Logam (cat keur mobil): fitur, aplikasi tur ulasan

Loba pamilik mobil meuli mobil sejen, baca di ad atawa dina spésifikasi mesin, éta awak anu dicét kalayan cet logam. Sellers jeung pabrik nunjukkeun yén kiwari dimungkinkeun ngabogaan loba kaunggulan. Contona, mobil, diprosés di jalan saperti anu leuwih mahal ti mobil konvensional dina cet teh. Naha geus lumangsung ieu? Hayu urang manggihan naon anu logam (cat) naha unggal boga mobil ngimpi ngeunaan eta na naha anjeun perlu mayar tambahan pikeun eta.

Komposisi enamels konvensional

Sateuacan urang ngobrol ngeunaan fitur tina logam, perlu pikeun ngelingan struktur a enamel biasa konvensional. Ieu diwangun ku tilu komponén dasar:

• ngalelep;
• link;
• pangleyur.

A ngalelep atanapi pigmén mangrupakeun wangunan dina bentuk bubuk rupa. Ieu komponén nu ngabentuk warna cat nu. Sajaba ti, pigmén bisa mibanda pasipatan lianna. Contona, sababaraha dyes ngawenangkeun salajengna ngajaga beungeut awak ngalawan korosi.

Dina sasak anu dimaksud hiji lapisan anu nyepeng dina beungeut nu ngalelep tipung. Nalika prosés nu geus réngsé sarta dries enamel, éta ngaliwatan link ieu kabentuk lapisan ngagurilap lemes dina beungeut dicét.

Tugas utama anu ngalaksanakeun pangleyur a - a ngalelep cair nyieun. Ieu kedah pikeun aplikasi leuwih merenah tina eta dina awak. Memang umumna, cet teh diterapkeun ku cara maké sprayers. Sanajan komponén kasebut sarta nyandak up jumlah considerable dina komposisi nu enamel, fungsi utama eta - éta sadayana cet disolusi sami. Sajaba ti éta, komposisi sanggeus staining kedah gancang menguap tina beungeut cai. Sarta mindeng enamels pabrik salaku pangleyur mangrupa cair volatile.

Kami geus didaptarkeun komponén konstituén utama enamels tradisional, anu dicét mayoritas tutumpakan standar-spésifikasi. Lajeng urang nempo naon béda ti aranjeunna cet logam pikeun mobil.

enamel logam: komposisi

cet digambarkeun beda komposisi tradisional leuwih kompleks. Dina standar éta, sakumaha geus disebutkeun, eta ngandung tilu komponén: a ngalelep, anu "basis" na pangleyur nu. Tapi dina enamel sapanjang jeung tilu komponén di luhur, aya komponén séjén - éta bubuk aluminium.

Lamun partikel rupa na dicampurkeun ku cet, pangaruh tina luster logam. Ieu alesan kahiji pikeun milih logam - cet bener Sigana pisan impressive.

partikel aluminium bubuk ngagambarkeun sinar cahaya, sareng nyiptakeun éfék glow. Tapi pikeun kageulisan anjeun kudu mayar. téhnologi palapis cet misalna leuwih hese tibatan mibanda formulasi konvensional. enamel kudu nutupan beungeut merata. Mun wangunanna dilarapkeun unevenly, éta bakal kokotor. Sarta masalah éta cet ieu spot ieu bakal langkung noticeable.

Aya milik nu séjén nu geus logam béda - cet, alatan eusina bubuk aluminium, ngajaga warna ti fading, sarta awak - ti korosi. ongkos mobil patri na luhur alatan campuran leuwih kompleks, dipaké nutupan awakna, sarta ogé alatan tina téhnologi aplikasi rada rumit.

prinsip operasi

cet logam jalan dina dasar prinsip cerminan lampu. The asahan aluminium rupa, anu aya dina wangunan anak, tindakan salaku kaca spion mikroskopis. Partikel nembongkeun lampu nu tumiba dina aranjeunna. Ieu, sakumaha urang geus geus disebutkeun, sarta ngabalukarkeun luster logam ciri.

Di sagigireun pigmén nu nyieun épék sarupa dina cét jeung ogé ngandung komponén warna nu nyadiakeun ngiuhan. Teu kawas monochrome enamels mana dyes opaque dipaké merlukeun ka ngagunakeun bahan logam conductive lampu. Aluminium bubuk mangrupakeun sedeng ngalelep. Ku kituna, wungkul pigmén transparan ngamungkinkeun sinar cahaya nepi ka aluminium, sarta reflected di bubuk nu.

Prinsip operasi bisa diréduksi jadi kanyataan yen lampu ragrag dina beungeut cai anu coated, éta ngaliwatan éta cet tembus, hasilna formasi mangrupa sinar warna nu tangtu. aranjeunna digolongkeun dina aluminium on. Lajeng reflected na deui ngaliwatan hiji transparan cet lampu kaluar. Ku alatan éta, henteu ngan bisa ningali warna mobil, tapi aya pangaruh visual husus sparkling. Ieu kumaha logam. cet teh teu ukur geulis, tapi ogé praktis.

Ti bicycles kana mobil

Hiji wangunan sarupa ieu dipaké dina USSR éta henteu na awak mobil. Dina USSR, "meunangna" jeung "Volga" nanganan kelir basajan - bodas, kulawu, beige. Logam ogé datangna di nagara badag dina pigura sapedah, dikaluarkeun dina Kharkov. Pigura blazed bubuk aluminium ngagambarkeun sinar lampu ti pilem kandel enamel. Teu nu sejen, salaku single-lapisan logam generasi kahiji. Ieu béda jeung di yén bubuk aluminium ngandung sapanjang ketebalan tina mangsi anu kira 50 microns.

Ditilik ku ulasan, cet ieu lajeng dianggap metot. Tapi loba kadorong lalawanan lemah na ka sagala rupa pangaruh. Salila operasi, komo deui, éta abrades - bubuk ieu dioksidasi, sarta indit kalayan angin. Tamansari janten bule kusam. Dina urutan ulah ieu, para ahli geus ngembangkeun hiji sistem dua-lapisan. Cet di luhur tina clearcoat baja dilarapkeun.

Ku kituna aya logam dua-lapisan. Lukisan éta leuwih awét sarta tahan, jeung efisien. Lac dipigawé fungsi magnifier. Lajeng, tinta ieu dipaké pikeun mobil.

Logam: ciri cet

Logam hideung, jeung bodas na pérak, éta kiwari salah sahiji nu pang populerna. Ku jalan kitu, psikolog yakin yén warna a dipilih keur diri urang jeung qualities kapamimpinan, menak jeung kalawan rasa alus. Alatan wakil husus, mobil hideung nu utamana kawentar di Jerman, Éropah jeung Rusia.

Ogé, warna ieu dianggap tukang pangalusna pikeun nyieun labél. Sagala airbrush katingal dina latar hideung pisan mahal jeung éféktif.

cet logam otomotif, sabalikna tradisional, ongkos luhur béda dina tataran panyalindungan awak. Wahana diperlakukeun enamel sapertos anu panyalindungan hadé ti ngaduruk, korosi na spalling. Dina waktu nu sarua, pamilik mobil hideung ngawadul yen sanggeus sababaraha bulan tina pamakéan mesin dina beungeut awak mucunghul nu disebut lancah ogé abrasions. Sajaba ti éta, warna hideung ngurangan ukuranana mobil (tangtu, ngan visually). Hideung awakna logam mindeng merlukeun polishing, tinimbang lianna.

Gray: Fitur

Marengan mobil hideung aya mesin pérak utamana populér, paduli pungsionalitas tur géngsi tina hiji merk nu tangtu. tren ieu valid henteu ngan lamun meuli mobil tina kompartemen panumpang, tapi ogé keur dijual. Alesan utama anu urang milih keur diri abu - nyaéta, tangtu, anu practicality tinggi. Numutkeun pedaran, anu cet logam abu henteu gampang soiled, mesin bisa cleaned kirang sering. Teu sakumaha lebu katingali. Jeung sagala splashes jeung kokotor ogé titik-titik ngagabung jeung warna awak.

Pérak - kamajuan warna tinggi-tech sarta inovasi. supir ekspektasi ti alat mobil spektakuler misalna jeung perhatian. Warna ieu pakait sareng seueur mahal tur apik.

Pérak logam: Fitur

Numutkeun motorists, upami dilarapkeun kana logam pérak warna awak, mesin nu teu leungit warna na nalika kakeunaan sinar panonpoé sarta ulah overheat. sahadé Ieu rada malah goresan ditingali. palapis Ieu, nu shimmers di panonpoé, Sigana pisan euyeub. Jeung salaku bonus nice - panyalindungan awakna tambahan.

Pérak, nurutkeun mayoritas, Sigana mahal sarta bergengsi.

Mun teuing konservatif hideung teu katarik, teras, sakumaha ahli nyarankeun, éta bisa sampurna ngaganti eta abu atawa pérak. Ieu mangrupakeun warna netral. Anjeunna ogé cocog pikeun mobil kulawarga, sarta pikeun feminin atawa maskulin.

kacindekan

Kauntungan sejen utama kelir ieu - alus pisibilitas di jalan. permukaan ngagurilap naek kaamanan. Jalma anu hayang pangaruh unik ieu, tapi teu nampi nu warna hideung jeung kulawu standar, Anjeun bisa milih mana cet warna logam lianna - nomerna bisa kapanggih dina katalog éta.