"Lada Grant" atawa "Priora"? Naon hadé pikeun pamakéna domestik?

Dina industri otomatis domestik ceuk loba alus sarta goréng. Tiap merk boga fans Rusia, sarta aya jalma anu disebutkeun ti "ember bolts" mobil domestik teu nelepon. Simkuring moal balik kana detil ti pencinta mobil konfrontasi kawentar tur "patriots", jeung nyoba masih angka kaluar na ngajawab sual motorists, "" Grant "atawa" Priora "-? Nu hadé ti point of view tina pamakéna Rusia biasa"

"Lada Priora"

mobil Ieu sumping kaluar rada sababaraha waktu ka tukang, dina 2007. Dina glance kahiji eta hese ngabedakeun "Prioritas" tina "puluhan", anu dijieun dina platform model ieu. Tapi produsén jaminan pamakéna sumpah ku ayana leuwih ti sarébu béda jeung bagian dirobah.

A ujian cursory eta Sigana mah a santun tur stylish. Mun urang Piceun nu "diklon" penampilan, teras sesa mobil téh konsisten jeung gaya Éropa. Teu keur nanaon dina désainer Italia interior labored. Tapi hiji hal - ideu desain, sarta rada sejen - a assembly hastily dieksekusi. Ieu aya rusiah nu aya dina waktu anu singget operasi di kabin nu aya "jangkrik", hal wae squeaks hal wae scrapes - konsekuensi angka nu gede ngarupakeun sél dina kulit disambungkeun kumaha bae. Gemblengna ergonomics bieu metot dina "opat". Ayeuna, mun ngalengkepan gambar sarta harti nu leuwih hade naon pangalusna, "Priora" atawa "Grant" mariksa "hibah".

"Lada Granta"

Dina rarancang penampilan "Grant", tangtu, moal masihan odds ka "Prioritas". Langkung nuhun modern dina gaya klasik, desain maju, alat-alat téhnologis langkung - kabeh ieu brings nu "hibah" pikeun wawakil Éropa tina garis klasik.

Pikeun dasar "hibah", pamekar boga platform "Kalina". Tapi ngan platform a, exterior "Lada Granta" Cokot sorangan. Lamun urang ngabandingkeun data dina platform mobil, teras nyebutkeun, "Kalina", "hibah" atawa "Priora" - naon hadé, hésé pisan. Loba shortcomings na aya na aya tur dinya. Tapi hal munggaran mimiti, sarta balik deui ka "Grant".

Dibandingkeun jeung "Priora", manehna dikumpulkeun leuwih éfisién, sahenteuna dugi kami diusahakeun kabin nu. Taya "jangkrik" na squeaks. Jumlah éta pinding jero bagian dikurangan considerably, kualitas ngawangun ieu ningkat. Sanajan kitu, di antara model dibandingkeun tina bédana dina produksi leuwih ti opat taun, ku kituna konsumen obyektif nyebutkeun, "Grant" atawa "Priora" - nu ngarupakeun pangalusna di antarana, anu cukup masalah. Dina pabrik asing di opat taun model ngalaman leuwih ti hiji restyling tur kamampuhan teknis mobil ku bédana misalna dina masalah sacara umum teu bisa dibandingkeun. Tapi Rusia - teu mancanagara. Kituna, sanajan "Grant" sarta geus ngagaduhan powertrains sepi tur efisien lamun modernisasi maranéhna bakal dilumangsungkeun téh kanyahoan.

"Grant" atawa "Priora" - nu hadé? timuan

Lamun kami tumut kana akun bédana dina "umur", interval opat taun antara pelepasan dua model ieu anu jelas indit pikeun kapentingan "Grant". Manehna Sigana leuwih seger, sarta rarancang ngadeukeutan ka mobil Éropa. Tapi lamun ti ngawitan hargana, mangka pamakéna Rusia teu kedah ngajelaskeun, "Grant" atawa "Priora" - nu hadé. Pikeun mayoritas motorists biasa yén éta téh langkung mirah, anu hadé. Dina hormat kieu, "Grant" ti nilai dasarna tina 259 000 leuwih pikaresepeun ti rival na "Priora" kalawan harga 330 sarébu. Éta ngan teu jelas naha sapertos béda badag di ongkos. set lengkep ciri penanganan ampir identik nu sarupa. Geus bedah kapangaruhan Ujian Nasional waktos? Masih "Priora" nyaeta 4 taun heubeul.

Ku kituna, artikel geus dibéré jawaban kana konsumen sangkan panjang tormenting sual: "" Kalina "," Priora "," hibah "- nu hadé pikeun pamakéan sapopoé"?. Alus pilihan tuah.