Maker karéta: gambaran proyék, tugas, hak-hak

maker karéta - ieu téh profési pohara penting jeung hésé. Sagala nuances na peculiarities gawé ieu bakal dibahas dina artikel ieu.

Saha nu komposer ti karéta?

Salaku bisa diringkeskeun profési a? Mun urang butuh pernyataan resmi, anu kompiler tina karéta di - a jalma anu kalibet dina formasi jeung disolusi tina stock rolling. Maksudna sagala karya ahli dianggap permutation karéta mobil, teu merta dina urutan nu tangtu. Tangtu, ngalakukeun ieu ngan lamun boga kanyaho sarta sanggeus pengarahan ka.

profési ieu dianggap pisan serius tur tanggung jawab. Masalah utama nyanghareup ahli dina - waktu ieu pikeun ngirim wangunanna. Dina hal ieu, anu kompiler tina karéta jeung tanggung jawab integritas tina karéta, completeness anak, kaamanan sarta akurasi salila manuver. Ieu perlu waktu dipariksa formulasi dina jangka waktu coplokkeun na ngagantelkeun mobil kalayan husus sapatu marake.

Ngeunaan tugas profésional

Perlu nyebut karéta jeung tanggung jawab tina originator nu. Fungsi dina spesialis nu bener pisan: kanyataanna, éta kekecapan karéta gumantung kana eta. Di dieu ngan sababaraha tanggung jawab utama wakil tina profesi ditaliti:

• Dianggo dina panah tarjamah anu non-terpusat.
• hansip gerbong timely tina sapatu karéta marake.
• Mastikeun kasalametan sarta kaamanan tina komposisi.
• Uncoupling na cavil mobil.
• Dianggo nalika ngarobah komposisi kareta - manuver lokomotif Diterangkeun.

Tangtu, aya baé anu prepares karéta jeung loba tugas sejen tur fungsi. Sanajan kitu, jumlah nu bakal gumantung kana tempat gawé wungkul, nyaéta, ti stasiun, jeung wewengkon mana eta perenahna.

Poé ngagawekeun: ditampa jeung kiriman tugas

daftar garing tina tugas profésional utama lamun aranjeunna masihan hiji gagasan gawé, nu pisan minimum. kituna perlu nerangkeun langsung waktos di spesialis a, naon anjeunna Sigana mah sakumaha diteundeun kaluar.

Jadi kareta kompiler dimimitian gawe beurang nya ku resi anu pengarahan kaamanan. Ieu kajadian dina pasamoan tata husus. Sanggeus éta, unggal pagawe narima hiji disebut "inventory akuntabilitas ketat" jeung specific location tina gerbong. Ieu dimimitian perencanaan sakabeh kagiatan hareup gawe bareng jeung tugas di stasion. Ieu ngawengku, sakumaha aturan, mobil mariksa tur pamaliharaan maranéhanana, gandeng, uncoupling, jsb

Ogé kudu dicatet yén unggal Peta compiler anu loyog jeung karéta ku radio kalawan tugas nu. Gawé téh bener pisan, sarta meunang wakil dianggap bosen of profési anu pasti moal sukses. Sarta sajaba pangropéa mobil, perlu nyiapkeun komposisi, competently ngeusi ledger, pariksa mobil narima - sarta pastikeun diri! Ku kituna, perkara di worker stasiun estu pisan.

Proyék Pedaran karéta komposer prescribes yén nyoko tugas salawasna susunan jeung nangtukeun kapala stasiun, luyu kalayan sagala istilah jeung peraturan. Ku nyieun tugas pagawe anu wajib pariksa status sadaya mobil, lokasi maranéhanana, ketersediaan parabot na anjing laut husus dina mesin. Letting tugas nu dilumangsungkeun ngan sanggeus mariksa komposisi, ngarenah wagons di tempat sarta kaamanan luyu jeung standar ngadegkeun.

qualities kedah a kompiler karéta naon?

Kawas naon worker sejen, kareta kompiler kedah mibanda qualities tangtu jeung Tret karakter. Tapi naon kahayang? Kahiji nyaeta, tangtu, integritas sarta perawatan. Ngan dua qualities ieu bakal nyieun profesionalisme tinggi. Tapi ulah poho ngeunaan kaahlian komunikasi, kamampuh pikeun nanganan setrés, jeung konflik. Kanyataan yén karya perlu manusa. Ieu sering diperlukeun, jeung ngatur kualifikasi nu pagawe sacara saperti kieu: meureun nya spesialis kalawan ngurangan handap atawa Asisten karéta compiler.

Tangtu, saha bisa nyieun kasalahan. Na pisan saraf kusabab anu dina sagala hal teu perlu - dinya ngan bakal nganyenyerikeun hate situasi. Ngan hiji kualitas kayaning stress, bakal mantuan pikeun ngahontal pamahaman silih ku kolega. Tenang jeung diwangun hiji tinimbangan pohara penting dina profési. Malah kudu jadi tiis. Pikeun karya ieu ngagabung, cekap tur well-dikelompokeun, perlu digawekeun utamina dina diri, dina karakter maranéhanana.

Dimana abdi tiasa diajar kumaha carana dagangan?

Penjajahan "shunter" merlukeun pendidikan wajib. Jeung naon kahayang? Dina ieu sareng bakal dibahas engké. Dina raraga buka kuliah atanapi sakola teknis, teu lulus ti sakola sagala sabelas kelas. Salapan taun bakal jadi dadasar pangalusna pikeun pangakuan kana Jalur Rel Kereta Api College. The lembaga atikan nu ngalatih karéta compilers, masihan pangaweruh dasar handap:

• alat-alat kaamanan;
• pamakéan sora na leungeun husus sinyal;
• gerakan manual lokomotif teh;
• pamakéan sapatu marake;
• pamakéan pindang dibabawa;
• komposisi ngariung kompeten dina rel;
• mastikeun kasalametan barang, unloading maranéhanana.

Éta ogé kudu nangtukeun hiji daptar indicative subjék dina nu ceramah bakal baca:

• Tangtu tina karéta.
• perlindungan Buruh.
• OBZH atanapi SM.
• Unit mobil angkutan barang jeung perawatan maranéhanana.

Ngeunaan jajaran dina profési

Saperti dina loba profesi lianna, aya bit tangtu dina kompiler tina karéta. Aya opat:

• 3 ngurangan. Wakil pangkat panghandapna nyaeta aktivitas kuli na di wewengkon leutik lalulintas dina karéta, ngabogaan dina waktos anu sareng sanes a pamakéan umum. Ku kituna, lingkup nu pagawe kana ngurangan katilu rada dugi.
• 4 kategori dicirikeun ku kanyataan yén éta kudu digawekeun ku operator ku rail henteu umum tapi di wewengkon tense. Sasuai, kusabab pajeulitna operasi di ngabandingkeun jeung ngurangan katilu naek markedly.
• 5 ngurangan. Spesialis gawekeun rail geus umum. Sanajan kitu, gawé keur dipigawé di wewengkon low-density, nyaéta dimana spesialis dianggo ku pangkat katilu.
• 6 ngurangan. Panyekel of ngurangan ieu panungtungan sarta paling hese pagawean di wewengkon kedap kalayan angkutan rail umum.

Ku kituna, originator tina karéta rupa-rupa tugas. Leuwih ti éta, klasifikasi handapeun kategori ngidinan Anjeun pikeun ngawangun sistem hubungan antara atasan jeung bawahan. Wawakil huluna ngurangan tinggi bisa ngaluarkeun handapeun pagawe manual kalawan kualifikasi handap. Sanajan kitu, eta gumantung, deui, ti stasiun, jeung wewengkon mana stasion ieu lokasina.

Dina hak tina originator tina karéta

profési parentah wakil dianggap nangtukeun mun karyawan hak tangtu. Salajengna bakal ngumumkeun ukur sababaraha, hak paling dasar tina originator tina karéta. Ku kituna, para karyawan boga hak menta yén otoritas diperlukeun pikeun beroperasi alat, nyaéta:

• formulir kerja husus;
• lampu;
• kotak konéng;
• Radio sarta radio Hotspot jeung asesoris séjén.

para karyawan boga hak berkas keluhan a upami anjeunna henteu karaketan dikaluarkeun dina bentuk overalls, footwear, elemen signalling, jsb Hansip karya karéta compiler anu sagemblengna dumasar kana hak dimungkinkeun dina. Ieu kudu dicatet yén worker stasiun boga ogé saperti leres penting minangka panarimaan sarta tungtung tugas dina jangka waktu nu minim sarta mibanda wirahma pangalusna tina sakabéh stasiun. Kantun nempatkeun, awal jeung akhir gawé kudu jam kerja timely sarta profésional teu kudu ngaleuwihan pakewuh.

kalemahan profési

Aya sababaraha karéta drawbacks profési compiler. Tangtu, aranjeunna henteu pisan, kumaha oge, nunjukkeun aranjeunna patut:

• tanggung jawab luhur. karéta karya compiler anu rada hese, komo deui, kacida pentingna. Hal ieu dipikaharti tanggung jawab anu perenahna kalawan profési. Alami, luhur pangkat, tanggung jawab luhur: tapi pangalaman ngajadikeun diri ngarasa. Kana waktu, profési henteu sigana janten debilitating tur kompléks misalna.
• kuli fisik. profési dianggap pisan teuas tur sabenerna lalaki. Éta pisan sababna naha karya mindeng kudu leungeun. Ulah hilap ku ayana wengi shifts, nu tiasa rada nyapekeun.

Tangtu, aya dina karéta karya kompiler tur loba shortcomings lianna. Tapi tétéla aya subjektif, jadi maneh teu patut eta.

harkat profési

Penjajahan karéta kompiler boga loba kaunggulan. Kaunggulan utama operasi ngawengku:

• panghasilan alus. Gajih geus dianggap ahli dina bener patut. Sanajan kitu, inohong pasti teu kaluar: eta sadayana gumantung kana wewengkon, paling habitat, ogé ngurangan aya. Loba compilers karéta ngajawab yén gaji maranéhanana nyaéta cukup yén maranéhna neruskeun dianggo tinggi.
• Paménta. item ieu teu tebih-fetched pisan: profési estu di paménta di pasar tenaga kerja. Sering di karéta stasiun teu boga spesialis cukup mumpuni anu geus bisa ngatur karya jelas tur ngagabung.
• Interaksi jeung staf di. Loba pagawe satuju yén karya janten favorit sakitu legana alatan kanyataan yén ngabogaan nice, staf friendly. Sarta eta oge martabat profési.