The Dodge carjer kawentar 1969

Taun 1968, Dodge sempet rencanana restyling sakabeh model Chardzher sarta mutuskeun yen waktu geus datangna pikeun modél separation malah gede "Dodge carjer» na «Dodge Coronet». Gaya tina mobil anyar engké Buda dibéré ngaran "Gaya Coca-Cola".

Dodge carjer taun 1969 pikeun ngawétkeun nu grille aslina kalawan headlights disumputkeun. lampu puteran geus diganti ku nu leuwih basajan ku drive vakum. interior mobil urang téh ampir euweuh teu robah: di kalapa mucunghul vinyl mat na tachometer geus ngiles ti daptar alat-alat na janten pilihan.

Pikeun ngaronjatkeun gambar tina Dodge carjer 1969 geus ditambahkeun ka pakét Sunda / T-pilihan. Nyetél na ngan kana mesin jeung mesin ti 440 sarta 426 Hemi Magnum. Lamun as pungkur beurat sarat na ban lega Dodge carjer junun pikeun sawatara waktu pikeun ngangkat roda pungkur mangsa mimiti frisky.

Grille Dodge carjer 1969 ieu dibeulah di tengahna. Ogé, lampu pungkur stylish anyar tina desainer kawentar Harvey Winn. SE garis motong geus ditambahkeun, nu bisa maréntahkeun jeung pakét atawa Sunda / T, atawa papisah. The SE-petik mucunghul panempatan tina kulit kualitasna alus sarta kai sarta Chrome moldings. sunroof bisa maréntahkeun salaku hiji pilihan. Eta diadegkeun di sabudeureun 260 mobil dijual. kira 89200 unit anu dihasilkeun dina 1969 Dodge carjer.

Dina taun anu sarua manéhna mecenghul di diobral dua tina modifikasi paling langka - Chardzher 500 sarta Dodge carjer Daytona.

Taun 1970, modél geus undergone parobahan salajengna. Badag bemper Chrome jeung integral anu diwanohkeun grille. lampu pungkur ditinggalkeun unchanged, tapi versi nu Chardzher Chardzher 500 tur Sunda / T narima lampu leuwih pikaresepeun. bék korsi anu luhur, jeung panels panto geus robah saeutik.

versi anyar tina mesin dijieun - 440 SixPack kalawan 3 carburettors dua-chamber jeung kapasitas tilu ratus salapan puluh horsepower. Unit kakuatan ieu salah sahiji rarest. Tapi, sanajan pamutahiran signifikan ieu, diobral Dodge carjer 1969 anu ciri anu ningkat, turun. Ieu utamana alatan sékrési model anyar nu Dodge nangtang jeung premiums asuransi unnecessarily tinggi. The 1970 Dodge carjer geus dibawa ngéléhkeun lomba leuwih ti sagala mesin lianna, kaasup a Pabedilan Superbird husus sarta Chardzher Daytona.

Dodge carjer 500 ieu dirancang pikeun meunangkeun parusahaan mobil Ford dina lagu-speed tinggi. sagala sorts cara insinyur geus diusahakeun ngaronjatkeun aerodynamics tina mobil. 1965 Dodge carjer prototipe ieu dumasar kana dasar Dodge carjer Sunda / T kalawan engine Hemi.

Total 500 mobil Dodge carjer dirilis 500. Sarta ukur 392 mobil anu dibeuli keur dipake dina jalan umum. Sesa pengendara massana.

1969 Dodge carjer Daytona diwanohkeun dina April 1969 ngeunaan katilu belas teh. Ngan sababaraha jam sanggeus acara pausahaan Dodge geus narima leuwih ti sarébu pesenan.

Chrysler geus nyieun loba usaha ngaronjatkeun aerodynamics Dodge carjer 500, nambahkeun noses béda (nepi ka dua puluh tilu inci). Serial mobil 1969 Dodge carjer Daytona éta vosemnadtsatidyuymovy congcot irung. Nguji modél ieu suksés, jeung proyék nu diawalan lila. Salajengna, 1969 Dodge carjer Daytona ieu jangjang tinggi, anu nyadiakeun downforce perlu jeung stabilitas tambahan. Dina total 503 salinan model kieu anu dihasilkeun.