Hyundai Solaris: ulasan ngeunaan 1,6i AKP (2012).

Tangtu, penampilan tina Solaris anyar téh loba émosi pikaresepeun. Loba Rusia, nepi ka ayeuna, éta ieu pakait jeung Renault Logan. Desain mobil di tambahan dina perlu aya comment. Solaris - cukup sejen: wrinkles pikaresepeun, garis lemes, bends sombong. Lucu ieu Hyundai Solaris. Resensi kasaksian eloquent kanyataan ieu.

mobil teu hal anu teu nguciwakeun panon, tapi rada wanti. Malah sanajan kanyataan yén éta dirancang pikeun meuli rata, eta Sigana pisan bergengsi. fitur Korea na teu bari gambaran sakabéh, sabalikna, ngantebkeun karakter tina Hyundai Solaris. Harita drivers pelengkap dina gambar sakabéh penampilan mesin. Na kuring kudu nyebutkeun, pohara alus.

Dina raraga adaptasi jeung mobil, loba waktu teu diperlukeun, sabab produser panginten kaluar sagala rinci ngeunaan pamakéan mesin. Contona, pikeun nyaluyukeun diri di handapeun korsi, eunteung, anjeun bakal kedah 1-2 menit. Ku jalan kitu, éta pisibilitas tina mobil dina tingkat tinggi, jadi naon baé masalah kedah hudang. Hijina hal anu kusabab kanyataan yén hateup sloping tina mobil, pisibilitas jandela pungkur geus rada ngurangan. Tapi, sakali deui, éta téh gampang meunang dipaké pikeun.

Najan kanyataan yén bagian tina mobil téh rada kamajuan, diuk di dinya pikeun 5 urang jeung kanyamanan husus gagal. jalma jangkung ogé bisa ngarasakeun hiji saeutik uncomfortable linggih di korsi modél Solaris pungkur. Harita ngobrol ngeunaan eta rada jelas. Tapi éta panumpang tina jangkungna rata bisa diakomodir dieu rada comfortably.

mobil batang téh rada lega, tapi masih kirang ti nu ti "Logan" salila 40 liter. Deui sofa bisa narilep, tapi éta ukur dina acara anu lamun mobil anjeun geus réngsé Optima atawa saluhureuna. Cacah dina item ieu ngajadikeun saeutik rasa, ti bubuka boot dina kabin teuing sempit.

alat-alat wahana test, nyaéta kulawarga, dilengkepan engine 1.6 liter, anu kakuatan 123 hp Kaasup kalayan eta mangrupakeun opat-mesin (ongkos téh ngeunaan 640 sarébu rubles). Permanén Sistim multimedia, bareng jeung sistem navigasi, bakal ngarugikeun 28 sarébu rubles. Anjeun kedah mésér Sistim ieu kapisah, disebutkeun Anjeun gé kudu make sistem basa.

Anggaran sedan di base dilengkepan kontrol iklim, nu kabayang ku rengse kulit, kitu ogé tombol control audio. Tambah mun ieu telepon, tombol mesin mimiti jeung sistem aksés jauh di salon.

agility mobil héran, nunjukkeun kanyataan yén transmisi dina versi ieu otomatis. Di dieu, mung eupan balik nice. Hyundai Solaris, éta kudu ngomong, geus nyieun hiji gambaran pohara alus kualitas transmisi. Sagalana jalan tanpa jeda jeung loba pamikiran. mobil pisan tinggi-berjiwa nu nyababkeun kahayang succumb kana gas, tekad impressive na. Pisan nice ieu nyetir a Hyundai Solaris. Harita jeung tayangan diri jauh sagemblengna satuju kana mobil.

The sepi saloon mobil cukup, utamana lamun anjeun maké versi luhur-tungtung. Konfigurasi luhur-tungtung sami boga sora Sistim pisan santun nu ngidinan Anjeun pikeun ngarasakeun musik sanajan di speeds tinggi. Mobil kota nundutan ngeunaan 10 liter, nu mangrupakeun indikator geulis alus keur eta.

Ceuk loba kecap flattering ngeunaan Hyundai Solaris. Harita ngan mastikeun kecap ieu. Dina tahap ieu, urang aman bisa disebutkeun yen mobil anu dianalisis, jeung hasil analisa ieu, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun masihan hiji evaluasi positif. Tes hareup mobil ieu - waktu ieu. Dimimitian ku Solaris pisan gemar compatriots urang. Ieu bisa ngabejaan ku jumlah unit dijual di wewengkon nagara urang sarta loba eupan balik positif ti boga mobil.