"Mercedes GLK 250": pedaran, spésifikasi sarta fitur stylish kawin silang Jerman

Dina 2015, 17 Juli, perhatian motorists diwanohkeun sadayana roda drive kawin silang "Mercedes GLK 250". mobil Ieu - kombinasi sampurna ngajentrekeun, stabilitas, kakuatan sarta kanyamanan. Anjeunna gancang massana popularitas. Sarta sakabeh kusabab penampilan sarta spésifikasi.

rarancang

Hal kahiji Abdi hoyong dicatet yén "Mercedes GLK 250" éta torek ti miheulaan na ku saloba 80 kilogram. beurat unladen nyaeta 1880 kg. Panjang kawin silang ngahontal 4525 mm, lebar - 1840 mm, sarta jangkungna - 1698 mm. réduksi beurat geus kahontal ngaliwatan pamakéan aluminium lightweight na baja-kakuatan tinggi. Kalawan rasio sered aerodinamika ieu turun ti 0,34 nepi 0,31, anu geus reflected dina dinamika kawin silang.

Kismis model éksternal anu sloping hateup, jandéla pungkur badag, bentuk ekspresif headlights badag tur leres grille kaluar-jalan kalayan logo parusahaan di tengahna. Sanajan kurangna dicincang, edges seukeut, mobil Sigana stately na pangperangan. Anjeun malah bisa disebutkeun yen tétéla "Mercedes GLK 250" - hibrida harmonis tina kuat "Gelendvagen" jeung mobil C-Kelas elegan.

salon

Jero "Mercedes GLK 250" meets pedalaman elegan, réngsé kalawan bahan tinggi kualitas - kulit asli, kai, alumunium, plastik lemes. Salon panginten paling ergonomic tapi Sigana geulis, stately tur harmonis.

Hal kahiji nangkeupan panon 3-spoke kabayang multifungsi steering kalawan inserts aluminium. Lajeng nu numpakan kandaraan nilik "jewelery" dasbor sarta tampilan lokasina di tengahna. teu bisa nulungan tapi narik perhatian konsol apik, anu geus ampir teu edges seukeut tur beungeut rata. Tapi flaunts kompléks layar multimédia badag nya. katingal impressive na vents, nu anu diadopsi di olahraga "Mercedes". Ngan sahandapeun centrally ayana sistem panel kontrol, multimédia sarta navigasi. puji husus pantes sareng nyaman korsi adjustable kalayan rojongan gurat optimum. Hiji sakaligus deui pleases spasi cagar. Kabéh comfortably nampung.

tutuwuhan kakuatan

Dina kawin silang tiung "Mercedes GLK 250 4MATIC» mangrupakeun mesin inline 4-silinder kalawan turbocharging, dilengkepan suntik suluh langsung. volume na sarua jeung dua liter, jeung eta dibangkitkeun 211 "kuda". Kalawan Unit ieu wahana accelerates nepi ka tanda tina 100 km / jam dina waktu kurang ti 8 detik. The maksimum nu bisa ngahontal kawin silang ieu, nyaéta 210 km / h. Konsumsi anu cukup ekonomis - pikeun 100 km engine siklus digabungkeun meakeun ngeunaan 7,7 liter bensin.

Kabiasaan di jalan

Ti "Mercedes-Benz GLK 250" nyaeta kawin silang a, jejer ieu kudu dicatet perhatian. 7-hambalan "otomatis» 7G-TRONIC pindah mulus tur seamlessly, gantung sampurna saimbang. Ieu kabeh irregularities anu sacara harfiah drowning - mimitian ti liang leutik na tungtung junctions jalan parna. supir bisa ngakuan yén anjeunna Nyanghareupan hiji halangan, ngan ningali manehna. Sarta ku jalan, mobil ieu aman tiasa ngalaman jalan. Roda opat drive sarta 20-centimeter taneuh luhur clearance ngamajukeun patency.

Manajemén janten hatur nuhun pisan gampang kana amplifier kontrol electromechanical kalawan nisbah gear robah-robah. Kabéh modus, ku jalan, lima - individu, eces, nyaman, ramah-eco sarta Olahraga +. Pleases sarta sistem ngerem alus teuing, nu geus dikedalkeun ku alat disc ventilated internal. Alami, mangka dilengkepan helpers indispensable kayaning ESP, Bas na ABS.

pakakas

"Mercedes GLK 250 4 MATIC» dipikacinta ku jalma réa. Jeung pangakuan connoisseurs otomotif, manéhna meunangkeun teu ngan kusabab ciri maranéhanana, tapi ogé alatan parabot euyeub. Dina konfigurasi dasar mesin kasebut dilengkepan kontrol iklim 2-zone, korsi dipanaskeun kalayan restraints sirah adjustable, dina dewan komputer, pamuter, CD / MP3, a TFT layar 5 inci, kitu ogé kaca spion listrik-dipanaskeun. Ogé dina daptar pakakas kaasup sistem Parktronic kalawan sapuluh sensor bantu.

Langkung mobil bisa dilengkepan adaptif pesiar kontrol jeung élmu optik sarua, kaméra sadaya-langit, detektor zona maot, sistem tabrakan dijauhkeun, definisi pilihan supir kacapean (perhatian mantuan) jeung loba fitur mangpaat séjén. Sababaraha bungkusan lawanna ID tina korsi anak, setélan kontrol speed dina Turun gunung, asisten ngerem darurat jeung kaamanan preventif. Sanajan kitu, ieu teu sakabeh daptar alat tambahan sadia pikeun urutan. Daptar lengkep bakal nyandak leuwih ti hiji kaca, jadi éta pangalusna poténsi meuli maca eta individual.

Sedengkeun pikeun hargana, model nyaeta di tengah susunan lengkep tangtu biaya 3-3.5 juta rubles. Tapi beuki jalma bakal hoyong ningali parabot dina mobil anjeun, beuki kudu mayar.