Kumaha carana meunang kaayaan jalan dina mékanika neuleu

Nu leuwih anyar, ampir sakumna mobil di Rusia dikaluarkeun kalayan hiji transmisi manual. Jeung gerak kandaraan misalna teu hese. ngembangkeun gancangan kamajuan teknis geus ngarah ka kanyataan yén drivers ngora, sanggeus kuliah di hiji sakola nyetir on mobil kalayan pangiriman otomatis, teu nyaho, atawa kumaha carana meunang kaayaan jalan dina mékanika atanapi kumaha ngalambatkeun turun kotak.

Ngartos kumaha a titik hususna dina mobil, nu peryogi kauninga struktur na. salah Taya anu forcing supir ka buka Institute pikeun Jalan Raya jeung lima taun studi lengkep tina mobil. Tapi pangaweruh dasar tina alat internal na kudu boga unggal boga mobil. Hayu urang mimitian ti mimiti.

Sadaya mékanika

Manual ngagambarkeun awak usik, di jero nu dipasang dina shafts urutan husus sarta gears. Dina rohangan na dieusi minyak gear. Nalika uas ieu diwangun dina posisi netral, anu pinion dina buleud drive aci henteu di Dursasana jeung gears dina aci sékundér jeung muterkeun kalawan bébas.

Transmisi anu dipisahkeun ti clutch engine. Tugas Unit ieu - pegatkeun sambungan aci input ti crankshaft puteran tina kotak nu dina waktu ngaganti speed. Dina waktu ieu, salah sahiji gears dina aci input engages jeung gear sékundér jeung mobil mimiti mindahkeun.

Ayeuna coba mertimbangkeun di jéntré kumaha meunang kaayaan jalan dina mékanika na kumaha ngalambatkeun turun kotak. Sumuhun, manual teu bisa ngan masihan percepatan mobil, tapi ogé nepi ka inhibisi na. Leuwih ti éta, nurutkeun drivers ngalaman, kotak ngerem nyaéta salah sahiji cara anu paling efektif pikeun ngalambatkeun turun dina kaayaan és jeung salju roll ka hareup.

Diajar kumaha meunang kaayaan jalan kana mékanika

sagala ngan teori. Sarerea weruh naon nu diperlukeun pikeun ngamimitian mesin, narik clutch nu, balikkeun speed jeung squeeze clutch nu. mobil kudu ngamimitian pindah, sarta supir anu keur mencet on gas. Dina prakték, eta Sigana leuwih pajeulit. Mesin pikeun sababaraha alesan mimiti kedutan convulsively, upami teu pireu. Lemes jalan anu mustahil.
Ayeuna urang nganalisis tahap prosés kumaha meunang kaayaan jalan dina mékanika.
1. Sateuacan ngawitan mesin, pastikeun yén shift uas aya dina posisi "nétral" na mesin ditunda erem leungen teh.
2. Mimitian mesin.
3. Dorong pedal clutch jeung ngahurungkeun gear munggaran.
4. Tanpa ngaleupaskeun pedal, nyabut mobil tina marake parkir.
5. Tahap pangpentingna. Gently tur mulus ngaleupaskeun clutch nu. Dina tahap ieu, supir boga ngarasa mobil jeung nyekel waktu set. Ulah hilap nyandak suku anjeun off pedal marake.
6. Pas setelan waktos ieu bray, sarta eta bisa dipikaharti tina push ciri mesin, gancang mindahkeun kaka on gas jeung mimiti laun nambahkeun moméntum. The akselerator pedal kudu dipencet laun. tekanan seukeut baris ngabalukarkeun jerks mobil jeung warung atanapi ngabitukeun ti tempat ka dieunakeun.
7. Pas mobil mimiti ngalih, anu pedal clutch pinuh dileupaskeun sarta gas bisa ditambahkeun. Ieu geus aya kawijaksanaan supir urang.

Ayeuna saeutik saeutik ngeunaan kumaha carana meunang kaayaan jalan dina mékanika, lamun mobil injector. Dina hal ieu, prosés dimimitian gerakan bakal loba gampang, saprak mobil bakal balik pas Anjeun ngaleupaskeun pedal clutch. Dina suntik mesin teu merlukeun pedal gas pikeun ngajaga nu dipikahoyong speed engine.