Inaccessible na desirable Ferrari Enzo

Lamun hiji jalma anu insanely euyeub, eta tetep henteu hartosna yén anjeunna can mampuh pancen hal nanaon. Hiji hal di titik éta mobil Ferrari Enzo, nu dianggap pinnacle of insinyur kreasi ti parusahaan Italia tina nami nu sami. mobil ieu mangrupa prestasi keur loba millionaires jeung budak biasa di sakuliah dunya. Sarta sangkan teu sadia pikeun hiji alesan basajan: produsén bakal ngaleupaskeun jumlahna ngan 399 salinan karya ieu, nu geus lila geus disebarkeun diantara leuwih untung.

Ferrari Enzo nyaéta saratus persén balap mobil keur Formula 1, anu aya dina perwujudan sipil. spesialis parusahaan geus digarap pisan teuas, kalayan hasilna éta aya mobil sampurna anu ngagaduhan ngahargaan ka tega nami pangadeg Ferrari. Lamun anjeun mimiti kasampak di anjeunna di panon nangkeupan awak disposed luhureun taneuh di jangkungna sababaraha sénti, sarta Cakram kalawan bentuk anu béntang dina hiji ban low-profil.

Sajaba ti éta, awak nangtung kaluar jelas funnels intakes hawa. Aranjeunna ngawula nambahan kakuatan éta mencét mobil di expense sebaran hawa ditangtoskeun. Sejen tina Tujuan maranéhanana nyaéta pikeun niiskeun motor.

perhatian husus kedah engine 48-klep V ngawangun Ferrari Enzo, karakteristik nu saukur impressive. mesin ieu kapasitas 660 "kuda" boga dua belas tabung (volume satengah liter a). motor ieu bisa ngagancangkeun mobil nepi ka saratus taun ngan 3,65 detik.

speed maksimum Ferrari Enzo nyaéta 350 km / h. mesin ngoperasikeun ditéang ku gearbox 6-speed, anu ngamungkinkeun pikeun mindahkeun mulus tur aman di kaayaanana, henteu ngan saukur kota tapi ogé jalan raya. Rem nu karbonokeramicheskie nu beda pangluhurna reliabiliti sarta layanan hirup.

Dina Ferrari Enzo interior disadiakeun korsi dina bentuk ladles. Éta dijieun sacara éksklusif di handapeun sosok nasabah, jadi lalaki sederhana dina kabayang bakal ngarasa uncomfortable. Dipaké dina upholstery kulitna héjo internal, sarta sorangan panel hareup dijieunna tina serat karbon. Leuwih leutik, flattened di LEDs kabayang dipasang luhureun anu penting pikeun kontrol kualitas uas supir gearbox nyaeta dina mobil leungit. Stead keur gear maké levers husus lokasina sahandapeun kabayang. Pikeun meunang kana mobil, panto kudu diangkat nepi di hiji sudut 45 derajat. Pikeun mastikeun kanyamanan tina supir, disadiakeun kadali iklim, sistem audio jeung asesoris kakuatan.

Sababaraha kecap ngeunaan mobil ieu bisa disebutkeun yén éta téh incredibly beureum, nice jeung gancang, sarta incredibly mahal. harga na nya 645 rébu pérak. Ngarasa dreamers master na ngidinan ukur Silverlit Ferrari Enzo. mesin balap Ieu radio-dikawasa, nu dijieun luyu jeung lisénsi Ferrari, mangka disetir ku alat modern sapertos kayaning iPad, iPod, iPhone atawa Bluetooth. mamang teu, hal saperti hiji bakal mawa loba emosi positif henteu ngan robenku wae, tapi oge déwasa.