Konsumsi BBM, "Reno-Logan" dina lagu jeung di kota

"Renault Logan" nyaéta, mobil ekonomis ci, anu diwangun nyokot kana akun kaayaan nyetir kota. produksi na dimimitian taun 2004. Di nagara urang, ieu téh salah sahiji mimiti "rahayat" mobil ti pabrik asing, anu nembe ngayakeun posisi ngarah dina watesan inohong jualan.

Di nagara urang, di mobil "Renault Logan" ieu dihasilkeun dina 2005-2015 ayeuna "Avtoframos". Paké dina mesin tutumpakan digambarkeun 1.6 jeung 1.4 ngamungkinkeun MC mawa aranjeunna ka kelas biaya. является одним из главных показателей. Konsumsi BBM "Renault Logan" nyaeta salah sahiji indikator utama. Jeung nilai baku kudu maca unggal boga mobil.

ciri umum

в первую очередь зависит от типа выбранного мотора. Konsumsi "Reno-Logan" suluh utamana gumantung kana jenis motor. Dina mobil hadir aranjeunna tiasa 3 jenis. Dua varian engine nu varian 1.6 MK. bédana maranéhanana perenahna di Jumlah valves (kadangkala 8 sarta 16). Volume motor katilu MC téh 1.4. Konsumsi BBM éta bakal kirang ti jenis engine saméméhna.

Para ahli nyebutkeun yén alatan rarancang husus sarta fungsi dina sakabéh variétas mesin gaduh jumlah nyata kirang konsumsi béngsin ti pesaing.

produsén ngajak ngeusian tipe suluh unleaded. Jumlah octane kedah 95 diwenangkeun ngeusian dina béngsin 92-th, tapi dina hal ieu, konsumsi nambahan.

Motor 1,4 MK

МК признан водителями и специалистами достаточно скромным. Konsumsi BBM "Reno-Logan" 1.4 drivers MK sarta ahli dipikawanoh rada modest. Malah di kota engine nyetir bakal meakeun ngeunaan 8,6 liter per saratus kilometer. Nalika iinditan dina catetan lagu, alesan atra, bakal malah kirang. Éta 6 l. Jeung kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngurangan nilai ieu ampir 5,8 liter. Eta sadayana gumantung kana kaayaan operasi kandaraan.

produsén nunjukkeun dina data paspor, éta "Reno-Logan" meakeun bari nyetir luar kota 5,5 liter per saratus kilometer. Nurutkeun kana ulasan panggerak mobil anyar, inohong pakait jeung realitas. Malah dina laju tinggi (kira 110 km / jam) ngalir laju henteu ngaleuwihan nilai pangaturan.

Ieu jenis populér tina "Reno-Logan" mobil, nu bener ngaheéat duit supir sanajan daur dikombinasikeun, sarta nyetir liwat kota.

Motor 1.4 MK sanggeus tilu taun operasi

Leuwih waktos, sababaraha elemen sistem mobil urang deteriorate. Hal ieu jadi marga pikeun ngaronjat konsumsi BBM. Ulah ieu, pembalap kudu dieusian interval pikeun ngalakonan perawatan pinuh ku plugs narik, saringan, ngalakonan hiji robah minyak.

или автомат) зависит от множества сопутствующих факторов. Konsumsi BBM "Reno-Logan" (mékanis atanapi otomatis) gumantung ka sababaraha faktor patali. Sajaba kaayaan tina kandaraan, nilai a gaya nyetir. Laju di mana mobil geus mindahkeun, teu kudu ngaleuwihan 90 km / h papanggih nilai baku tina konsumsi BBM.

Lamun supir abruptly dimimitian atawa rem, ngarojong speed tinggi, konsumsi bahan bakar, "Renault Logan" jeung motor 1,4 MK panas bisa ngahontal 10 liter, jeung di usum tiis sanajan 12 liter per saratus kilometer.

valves Motor 8 1.6

с 8-клапанным исполнением будет выше, чем у рассмотренной выше разновидности мотора. Konsumsi BBM "Reno-Logan" 1.6 kinerja 8-klep bakal leuwih luhur ti variétas motor dibahas luhur. Ieu alatan dina ngaronjat kapasitas unit.

Nalika nyetir di mobil kota bakal meakeun nepi ka 10 liter suluh. Ieu indikator alus nu pakait jeung tipe motor. Nalika tunggang dina "Reno-Logan" lagu dina enas bakal meakeun sahanteuna 5,8 liter. Dina modeu dicampur tina nyetir anu diperlukeun per 100 km kira 7,5 liter bensin.

Leuwih ti éta, pamaké geus dilaporkeun yén sedan anyar teu aya bédana badag di konsumsi béngsin kalawan rating octane of 92 sarta 95. Lamun nyetir di speeds sedeng, di speeds engine low, inohong ieu duanana perkara fits kana kerangka pangaturan ngadegkeun ku produsén.

Motor 1.6 kalawan 16 valves

Mesin pangkuatna dina séri mangrupakeun Unit kalawan 16 valves sarta 102 horsepower. Numutkeun pedaran ku para ahli, jenis ieu engine meakeun suluh malah kirang ti tara 8-klep na kirang kuat. Ieu dikonfirmasi ku tés dilaksanakeun.

Numutkeun hasil tina tés pikeun nangtukeun paménta nyata pikeun suluh motor, "Renault Logan". в условиях городской езды достигает 9,5 л. Konsumsi BBM per 100 kilométer dina kondisi nyetir urban ngahontal 9,5 liter. Lamun balik di jalan, laju moal beda ti tipe saméméhna motor. Konsumsi di 5,8 liter per saratus kilometer.

Pikeun inohong konsumsi bahan bakar siklus nu digabungkeun bakal ngeunaan 7,2 liter. Sanajan kitu, kalawan ngaronjatkeun kagancangan di perkotaan angka bakal ngahontal ngeunaan 12 liter. Ku alatan éta, gaya nyetir dina hal ieu pohara penting.

Motor 1.6 sanggeus lima taun

"Reno Logan," konsumsi bahan bakar per 100 km ti mana gumantung ka sababaraha faktor nu didaptarkeun di luhur, kedah ngalaman pangropéa periodik. Ieu avoids paningkatan di konsumsi bahan bakar alatan sistem mobil séjén. Lamun nu boga kandaraan bayaran perhatian alatan masalah ieu, sanajan saatos lima taun operasi sahiji inohong konsumsi bahan bakar mesin moal beda materially tina standar maranéhanana.

Keluhan sahiji pembalap dina konsumsi badag tina béngsin (nepi ka 12 L) disambungkeun kalayan kecepatan luhur gerak, kaayaan jalan kirang atawa kudu ngaganti consumables tangtu Sistim kandaraan.

Dina laju anu sedeng konsumsi béngsin dina "Reno-Logan" sanggeus 5 taun téh ukur 8 liter salila nyetir kota. Dina sababaraha kasus, éta 7-7,8 liter. Loba pembalap disebutkeun yen sanggeus beuli aranjeunna digambarkeun sedan mimiti mayar kirang keur bensin.

Harita drivers

признается экономичным. Numutkeun panggerak eupan balik, konsumsi bahan bakar, "Renault Logan" geus dipikawanoh ekonomis. Malah dina kaayaan operasi ngarugikeun, kinerja bakal béda ti baku dina cara badag dina liter atawa dua per saratus kilometer. Malah dina periode jams lalulintas aktip, nurutkeun pamilik "Reno-Logan", indikator ulah ngaleuwihan 10 liter.

Kalolobaan sedans, anu bisa kapanggih dina jalan nagara urang boga transmisi manual. Pamadegan panggerak tutumpakan ieu dibagi. Sababaraha boga mobil ngajawab yén éta téh mobil alus, nu meakeun jumlah minimal tina suluh, bari batur nelepon deui uneconomical.

Ahli ngajawab yén konsumsi béngsin gumantung kana massa rupa faktor kayaning gaya nyetir, kaayaan jalan, waktu taun, jeung saterusna. D. wanting pikeun ngurangan biaya suluh, perlu pikeun ngalakonan perawatan biasa na numpak dina laju sedeng.

а также факторы, влияющие на этот показатель, каждый водитель сможет сократить свои затраты на покупку топлива. Sanggeus dianggap konsumsi bahan bakar "Reno-Logan", sakumaha ogé faktor influencing laju ieu, unggal supir bakal tiasa ngurangan biaya maranéhanana keur meuli suluh. Ieu mesin alus, ongkos-éféktif. Pikeun operasi ditangtoskeun henteu merlukeun loba suluh sakumaha dina nyetir kota, sarta nalika pindah sapanjang lagu eta.