Naha clearance luyu ti "Kulon"?

Brand anyar "Lada" ieu laun ngeusi dayeuh Rusia. Tangtu, tina konsép awal nampilkeun final "Vesta" radikal béda, tapi Tapi mobil ieu bisa dianggap narabas industri mobil domestik. Dibéré ukuran, smoothness controllability alus, kinerja mesin, kinerja dinamis sarta mangrupakeun clearance di "Lada Vesta", eta loba punjul ka sadaya modél kaliwat "AvtoVAZ".

Fitur "Lada Vesta"

Ti hiji dealer otorisasi mésér mobil hiji sareng hiji mesin ti 1.6 atanapi 1.8 liter. Unit kakuatan panungtungan teh ngan aya kalayan hiji transmisi otomatis, tapi nu ngora mesin bisa jadi dicokot tina mesin, sarta jeung transmisi manual. Mékanika jas iwal jalma anu hayang nyalametkeun. Pikeun kanyamanan pinuh pikeun milih mesin. kinerja dinamis tur ékonomi suluh salaku pangalusna dina versi kalayan pangiriman otomatis.

Clearance "Lada Vesta" nyaeta 178 mm. Ieu kacukupan keur nyetir di kota jeung desa urang. Moal lami deui, produsén janji rék dipegatkeun versi husus, anu bakal beda malah lalulintas leuwih luhur. The anyar "Lada Vesta Palang" clearance bakal ngaronjat, sugan, aya bakal ogé hiji kasempetan pikeun milih roda opat drive, anu weruh di informasi pasti acan. Mecenghulna kandaraan saperti bakal ngeusi Ecological sahiji kelas tengah, nu teu digambarkeun mobil domestik.

Meuli kadua leungeun "Vesta"

Kiwari éta rada gampang meuli mobil "Lada Vesta" kalawan eta. jual masih aya kacangcayaan anjeun bakal manggihan hiji mobil Rusty. modél anu masih teuing anyar pikeun némbongan instansi misalna. Di dieu mobil bisa pegat atawa mesin "ditelasan" gantung. Ieu alus yén clearance "Lada Vesta" ngamungkinkeun gancang mariksa mobil on tempat. Aya jalan séjén. Anjeun saukur tiasa pariksa clearance "Lada Vesta", sarta lamun wahana anu leuwih leutik batan produsén, éta kamungkinan yén boga geus ngadegkeun absorbers shock sejen, gantung atawa ngan saukur faulty.

Finalisasi tina "Vesta"

Ngeunaan understating mobil sakali perlu terang yen eta anu taliti pisan nempo sakabeh perbaikan sarta lamun understated clearance "Lada Vesta" teu dieusian dina dokumén, éta anu goréng. Sacara umum, isu underreporting "Vesta" pisan kontroversial. Kadali nu wahana dina tingkat tinggi, jadi teu kedah ngan handap mobil. Sajaba ti éta, parusahaan "AvtoVAZ" ngarencanakeun rék dipegatkeun versi olahraga, anu bakal leuwih kuat, leuwih gancang, sarta leuwih handap tina nu model diusulkeun kiwari. Ngantosan versi olahraga, Anjeun bisa milih modél optimal. Clearance "Vesta" jeung indéks sahiji "cabang olahraga" masih aya kacangcayaan janten pisan béda ti biasa model "baku". Paling dipikaresep, anu shock zazhmut saeutik, nyieun eta setelan stiffer, bari nyoplokkeun 15-20 mm taneuh clearance. The angka, tangtosna, rupa-rupa boh dina badag sarta dina sisi leutik, tapi hiji hal anu nu tangtu - modél inflated, sakumaha dina kasus kalawan "Kalina Palang", kami saperti teu mirip ningali.

Sababaraha pausahaan nawiskeun mésér spacers, nu ngadamel clearance "Lada Vesta" saeutik deui. Alami, ti kamajuan misalna bisa sangsara penanganan sarta sebaran beurat sakabéh mobil, jadi moal tahan kana instalasi bagian non-standar, utamana lamun maké mobil di kota.

The clearance sabenerna

Ciri didaptarkeun automaker, sok saeutik béda ti nu leuwih nyata. Sakumaha aturan, sababaraha komponén gantung sareng komponenana lianna sangkan mobil nyata leuwih handap poster ngaku. Dina kasus nu mesin beban janten malah leuwih handap.

dokumén resmi nyebutkeun ngeunaan clearance taneuh 178 mm, kumaha oge, sanajan ukuran jarak ti bumi ka mudguards biasa, urang geus narima 171 mm, sarta eta urang teu dimuat, "Vesta". Clearance bakal malah kirang nyata. Barina ogé, mobil hiji jarang ngumbara kalawan batang kosong tur euweuh panumpang. Dina beban maksimum, anu clearance "kalungguhan" diréduksi jadi 144 mm.

A pisan atawa saeutik a? Pinuh muka éta kompartemen bagasi 400 liter bakal pisan masalah. Tambah nyandak on dewan 4 panumpang. Tapi lamun ieu kajadian, lajeng wates baku geus jadi halangan.

Tapi overhangs bumpers pleased sipatna leuwih luhur ti clearance nyatakeun "Vesta," kitu nu parkir teu sieun beulah atawa scratched bemper. Malah perlindungan motor baku teu ngurangan jangkungna kandaraan, nu mangrupakeun tambah badag.

Biaya "Lada Vesta"

Mobil anyar dijual kalawan harga 515 900 rubles kanggo versi basa, tapi lamun milih mobil kalayan gun sarta set pinuh ku pilihan diperlukeun mayar kudu 650-700 sarébu rubles. Harga keur mobil dipaké ngamimitian ti 280-300 sarébu rubles. Pikeun duit pesaing "Vesta" janten sadayana luar negri mobil budgetary tina "Logan" pikeun "Focus", sanajan harga sahiji dimungkinkeun geus tebih ti model low-tungtung. "Lada" téh leuwih hadé disusun pikeun kaayaan jalan urang, utamana lamun teu hirup di ibukota, sarta di kacamatan propinsi sepi. Nagara ieu aya di ieu teh pangbadagna mangpaatna.