Mobil «Ford GT 500 Mustang": na Ikhtisar generasi

Dina 60 taun maranéhanana dilahirkeun tipe sarua mesin nya éta salajengna dihijikeun kana kelas tunggal - Car Otot. Maranéhanana ukuran tina mobil leutik nu dihasilkeun dina jaman ti taun 1964 nepi ka 1973. 8 tabung na mesin kuat - sangkan anjeun bisa characterize kelas ieu mesin. Ampir sakaligus mibanda kategori ieu aya sejen. ngaranna - pony Car, sarta ditandaan awal garis tina mobil ti parusahaan utama AS. "Ford Mustang Shelby GT 500" asalna ngaranna ti logo on labél nu: eta flaunts kuda galloping.

Naha "Shelby" geus jadi jadi populer?

salah No bakal ngajawab yén pasar mobil geus rame ku hiji campuran, diantara nu warna model dunya-kawentar. Sababaraha di antarana digolongkeun kana "mobil fancy". Sanajan kitu, aya instansi anu ngan penampilan na characterize sarta ngagambarkeun sakabéh jaman. Dina abad ka XX, kamajuan téhnologis ieu tebih stepped ka hareup. Nyiptakeun sahiji mobil hina "Ford Mustang Shelby GT 500" téh dibawa kana dunya otomotif tur gaya lengkep anyar dipangaruhan rékayasa otomotif. For sabaraha jelema, duanana amateurs ogé pikeun drivers sapopoé, éta mujijat ti Ford éta idéal tur impian. Malah di momen, mobil ieu tetep hiji idola ka jutaan, paduli naon posisi ngembangkeun industri canggih. Langsung saatos kreasi mobil eta nyandak némbak film na serial TV loba, tapi nu paling memorable éta gambar "Isro dina 60 Seconds".

Sajarah nyieun éta Ford di Mustang nu Shelby nu GT 500

Perusahaan "Ford", competing kalayan salah sahiji pamingpin industri otomotif "Chevrolet", geus ngarilis mobil sabenerna legendaris. Dina bulan April 1964 dunya nempo model kahiji "Ford Mustang GT 500". Pamanggih mobil ieu nimukeun Yakoki Lee, grup wakil-presenting. tugas nya éta pikeun ngaronjatkeun modél tina "Thunderbird" na meunang pagawean bener kuat seni. Lalaki, sakumaha keur ngora na pisan nekad, abdi mutuskeun pikeun gabung di masa depan pamingpin jualan pangalusna fitur sahiji "Ukay" jeung "Thunderbird". Handap presentasi di New York dina April 14 of sami taun, "Mustang" ieu langsung populér: iklan ngeunaan na penampilan maksudna rada lungkawing tur mindeng dina televisi jeung dina radio. Pikagumbiraeun ieu jadi pinunjul nu keur mimiti poé jualan kapanggih kira 20 sarébu. Pembeli, sarta pikeun taun inohong tadi ngaronjat hiji juta. Juragan, meuli mobil, sanajan angon di dinya dugi ka gambar nepi sahiji dokumén ka mobil teu meuli ku batur.

Salah sahiji judul gawé anu dirobah Ford Mustang 1964 S. The handap sataun, aya hiji versi ningkat - GT350. Geus aya 1967 sumping mobil olahraga nyata, nu ieu dianggap pangkuatna sarta affordable ku standar waktu éta. Pikeun tilu taun, dugi 1970, anu Mustang ieu jualan mobil munggaran di Amérika Serikat.

ngembangkeun Salajengna ngeunaan modél

Alesan dipikawanoh ukur keur administrasi Ford, produksi mobil dieureunkeun dina 1970. "Mustang Shelby GT 500". resumption na lumangsung ngan dina taun 2006. Modél waktos ieu teh ningkat - aya kamampuhan pikeun ngamekarkeun nepi ka 500 horsepower. sataun hareup Shelby garis sohor nu ulang 40th. Dina dinten ieu, parusahaan ngaluarkeun mobil anyar janur GT500KR. Hal ieu dipasang dina Unit dayana 5.4 liter; kakuatan mesin nyaeta 540 liter. a. masalah sirkulasi ieu diwatesan (ngan 1 sarébu. salinan). Geus ku 2011, produsén diwanohkeun mesin kalayan kapasitas 550 liter. p., konsumsi bahan bakar éta, dina sabalikna, ngurangan. The hareup installment dina "Shelby" geus dipasang mesin nu ngalir dina turbin, 5,8 liter na horsepower ieu 662. The suluh konsumsi tetep sarua.

Dina 2012, model anyar Super oray nempatkeun up pembeli Pangadilan. Kakawasaan mobil ieu 862 liter. a. A saeutik engké sumping "Shelby 1000" 1100 horsepower. biaya di Amérika Serikat amounted mun ngeunaan 60 sarébu. dollar.

Kuring Generation: Ford Mustang Shelby GT500 1967

Generasi kahiji ieu struck ku sakabeh kritikus sarta ngan motorists. mobil Ieu bisa jadi hiji témbok, nu pausahaan séjén nungkulan éta cukup teuas. Dipikawanoh pikeun "Mustang Shelby GT500» diwanohkeun dina taun 1967. Produksi badag skala diawalan dina Maret. Salila Ayana parusahaan anu terus ditingkatkeun mesin, bringing teu ukur design anyar, tapi ogé terus ngarobah spésifikasi, ngaronjatkeun aranjeunna ka maksimum dina. Assembling generasi kahiji lumangsung dugi 1973. Nepi ka ayeuna, otomatis nu geus paling recognizable, berkat fitur na unik: .. bonet, boot, jeung sajabana anu aya di tilu versi tina "Mustang": sedan fastback na convertible.

Generasi II: Ford Mustang 1973

mobil "Mustang GT 500" The diropéa mucunghul dina 1973. Hal ieu mesin ieu geus dibéré naékna era anyar - generasi kadua. Produsén nyieun eta, geus mutuskeun pikeun balik deui ka design aslina, nu geus rada ningkat. Ngabandingkeun ukuran, éta bisa ditempo yén modél ieu torek jeung leuwih leutik batan na prototipe. Sakabéh jaman produksi tutumpakan terus subjected ngarobih; on jalur lumangsung dugi 1978. Sirkulasi dina sakabéh waktos ieu leuwih ti hiji juta éksemplar. Generasi II asalna di dua versi: hatchback na coupes.

Generasi III: Ford Mustang 1979

Terus lineup "Mustang" teu lila di datang. Mobil generasi katilu sumping kaluar taun 1979. Dina awalna, model nyaeta sadia ngan mibanda tipe awakna coupe na hatchback, tapi sanggeus sawatara waktu, convertible anu diwanohkeun ka dunya. parobahan signifikan éta teu di spésifikasi teknis. Hijina hal anu dimodernisasi - engine ieu kiwari dipasang dina Unit mobil turbocharged.

Modél ieu gancang gaining popularitas, jeung produksi na lumangsung 15 taun.

Generasi IV: Ford Mustang 1994

Generasi Kaopat "Mustang GT 500", nu ieu diterbitkeun taun 1994, geus robah desain lamun dibandingkeun modél saméméhna. Ngaronjat kinerja, rinci desain anyar, platform nu geus ningkat. Taun 1999, mobil geus undergone sababaraha kamajuan anyar nu geus sumebar ka pedalaman sarta exterior, sarta mesin janten langkung kuat. Ngaluarkeun lumangsung dugi 2004. Sakabéh print ngajalankeun éta leuwih ti 1,5 juta éksemplar.

Kawas generasi saméméhna, mobil téh aya di sababaraha varian: a coupe na convertible anu. Di sagala rupa versi, modél ieu boga panjang 4500 nepi 4600 mm. roda basa dina sakabéh embodiments sami (2500 mm).

V generasi: Ford Mustang Shelby GT 500 taun 2004

Mobil generasi kalima diwanohkeun taun 2004. Genep bulan engké, garis assembly indit ka handap model kahiji pikeun dijual. Sanggeus 5 taun, mobil geus diropéa - robah penampilan, spésifikasi teknis tetep sarua. Sarta ngan dina taun 2010 parameter kakuatan geus dirévisi. Panungtungan eureun alatan kanyataan yén 6 Vérsi mobil sumping kana sirkulasi dina restyling generasi ieu "Ford Mustang GT 500" ieu dipigawé dina taun 2011 modél canggih nyebarkeun sakuliah dunya ku 2014. release Anak.

Luar panempoan generasi kalima nyaeta rada sarupa jeung pola heubeul taun 1960-an. mobil otot téh view geulis, impressive na spektakuler. Dua modifikasi - coupe na convertible.

VI generasi: Ford GT 500 Mustang 2015

Mobil generasi kagenep sumping di dua embodiments - a kompartemen na fastback. Panganten awewe munggaran di 2014. Modél ieu «GT 500 Mustang" greatly robah - ampir euweuh styling reminiscent tina prékursor, unit kakuatan anyar, parabot teknis modern, nu ieu mah saacanna aya.

Luar panempoan versi kagenep tina mobil «Ford GT 500 Mustang" impressive, tapi masih aya sababaraha fitur dina ngaheulaan pangheubeulna.