"Mazda": rentang jeung pedaran

Mazda - produsén mobil Jepang, nu geus eksis saprak 1920 nepi ka kiwari. Kisaran anyar "Mazda" dina 2016 wanti hiji kelimpahan mesin ditingkatkeun. Paling anyar, gaya jeung fitur sahiji merek geus redesigned. Ayeuna kabeh mobil kasampak modern jeung stylish. Sababaraha di antarana aya nu leuwih kawas karya seni ti wahana a. Sanajan lingkup "Mazda" mobil teu ukur pikeun lalampahan dawam digawekeun, tapi ogé pikeun pelesir di nyetir na keur di jero kabin nu.

Mazda 2

Mertimbangkeun kabeh mobil naek kelas jeung harga. "Deuce" - si bungsu tina "Mazda" kandaraan. Lineup muka hiji hatchback kota leutik kalawan penampilan menarik na téknologi inovatif. Kabéh "Mazda", saprak éta bakal dilengkepan téhnologi langit aktif. Mazda 2 anu dilengkepan boh mangrupa 1,3 liter atawa mesin 1,5 liter. kakuatan maranéhanana - 75 sarta 105 kuda visinil. Harga minimum pikeun mobil - 600 sarébu rubles.

Mazda 3

Nu pang populerna di sakabeh mobil "Mazda". Lineup "troika" ngawengku hiji sedan jeung hatchback. Duanana model teu bisa disebut anggaran - tag harga maranéhanana dimimitian ti 1 juta rubles. set lengkep dina duanana model identik - Active na Active +. Troika sedan anu complemented ku set lengkep Olahraga Active. Ngajalankeun ukur dua - a 1.6 liter 104 sarta 120 hp. Boh sedan jeung hatchback anu dilengkepan hijina mibanda transmisi otomatis.

Mazda 6

Salajengna naek kelas mobil "Mazda". Lineup Mazda 5 ngawengku ukur sedan a. "Genep" nawarkeun hiji pilihan dua motor 2 liter na 150 horsepower 2,5 liter di 192 kuda. kotak bisa boh manual atawa otomatis. Tag harga mobil dimimitian 1.2 juta rubles keur pakét Girang dasar. Maksimum "isina" dina konfigurasi Agung Ditambah bakal ngarugikeun 1,7 juta rubles.

Mazda CX-3

Dina 2016, dina kelas crossovers ci "bakal nelepon" parusahaan "Mazda". Lineup bakal ngeusian CX-3, anu baris nyandak tempat nu bungsu, jeung kawin silang ci parusahaan. data pasti ngeunaan mobil teu acan dipikawanoh. Presumably biaya kawin silang baris mimitian jam 900.000 atanapi 1 juta rubles.

Modél dirancang dina sumanget lineup nu. hatchback kawin silang niatna nyarupaan "troika": garis ngalir sami awak luhureun arches kabayang na élmu optik sarupa.

Mazda CX-5

mobil ieu nyokot kawin silang posisi midsize antara ngora CX-3 sarta CX-9 premium. Perusahaan Mazda nawarkeun hiji pilihan tina mesin handap pikeun modél kieu: 2 sarta 2,5 liter mesin bensin jeung 2.2 liter solar. Aya varian jeung hareup jeung sagala roda drive. CX-5 boga 4 konfigurasi: Girang, Active, Active +, Agung. Parabot baku cheapest Girang waragad ngeunaan 1,38 juta rubles.

Mazda CX-9

Dina 2016, modél ieu ngasupkeun pasar dina awak nu anyar sarta mesin anyar. Émbaran on parabot kitu tebih teu cukup. Perlu dipikanyaho yén dina Olahraga SUV bakal dilengkepan engine 277-horsepower sareng volume 3,7 liter. mobil Sigana futuristik teu resep sesa model Mazda. Bundling jangji bisa dilengkepan jeung téknologi paling modern jeung inovatif.

Mazda MX-5

roadster Jepang nu legendaris revived na deui mecenghul di pasar. Ci Double MX-5 looker passers-ku jeung mere loba pelesir ti perjalanan. Kalayan boga mobil ieu terus di sorotan nu. desain diropéa dijieun dina gaya umum tina merk anyar. Ngan dua sét lengkep (Olahraga sarta kanyamanan), tapi éta jadi penting pikeun roadster olahraga? Engine varian ngan hiji - hiji bensin 2 liter jeung kaluaran 160 horsepower. Kalayan mobil motor ieu behaves pisan briskly. Kahiji 100 km MX-5 ngahontal 7,9 detik. mesin geus dilengkepan transmisi manual atawa otomatis. Biaya tina Roadster dimimitian ku tanda tina 1,3 juta rubles.

Sakabéh lineup na renewed, Mazda nunjukeun yen taun ieu eta intends pikeun nguatkeun posisi na dina sakabeh bagéan jeung kelas. Padahal diantara model jeung euweuh biaya, paménta pikeun "Jepang" ieu tumuwuh unggal taun.