Kumaha cet ngaliwatan goresan on mobil jeung leungeun anjeun?

Hanjakal, taya nu mobil modern geus aman tina karuksakan dina bentuk chip, dents na goresan. Tangtu, jeung parabot modern jeung téknologi masalah ieu bisa direngsekeun kacida gancangna. Tapi masalah badag nyiptakeun nilai pikeun karya sapertos. Dina hal ieu, loba motorists nyieun perbaikan kosmetik dina awak sorangan. Na anggap we dinten sakumaha cet goresan on mobil neuleu.

Kamarana atuh mimitina?

Sangkan boga scratch on mobil. Naon anu kudu dipigawé? Dina tahap munggaran, pastina, Anjeun kudu ngalakukeun beberesih teh. Hartina, beungeut cet palapis nu geus ruksak, taliti degreased na cleaned tina ngambah lebu jalan, kokotor na deposit lianna. Éta ogé dipikabutuh pikeun ngabersihan jeung korosi, lamun geus kapanggih eta aya. Ka sual tina pendekatan keyeng pisan serius, sabab bisa gumantung kana masa depan mobil anjeun. Mun korosi geus ngaleungitkeun kualitas goréng, moal taneuh moal bisa ngajamin cet adhesion normal pikeun logam.

Kumaha cet ngaliwatan goresan on mobil on? Lajeng awak kudu diolah ku lambar sandpaper. Lamun scratch a, waktu nu diperlukeun wungkul a nazhdachku rupa jeung taliti ngubaran wewengkon ruksak dina awak.

Caulking

Saatos stripping beungeut kakeunaan sahiji putty cacad. Hadé pisan mun éta nyandak poliéster hiji bareng jeung hardener a. Urang ogé perlu spatula karét. Saatos Pergaulan, anu putty na hardener bisa aman dilarapkeun ka zat anu dihasilkeun nepi ka awak. Kudu ati - lamun leres niténan rasio Pergaulan tina dua komponén, alat nu bisa jadi beku saméméh aplikasi kana logam (dina spatula katuhu!). Kituna, urang nengetan parentah.

Sanding surfaces

Saatos nerapkeun putty kedah ngantosan ngeunaan 1-2 jam (gumantung rasio campur kode tina hardener) jeung maké sandpaper kasar ngaleupaskeun irregularities kasar anu kawangun saenggeus perbaikan timer mobil. Lajeng sadayana nu peryogi ngalereskeun nu sandpaper rupa-grained. Ku jalan kitu, lamun éta ngan hiji scratch, teu merta ngagunakeun kasar a, salaku gerak kasar tiasa ngaruksak cet na sababaraha salamet teh.

Pariksa kualitas gawé basajan pisan. Saatos Sanding kudu dilaksanakeun kalawan leungeun-Na dina beungeut cai bisa repaired. Mun anjeun teu ngarasa wae nabrak atanapi irregularities sejen, eta hartina gawé geus rengse dina "5 tambah".

undercoat

Ayeuna datang salah sahiji tahap pangpentingna - Primer. bahan sapertos anu aya dina sababaraha bentuk - dina wangun hiji semprot aerosol atawa toples leutik. Hadé pisan mun éta percanten pilihan mimiti, saprak éta bakal nyadiakeun teu mung speed tapi ogé kualitas gawé dipigawé. Primer disemprot sareng semprot a tiasa, ragrag saragam on sakabéh beungeut wewengkon perbaikan, jeung sajaba ti drying gancang (kirang ti 10-15 menit). Bisa dilarapkeun dina hiji atawa leuwih lapisan. Eta sadayana gumantung kana ruang lingkup karya. Tapi, sakumaha prakték nempokeun, éta cukup pikeun nerapkeun ngan hiji jaket tina Primer sarta cat bakal rupa tetep dina awak.

Dipiceun goresan leutik dina mobil. Pamilih tur aplikasi tina cet

Salah sahiji tahap paling hese - eta mangrupakeun pilihan cocog pikeun cet mobil. Ayeuna di toko dijual jutaan kelir béda, tapi ngajamin yén manehna bakal neuteup ka cocog jeung mobil anjeun, urang teu bisa. Dina urutan janten persis yakin tina pilihan maranéhanana, perlu uninga sateuacanna jumlah bodywork sarta cat. Nyieun pisan gampang - ngan manggihan mobil kalayan leutik vyshtampovki data teknis na séjén. Paling sering eta dicét dina warna awak. Contona, dina mobil "Daewoo Nexia", decal ieu lokasina di kompartemen engine. Manggihan eta ngan saukur - hal anu lokasina antara bonet na grille fokus (saeutik ka kénca, sakumaha ditempo ti korsi supir urang). Warna-disandi di sababaraha angka na hurup. Sami "Nexia", contona, anu warna bodas ieu tandana "10 L» Kode.

Panggihan jumlah pasti tina cet awakna, anjeun aman tiasa balik ka pasar, tur sellers aya anjeun bakal nyokot barang perlu, nu coincides jeung 100 per cent pabrik tint. Pensil scratch on mobil téh boro teuing pitulung.

Ayeuna ngeunaan aplikasina. Ieu bisa dilakukeun ku dua cara - ku ngagunakeun gun semprot jeung sikat ipis. Cara leuwih kualitatif, tangtosna, bakal kahiji, tapi teu sakabéh urang kudu kitu aparat masking. Ku alatan éta, meuli sikat rupa jeung dunks eta dina toples di cet. Ku jalan kitu, panungtungan méméh bade ngagarap, anjeun kudu nambahan sababaraha milliliters tina agén curing, zat mangrupa hadé tetep dina jalan kokotor.

Kumaha cet ngaliwatan goresan on mobil? lacquer

Sanggeus sagala Manipulasi luhureun maneh aman tiasa lumangsungna tahap ahir - nerapkeun varnish kana. Jang ngalampahkeun ieu, urang kudu meuli di toko anu semprot teromol husus. Méméh gawé (lamun teu boga pangalaman sapertos) prakték pangalusna dina sagala beungeut lianna. Sanggeus ieu ulang degreasing geus dicét tempat jeung urang nempatkeun varnish on awak. Kadangkala beungeut lajeng janten non-rata. Dina hal ieu, migunakeun sandpaper 1300 haliber sudut 45-gelar pikeun nanganan beungeut dicét gently. Tapi teu tahan pikeun teuing - dina salah sahiji gerakan ngurangan Anjeun risiko ngaleupaskeun sagala cet teh!

Tungtungna permukaan repaired geus diolah ku Polandia non-abrasive. Kumaha Polandia nu goresan on mobil? Jang ngalampahkeun ieu anjeun bakal kudu lawon sarta tube sahiji zat didadarkeun di luhur. Sirkular gerakan lilin diserep kana microcracks, lajeng nu LCP URANG SUNDA rentan ka épék lingkungan. Sateuacan Anjeun Polandia nu goresan on mobil, Anjeun kudu narik dina kaluar tina panonpoé. Lajeng hasilna bakal positif. Ku kituna, urang ilahar kaluar kumaha carana cet ngaliwatan goresan on mobil.