Alat-alat Maslosmennoe pikeun parobahan minyak - sipat sarta ciri

Ampir unggal stasiun modern boga aréa husus, anu dimaksudkeun pikeun ngaganti minyak jeung ngeusian eta dina mesin mobil. The pelumas yén facilitates karya ngagabung sadaya unit sareng komponenana wahana, sooner atanapi engké clogged jeung perlu ngagantian urgent. Jang ngalampahkeun ieu, sarta aya hiji alat husus for ngagantikeun minyak dina pangiriman otomatis, pangiriman manual tur mesin. parabot ieu henteu ngan epektip ngahasilkeun draining cair jeung keusikan, tapi nembongkeun tingkat maké tina pelumas, nu ngajadikeun éta leuwih serbaguna. Dina artikel ieu kami baris kasampak leuwih raket kana parabot kasebut sarta manggihan naon fungsi nu dipigawé ku alat-alat pikeun hiji robah minyak, jeung kumaha eta dicirikeun.

Naon aranjeunna kanggo?

Salaku ngaran (alat-alat maslosmennoe) bisa dipikaharti yén fungsi alat salaku gaganti gancang jeung efisien of pelumas nu. Gumantung kana klasifikasi nu (jeung meureun aya loba) bisa solokan minyak heubeul jeung tuang anyar atawa pikeun transmisi otomatis, sarta ogé pikeun hiji mesin durukan internal. Alat-alat kanggo robah minyak ngamungkinkeun pikeun ngaganti cairan dina jumlah sarta kuantitas pasti, kalawan 10 kali leuwih gancang ti padika klasik, nu dipaké ku supir. Di sagigireun kabéh ieu, alat ieu ngalaksanakeun fungsi nyoplokkeun pangotor ngabahayakeun nu tetep dina mesin sanggeus draining bahan spent.

rarancang

Alat-alat kanggo minyak ngaganti dina selang wajib staffed (disebutkeun sakabeh proses bakal geus teu mungkin) kalawan nozzles kanggo tuang kana rupa mékanisme, kitu ogé nu pre-chamber, anu nangtukeun jumlah pasti tina minyak sésana dina mesin atawa transmisi, kitu ogé ngitung gelar miboga maké.

Kumaha carana sangkan eta dianggo?

Draining tur ngaganti pelumas dina mobil saperti kieu: mun beuheung wadahna geus dibawa usik husus atawa "corong" ngaliwatan nu lian éléktronik ngitung sagala informasi relevan ngeunaan hiji minyak tinangtu sarta ngahasilkeun sagala hasil dina tampilan nu. Sanggeus éta, jagoan megatkeun naha ka solokan cairan atanapi henteu. Mun kendaraan masih perlu tilelep, jadi selang ieu dibawa ka beuheung creamy, sarta dijieun prosés separation tina pelumas di tank. Pikeun alat-alat ieu tiap robah minyak express geus réngsé kalayan tong husus anu volume nyaéta mindeng 30 atanapi 60 liter.

Naon anu béda antara parabot ieu?

Anu mimiti, bédana perenahna dina biaya alat-alat. Sarta eta gumantung kana kasadiaan asesoris tambahan, ogé, jeung, tangtu, anu rating of produsén. Contona, sababaraha alat bisa jadi disadiakeun kalawan panyilidikan dina taun sump tur alat ngadalikeun tingkat cairan lemes, jeung lianna bisa dilengkepan husus "flasks" a (jenis kamar cair) anu ngajalankeun kana drive listrik. Ogé, bedah téh gumantung kana ayana "pneumatics", nu ngajadikeun alat nu leuwih merenah jeung gampang ngagunakeun.