MZKT-79221: spésifikasi. kandaraan roda pikeun pamakéan militér

MZKT-79221 - a chassis roda, anu tos ningkat ciri dina kakuatan jeung kapasitas. Gawéna on 16 roda. Hiji kakuatan dipasang dina eta unit kakuatan ngahontal 800 horsepower. chassis dipaké keur ngangkut beban anu kacida gedéna. Anu jadi dadasar keur angkutan kompléks rudal mobile "Topol-M". Ayeuna, éta bisa dipaké sanajan mawa pakarang nuklir.

fakta sajarah

chassis prototipe MZKT-79221 ieu dikumpulkeun dina taun 1992. perkembangannya ieu dilumangsungkeun dina wahana MAZ-7922, nu dina mangsa éta junun ngadegkeun sorangan jeung panangan pangalusna. Ieu ngahasilkeun gaya chassis Minsk kabayang traktor Plant.

Pamekar "Topol-M" Sistim rudal mobile anu Nyanghareupan masalah anu model kitu, salaku angkutan turunan maranéhanana. Platform nu dilumangsungkeun karya ieu sateuacan, teu panjang fit. Ku alatan éta, pamekar kudu néangan nu parusahaan nu bakal bisa ngahasilkeun hartosna perlu angkutan. Hanjakal, sapertos teu kapanggih diantara usaha domestik. Ku alatan éta, kontrak dijieun pikeun nyieun chassis kalawan tutuwuhan Minsk.

Ngaliwatan sababaraha taun hareup, ngembangkeun geus dituluykeun. Dina modél produksi runtuyan eta sumping ukur dina 2000.

wahana tujuan

Dipaké chassis kabayang husus keur ngangkut kargo oversized. Eta meureun launchers rokét, rigs pikeun sumur minyak pangeboran. Dina dasar malah cranes beurat bisa dipasang chassis.

Tujuan utama - nu dijalankeunnana fungsi pertahanan militer. Sajaba ti éta, bisa ogé dipaké pikeun tujuan sipil. Pikeun tujuan ieu, versi husus kalawan indéks of 100. Vérsi chassis Ieu bisa ngagancangkeun ka 45 kilométer per jam.

Fitur of traktor anu

kandaraan roda pikeun tujuan militér anu réngsé powertrains YaMZ-847. Aranjeunna bisa ngamekarkeun kakuatan ka 800 horsepower. beurat kotor tina 120 ton. treuk kaluar-jalan sanggup mawa 80 ton kargo.

Traktor MZKT-79221 boga dimensi badag. lebar nyaeta 3,4 m. Panjangna eta sarua jeung 22,7 m. 16 gerakna alatan roda, ban nu tekanan variabel. Nepikeun ukuran maranéhanana bisa, upami kapendak yén jangkungna masing-masing produk ieu ampir 2 méter. Inflate hawa ban geus pajeujeut. Kituna, aya nu numput husus anu bakal ngompa ban bisi karuksakan dina lebet nu. tekanan ban geus dikawasa ku embedded system. Dina kasus perbaikan perlu sasuai jeung prosedur dimekarkeun husus pikeun ngaganti kabayang MZKT-79221.

Ti 8 sumbu 6 anu dikawasa (iwal dua puseur). Ieu considerably turun ngarobah radius. Éta praktis sarua ciri parameter ieu treuk chetyrehosnogo. Traktor ngarobah radius nyaéta 18 m. Ngahurungkeun kendaraan wewengkon bagian sahingga 34 m ^2. Alatan kalenturan ieu di jangkungna tina traktor tina ukuran ieu. Pikeun ngaronjatkeun indikator ieu migunakeun hiji sistem rotasi roda metot. Waktu éta, lamun roda anu dipasang dina sumbu heula, diputer dina hiji arah, anu axles kabayang pungkur muterkeun dina arah nu lalawanan.

Kabéh nabrak nu smoothed alatan roda diaméterna badag, gantung na pigura fleksibel, nu predictably tiasa deform. Nu mibanda elemen obyektif sami meungkeut chassis di tilu titik.

treuk test ditampa éta hiji tanda positif. Ku sabab eta disarankeun pikeun produksi serial.

Powertrain na Transmission

Dina traktor MZKT-79221 dipasang engine solar jeung turbo-YaMZ 847,10. engine opat-stroke sareng suntik langsung. Cooling Unit tipe kakuatan cairan. Kakuatan dihasilkeun ku aranjeunna ngahontal 800 liter. a. Kapindahan sarua jeung 25,8 liter.

Lamun pindah "dina kosong" traktor meakeun 240 liter. Dina kaayaan beban konsumsi nambahan pinuh nepi ka 300 liter. kapasitas tank nyaéta 825 liter. suluh cukup pikeun treuk bisa mindahkeun ka 500 km tanpa stopping.

Gearbox otomatis. Sanajan kitu, dina mode transmisi otomatis nu switched ngan sanggeus laju gerak traktor teh nyaeta luhur 10 km / h. Pikeun ngamekarkeun speed maksimum, éta ogé perlu mindahkeun gears dina modeu manual. Gawe bareng interval papariksaan dibagi kana opat Bulan. Pindah maju atawa mundur disaluyukeun tombol langkung.

kabin nu aya di hareup, rada offset ka sisi kénca. interior nu geus dilengkepan elemen logam. Taya jandéla, teu AC. Ngatur traktor kudu tilu urang (salah supir jeung dua asisten), Salon anu ampir sakabéhna dieusi ku rupa-rupa tombol na levers. Leuwih ti éta, manajemén ngulik taun ka tukang. Salila gerak supir boga nedunan sakabéh hambalan "dihareupeun kurva".

darajad

MZKT-79221, spésifikasi nu dibahas di luhur, boga sababaraha kaunggulan. Di antarana aya:

• Kamampuh ngalaksanakeun beban nepi ka beurat total 80 ton.

• Ketahanan (mobil bisa tahan beban beurat bari nyetir lamun aya hambatan).

• Maneuverability (sanajan ukuranana badag maranéhanana).

• kontrol tekanan kabayang dilumangsungkeun ti kabina.

• Ayana hiji komputer onboard nu monitor kaayaan komponén utama sarta mekanisme anu mesin (engine, gantung, elemen navigasi, tekanan dina roda jeung saterusna).

• engine otomotif dipasang tipe. Cai mibanda kahirupan overhaul (5000 jam). Prékursor tank dilengkepan motor, sumber daya nu teu ngaleuwihan 300 jam.

• kasempetan pikeun pindah ka Awewe, Ajaran lamun jero URANG SUNDA ti 1.1 m.

shortcomings

The desain ti traktor MZKT-79221 mangrupa SUV, saprak éta boga sababaraha axles. Sasuai, mangka dirancang husus pikeun nyetir on rupa bumi kasar. Tapi di traktor sarua teu bisa mindahkeun sapanjang jalur, anu henteu diverifikasi. Kabéh roda kedah noél taneuh. Mun sahenteuna sababaraha baris ngagantung dina hawa, bakal aya hiji overload tina sakabeh struktur. Hiji mobil teu dirancang keur overload misalna hiji.

Diantara shortcomings bisa diidentifikasi minangka konsumsi bahan bakar tinggi. engine kuat dipasang dina kendaraan meakeun suluh jeung pamales kanyeri a.

Analogues na pesaing

Produksi serial of traktor MZKT-79221 dimimitian dina 2000 sanggeus runtuyan tés. Sadaya waktos mobil dihasilkeun dina jumlah kawates, dina bets leutik. Leuwih taun, ngayakeun pabrik domestic atawa asing mesin téh teu bisa nawiskeun analog chassis roda ieu. ciri teknis ngeunaan treuk nu nyieun wahana unik. Mésér eta, Anjeun tiasa, tapi nyieun gampang. Diobral aya ukur modifikasi MZKT-79221-100, nu dimaksudkeun pikeun pamakéan di séktor sipil. Modél urutan tiasa duanana di produser jeung di konsumen umum. Ngan dina hal dimungkinkeun, téknik bakal dipaké, tinimbang anyar.