Mobil "Tesla": tayangan munggaran

sataun di Moscow Ieu mimiti muncul listrik "Tesla". Sarupa jeung nu sejen "Hyundai", mesin geus henteu acan katarik teuing perhatian, sanajan kanyataan yen di Jabar pikeun antrian na.

harga

Di Amérika, anu mobil "Tesla" nangtung ti 60 sarébu keur pakét dasar, nepi ka 125 pikeun luhur-tungtung. Padumuk Rusia pikeun inohong ieu kudu ditambahkeun:

• Logistik. Kiriman mesin dina wadah bakal ngarugikeun ngeunaan dua rébu pérak. Dina kasus metoda pengiriman barang maritim anjeun gé kudu antosan kira lima bulan. Aya hiji kasempetan pikeun mawa mobil di Rusia ieu leuwih gancang - ku pesawat. Tapi pikeun speed anjeun kudu mayar 12 rébu pérak.
• tugas adat. 48% tina nilai appraised tina mobil.

Diomongkeun ngeunaan timing nu: ulah poho yén "Tesla" mobil anu jadi popular dinten nu jualan maranéhanana jadi marga di péngkolan. Ku logging asup kana ramatloka parusahaan, anjeun tiasa ningali kumaha lila maneh kudu ngadagoan. Sakumaha aturan, alat-alat tinggi-tungtung perlu ngadagoan sabulan, sarta dasarna - 3-5.

ngecas

Patarosan utama anu worries jalma teh pangropéa batré. Dina panel kontrol anjeun bisa nyetél pilihan ngecas handap:

• Otomatis-carjer. Hal ieu ngamungkinkeun mobil keur mimiti ngecas batréna dina waktu nu tangtu.
• Ngecas wates. Perlu dipikanyaho yén ngecas accu litium-ion teu kudu abused, jadi dipasang dina mobil "Tesla" software ngidinan Anjeun pikeun ngawatesan tingkat muatan batré (misalna 95%).
• Setélan ayeuna. Dina layar anjeun bisa nyaluyukeun setelan ayeuna muatan anu bakal "makan" mesin Anjeun. Ayeuna "Tesla" bisa "nyerna" a ayeuna 80 ka 5 AMPS.

Jalma anu dilongok Amerika Serikat jeung nu wawuh jeung outlet 110-volt lokal, pikir nu urang gaduh mobil "Tesla" Anjeun kudu boga muatan geura-giru. Tapi di dieu eta kudu ngomong yén lamun ngalebetkeun kabel kana hiji outlet témbok biasa, lajeng Ngecas batré mobil téh 30 jam. Tapi anjeun bisa ngagunakeun carjer husus, anu ngagantung dina tembok, dihubungkeun jeung tameng jeung output nyadiakeun 20 kW 80 ampere - keur muatan sangkan anjeun prozhdete ukur opat satengah jam.

Perusahaan "Tesla motor" nyandak ngurus kasalametan batréna dina kaayaan ekstrim - carjer Kit sekering serius anu bakal ngajaga mobil anjeun ti naon baé transients tegangan. Sajaba ti éta, unggal batré dirumuskeun dina jaminan dalapan taun, sarta ngarobahna haratis.

numpak

"Tesla" - mobil, karakteristik anu bisa disebut beredar. Sagala masalah di na perenah non-baku. Mesin éta sorangan ngabogaan beurat dua ton, jeung satengah beurat - teh batré, anu perenahna di handapeun lanté kabin. Ku kituna, pusat mesin urang gravitasi téh nyata leuwih handap tina nu sumbu tina roda, supaya "Tesla" boasts pangabisa fenomenal nyekel jalan. Na yén dibikeun kanyataan yén kiwari aya ukur modifikasi dina versi kabayang drive pungkur. Roda opat drive produsén geus ngumumkeun, tapi tetep kudu ngadagoan.

Ku mencét dina pedal akselerator, anjeun heran kumaha mulus tur quietly mobil Nikola Tesla anu nyokot pareum. hal éta motor teu kudu dianggo gearbox, jadi yén "Tesla" mana pisan lancar. The sprinters sésana dispersed eusian sakuriling ngagaur tarik. "Tesla" bakal ngarambat quietly na kalem. Linggih di kabin, kajaba pikeun rustling tina ban on aspal jeung ngadéngékeun aya nanaon.