Kumaha mindeng ka robah engine filter hawa: aturan jeung saran

mobil digawé éféktif, éta boga kapasitas maksimum, perlu pikeun ngalakonan perawatan periodik. Dina kursus Peta ieu dipigawé sababaraha operasi. Salah sahijina nyaéta nu ngagantian sahiji filter hawa. Ieu mangrupa jéntré penting dina nu langsung gumantung kana kakawasaan mobil, sarta aranjeunna dihakan suluh.

. Pikeun mesin sistem digawé kawas nonton Swiss, nu peryogi kauninga sabaraha mindeng ngaganti filter engine hawa. prosés ieu téh rada mungkin ngalakukeun mandiri. Ieu bakal simpen dina nganjang ka hiji puseur husus.

Tujuan tina filter hawa

, необходимо в первую очередь выяснить предназначение этой детали. Ngartos kumaha mindeng ngaganti engine filter hawa, Anjeun mimitina kudu angka kaluar kaperluan bagian ieu. Ieu unsur aya dina sagala modél mobil. Ieu nyegah ingress debu, jalan kokotor kana chamber engine durukan. Lamun filter geus teu aya di motor murag ka uing nu bakal ngaganggu karyana.

Salila durukan nu, oksigén anu dikonsumsi (kusabab prosés ieu téh teu mungkin tanpa eta). Dina 100 km engine meakeun 12-15 m³ tina hawa. Ku alatan éta, ngawaskeun status filter téh penting pisan. Kana waktu, lebu clogged jero eta. motor teu bisa sahingga beroperasi dina kapasitas pinuh. Suluh dikonsumsi leuwih ti dina filter anyar.

Ogé, anu filter hawa salian fungsi luhur boga fungsi minangka silencer a. Dina mesin béngsin, éta ogé ngatur suhu bahan bakar panas.

Jenis utama saringan

, следует рассмотреть также виды этой детали. Wondering sabaraha sering atuh ngarobah mesin filter hawa ogé kudu mertimbangkeun jenis bagian. Aya tilu spésiés. Dina tiung, filter nyaéta gampang pikeun manggihan. Dina bagean luhur mesin (kadangkala samping) nyaéta unsur éta. Sigana mah awak palastik warna poék.

Aya cylindrical, frameless atawa panel saringan. Alatan fitur husus operasi unsur, unggal produsén pilih jenis nu tangtu.

bahan nu paling umum dipaké pikeun nyieun patempatan sapertos anu karton. Tapi di loba nagara, mangka dianggap hade keur bahan serat sintétis. Pabrik merta nunjukkeun frékuénsi jeung nu kudu ngaganti barang ieu.

carana ngumpulan

, следует сказать, что существует несколько классификаций этих деталей. Tempo kumaha mindeng ngaganti engine filter hawa dina mobil, éta kudu ngomong yén aya sababaraha klasifikasi tina rinci ieu. Milih katuhu hiji atawa jenis séjén, Anjeun kudu milih pilihan luyu pikeun wahana husus.

Saringan rupa-rupa bentukna. Éta meureun datar, pasagi, buleud, jeung saterusna. D. Ku cara ngajalankeun nyaring disadiakeun uniflow, inertially-minyak sarta Siklon. Gumantung kana kaayaan operasi tiasa cleaners serius atanapi konvensional. nu mamah ogé béda dina watesan konstrain kapasitas maranéhanana. Aranjeunna datangna dina hiji atawa leuwih tahap.

diversity Ieu alatan ngembangkeun teknologi konstan dina widang penyuluhan kinerja kandaraan. Terus aya perspéktif anyar dina masalah nyadiakeun kualitas purifikasi hawa. Tapi lami model mobil dianggo kalayan maranéhanana versi tina saringan anu geus dimekarkeun ku produsén salila periode sékrési kendaraan.

Faktor pikeun ngaganti

, необходимо рассмотреть факторы, которые влияют на это. Diajar kumaha sering atuh ngarobah filter engine hawa, perlu mertimbangkeun faktor nu mangaruhan eta. Dina sababaraha kasus, unsur beberesih anu clogged gancang ti dieusian ku produsén dina instruksi manual. Ieu bisa jadi alatan kaayaanana parna tina mesin.

Dina usum panas lebu tina jalan climbs langkung. Mun kendaraan drive ngaliwatan salju, hawa filter clogging loba laun. Ogé, di sagigireun kokotor ti lingkungan bisa digolongkeun dina minyak motor cleaner. Ieu ogé ngajadikeun eta perlu ngaganti unsur motor ieu.

Mun hiji mesin anyar, eta ngoperasikeun di lingkungan rélatif bersih, ngagantian na nu kudu dipigawe kirang sering. Pikeun kandaraan kalayan mileage tinggi ngajalankeun on jalan berdebu, proses ieu kudu jadi leuwih sering.

saran produsén urang

Aya saran jelas ti produsén ngeunaan nyucikeun ka. sagala informasi diperlukeun, parentah nu aya dina sabaraha bisa dieksploitasi item ieu. Ku alatan éta, saméméh palaksanaan pangropéa engine perlu ngungkaban dokuméntasi patali jeung marios kana pernyataan diatur kaluar dinya.

Ieu kajadian, keur cleaner dieusian di parentah teu ngatur pikeun ngajalankeun kotor. Dina hal ieu, sual éta bisa timbul ngeunaan kumaha mindeng robah bersih engine filter hawa. Jawaban unequivocal katampi pamadegan yén bisi kitu, Anjeun bisa neruskeun beroperasi cleaner umumna.

Biasana mobil domestik filter perlu diganti unggal 10 sarébu. Km. Dina modél anyar mobil, inohong ieu bisa nambahan ka 20-30 rébu. Km. The anyar mobil, kurang kudu ngarobah item ieu.

Tanda kudu ngaganti

, со временем появятся характерные признаки нарушения работы двигателя. Lamun nu boga kandaraan henteu nengetan saran ngeunaan cara sering ganti filter hawa tina mesin tina mobil, antukna bakal aya tanda karakteristik mesin. Hal ieu ngamungkinkeun ieu teu perlu.

Mimitina jeung foremost supir bisa perhatikeun hiji aliran ngaronjat tina campuran combustible. Lamun kotor filter suluh jero motor mimiti jadi enriched, nu ngabalukarkeun kapasitas cukup tina mékanisme nu. Pikeun pinuh durukan lumangsung, merlukeun hawa kacukupan.

Tanda hareup nyaéta penampilan jumlahna ageung karbon dioksida dina beurat haseup. Mun ieu dipirig ku ngurangan di kakawasaan mesin, nya éta waktu nyieun hiji inspeksi saharita. Mun malah sanggeus mecenghulna misalna boga gejala mobil teu nyandak ukuran sagala pikeun pangropéa sahiji elemen filter, pas manehna kudu ngarobah mesin.

Cilaka filter heubeul

pengrajin terampil masihan nasihat ngeunaan kumaha mindeng ngaganti engine filter hawa. экспертов указывают на необходимость одноразового применения этого элемента. saran ahli 'nunjuk ka kabutuhan pamakéan tunggal unsur ieu. Malah lamun supir bakal ngumbah cleaner, teu ngajamin efektivitas na. Malah bisa hirup kalawan filter lampu, nu boga mobil ieu dicandak sanggeus ngumbah bahan masih unusable.

Partikel sésana dina struktur alat sapertos bakal mangaruhan adversely kadali suplai hawa éléktronik kana sistem chamber durukan. Dina hal ieu, kahiji sangsara méter. Ieu baris geura-giru kudu ngaganti.

filter kadua dipaké harms nu chamber durukan. Dina pistons, dinding tina casings cangkang némbongan goresan mikroskopis. Lajeng maranehna jadi retak. Leuwih waktos, ieu bisa ngabalukarkeun karuksakan kana sakabéh engine.

Kumaha carana ngarobah filter nu

, следует сказать о самой процедуре этого процесса. Dina tempo sual sabaraha sering anjeun bisa robah anu filter engine hawa, nya kudu ngomong ngeunaan prosedur sorangan dina prosés ieu. Salaku diperlukeun, ngahubungan Departemen Service. Nyimpen duit, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nedunan sagala lampah jeung leungeun maranéhna. Sagala kasusah di ieu.

Perlu muka tiung. filter kasebut biasana dijieun tina palastik poék. Éta luhureun atawa sisi motor. perumahan cleaner geus dicekel ku sababaraha klip tina logam. Paké obeng pikeun muka éta. filter nu Gampang meunang kaluar tina perumahan. Dina sababaraha kasus, mangka napel kalawan screws. Dina hal ieu, maranéhanana ngan dipintal.

Bahan filter nyaéta biasana caang yén drivers éta bisa timer assess gelar kontaminasi. Pilari cleaner dina lampu, Anjeun bisa kalayan gampang nangtukeun butuh ngagantian.

naséhat ahli

. motorists ngalaman anu daék méré nasihat ngeunaan kumaha mindeng ngaganti filter engine hawa. Aranjeunna nyarankeun ngagabungkeun prosedur kieu jeung ngagantian sahiji minyak mesin. Ilaharna, ieu lumangsung unggal 10-15 kilométer. Dina waktu nu sarua ieu bisa ngawula ka sakabéh engine, nyadiakeun eta ku operasi dipercaya panjang.

Yen prosedur éta gancang, Anjeun kudu familiarize diri beforehand sareng parentah produsén urang, ngartos struktur mesin. Acquire filter hawa kudu luyu jeung merek mobil anjeun. jual bisa dibere alat langkung modern. Tapi saméméh meuli maranéhna perlu keur ngabedakeun saringan sapertos engine husus modél sistem merenah.

Ogé, para ahli mamatahan teu simpen dina meuli bagian misalna. Barina ogé, hasil karya kabeh motor gumantung kana kualitas filter nu. Na perbaikan atawa ngagantian ongkos pisan mahal.

Sababaraha fitur langkung

, есть еще несколько тонкостей. Dina sual sabaraha mindeng robah mesin filter hawa, aya sababaraha subtleties. Gumantung kana jenis motor aya sababaraha tungtunan dina frékuénsi prosés ieu. Mun mesin téh anyar, teu acan dipaké dina kondisi parna, nu robah minyak dilumangsungkeun leuwih remen batan filter hawa. Nempatkeun cleaner anyar liwat waktu shading dihasilkeun minyak bumi.

engine solar Turbocharged merlukeun sikep leuwih serius prosedur kitu. Fitur sahiji operasi mékanisme sapertos merlukeun pondok durasi operasi sahiji filter hawa. Dina mesin solar, mesin jeung turbin robah minyak sarta filter anu dipigawé unggal waktu salila pangropéa.

Biaya perbaikan atawa meuli hiji mesin anyar kiwari pisan tinggi. Kituna éta hadé pikeun ngarobah filter hawa dina jangka waktu pikeun ngalakonan jasa saatos-jualan nu rutin. Biaya prosedur kitu teu bisa dibandingkeun jeung karugian poténsi nu ngabalukarkeun gagalna mesin mobil.