Motor Stels Flex 250 - ulasan ngeunaan juragan. Ciri na pedaran modél

Langkung pola anyar téhnologi roda dua lampu diwanohkeun dina 2013 ka publik anu hakim teu bisa malire. Ieu nujul kana sapédah Stels Flex 250, dina design sarta penampilan nyarupaan model Honda CB 300R, anu perdana lumangsung deui taun 2011 di Brazil. Najan kasaruaan model ieu mibanda sababaraha béda.

motor dibere kudu digolongkeun kana kandaraan urban, patempatan plastik rada embellished awak, fairing olahraga na stiker. Gambar tina hiji nyicingan dashing metropolis hareup lawanna jeung lampu pungkur, nu dibere dina bentuk inserts elongated ipis, mere eta aggressiveness, agility sarta dinamisme. Sigana nu sapédah geus siap pikeun megatkeun up na rurusuhan salami teu ngajalankeun kaluar suluh. gaya holistik sahiji wahana ieu nambihan hiji impressive pipa knalpot chromed jeung tanki bahan beuleum anu formulir aslina.

carana nata

Loba titik sarta kanyamanan seating tinggi di Stels Flex 250. Harita of kanyamanan maranéhna pisan nguntungkeun, sabab nyadiakeun lancar, lempeng tur leupas pas duanana supir jeung panumpang. Nalika pilari di motorcyclist dasbor tanpa kasusah bisa dianggap tachometer bukti dial, spedometer, odometer tampilan LCD sarta posisi kotak tina parobahan gear. Sajaba ti éta, saméméh panon supir nembongkeun parameter tina kaayaan ayeuna tina motor jeung jam éléktronik. Lokasi ignition switch ogé ngabalukarkeun perplexity, mangka perenahna sahandapeun panel kontrol dina kolom steering.

Réliabilitas jeung kinerja

Dibandingkeun jeung Honda CB 300R, anu sapédah anyar geus ngagaduhan pigura bertulang dijieunna tina waja, anu hasil nu mungkin pikeun nyieun Unit kakuatan leuwih efisien dina Stels Flex 250. Harita sahiji kaunggulan catetan engine ieu: sanajan modél dicirian, volume stroke na sabenerna nyaéta 225 sentimeter kubik. Sanajan kitu, ciri ieu cukup ngarasa yakin di jalan. Dina hiji mesin pipe haseup. Éta sugestif yén Unit kakuatan geus derated. Bari proses ieu boga pangaruh positif dina ciri kinarya, reliabiliti tur hirup jasa nyaeta sakapeung kahayang pikeun rada nambahan eusi kubik.

Betah pamakéan

Eupan balik ti pamakéna, sapédah pohara alus stabilitas jeung Nilai tukeur kuatna. Nalika nyetir teu némbongkeun Geter wae, meh pinuh luyu jeung sarat anu dilarapkeun ka tutumpakan di kelas na. Sora mesin pisan nice jeung bass, sipat ieu manifested ku silencer résonansi Chrome dipasang dina Stels Flex 250.

Harita nyebutkeun nu boga sarta sawatara ciri gearboxes tina sapédah ieu. Najan kanyataan yén opat speed munggaran pisan pondok, kalima pisan panjang. fitur ieu henteu salawasna mungkin mun éféktif nyusul kandaraan atawa pindah, gumantung kana kaayaan jalan. A loba labél nu ngahias jasad motor, dumasar kana waktu, jadi aya gunana na acquire penampilan beca na pikageuleuhan. Ku alatan éta, lamun boga kahayang pikeun nyegah ngembangkeun misalna, nya eta pangalusna pikeun nyabut eta sateuacanna. Hayu urang ngaléngkah ka mertimbangkeun ciri husus tina kendaraan.

jentre

Motor Stels Flex 250 boga ciri di handap ieu:

• pigura wahana ngabogaan géométri ngawangun inten-na dijieunna tina elemen baja tubular. Cai mibanda teu karasa jeung kakuatan.
• engine opat-stroke cooling volume hawa tina 225 cm ³ tina silinder tunggal boga kapasitas maksimum ngeunaan 16 horsepower. nilai ieu aya kahontal dina 5500 révolusi per detik.
• The torsi tina Unit dayana 17,5 Nm.
• Sistem catu daya ngoperasikeun on béngsin A-92, carburetor desain na.
• Ignition contactless, kalayan ngadalikeun éléktronik.
• Transmisi anu dibere dina bentuk hiji manual gear robah 5 tahap, dipasang dina Stels Flex 250. Harita gawé nya geus rada ambigu, tapi kahayang boga anjeun tiasa debug eta.
• Clutch tipe - multi-piring, dina mandi minyak husus.
• Drive ranté jeung torsi transmisi kana kabayang pungkur.
• Dimimitian dihasilkeun tina wiwitan listrik.
• The pungkur gantung - kalawan cinyusu-hidrolik shock absorber pendulum.
• Hareup dipasang telescopic garpu jeung sapasang elastomeric minyak-compensators.
• rem disc hidrolik dina roda hareup jeung pungkur nyadiakeun réduksi dina jangka waktu anu ka full stop.
• tanki bahan beuleum nahan 18 liter bensin A-92.
• 17 "ban dina roda dijieun tina karét kualitasna alus sarta mibanda daya tahan abrasion tinggi.
• roda Galunggung dijieunna tina alumunium ngingetkeun runout radial.
• Dimensi motor - 208,5 x 74 x 104 cm.
• Ukuran tina basa antara roda - 140,2 cm.
• Beurat total tina seni dilengkepan aya 146 kilogram.

Persiapan sanggeus beuli

Dina spite parabot impressive, nu boga hiji sapédah Stels Flex 250, ulasan boga na nyarankeun langsung saatos beuli keur ngajalankeun hiji téhnologi layanan pinuh sarta révisi na. Hal ieu dilakukeun ku tightening sagala fasteners, pariksa kasadiaan maranéhanana, posisi dilereskeun dina kabel kontrol, jeung saterusna.

Najan kanyataan yén tutuwuhan produksi teu nyadiakeun data resmi dina speed maksimum Stels Flex 250, juragan teh ulasan nyebutkeun yén éta téh bisa ngagancangkeun ka 120 kilométer per jam. Ieu émpiris diitung, jeung konsumsi rata lamun gerak dina urban, éta amounted ka 4,5 liter di 100 km. Ieu rada loba keur wahana kalayan sapertos volume leutik. Paling dipikaresep, ieu argumen penting séjén dina perbendaharaan jalma anu ngobrol ngeunaan deforsatsii powertrain na. Tangtu, konsumsi bahan bakar bisa rupa-rupa alatan gaya nyetir na aggressiveness na, tapi inohong 4,5 l anu dititénan dina loba pamilik, nu ngajadikeun Cindekna misalna hiji nyaeta gambar unfounded jeung bener tina rata.

hasil

Paling dipikaresep, konsumsi ngaronjat tina béngsin - a pamayaran kanggo reliabiliti engine. Sanajan fitur ieu, Stels Flex 250 boga maneuverability alus teuing. Bisa seep ngaliwatan kamacetan kawas peso ngaliwatan mentega. Dina pamadegan nu boga, bisa dicindekkeun yén aranjeunna wareg jeung beuli, sarta ulah rencana pikeun bagian jeung eta. Barina ogé, dina wilds jalan junctions kota motor teu ngahalangan jalur supir urang, sabab ngidinan Anjeun pikeun ngalih antara jajar mobil, kawas sapedah hiji. Sanajan kitu, kawas tara roda dua na, mangka dilengkepan cahaya perlu jeung alat-alat sora. Peran headlights hareup delegated élmu optik kualitas halogén, sarta robah warna ka warna tampilan na ngerem - signalling unsur. kaamanan motor nyadiakeun view alus kaca spion, anu ngabantu supir keur nangkep kaayaan lalulintas.