"Honda Jazz" generasi kadua

Pikeun kahiji kalina hiji hatchback Jepang "Honda Jazz" lahir dina taun 2002. Mimitina mah ieu mobil generasi kahiji nu langsung meunang hate tina loba motorists pikeun reliabiliti anak, béaya rendah sarta kompartemen bagasi badag. Sanggeus sababaraha waktu, di taun 2008, parusahaan Jepang mutuskeun pikeun ngamutahirkeun modél hatchback ieu, ngaleungitkeun defects saméméhna jeung ngarobah desain mobil ka langkung modern. Dina 2011, mesin geus ngalaman restyling leutik, sahingga "Honda Jazz" geus jadi malah beuki populér di pasar dunya. Ningali di non nurunna-popularitas mesin ieu, mustahil teu kasampak di dinya di leuwih jéntré. Ku kituna, hayu urang nempo sagala fitur nu restyled Honda Jazz anyar.

rarancang

Najan kanyataan yén dina taun panganyarna, loba pabrik global nyobian sangkan rarancang mesin maranéhanana leuwih dinamis, kuat sarta agrésif, dina sajarah urang, sagalana persis sabalikna: novelty nyaeta disain rada sepi, tanpa wae bumpers agrésif jeung arches kabayang kuat. Pilari di exterior mesin, urang aman bisa disebutkeun yén "Honda Jazz" - ieu murni hiji mobil kulawarga, nu idéal Cope jeung perjalanan urban and suburban. Hijina hal anu distinguishes tina kulawarga tina minivans - anu ukuranana leutik, kusabab anu mesin kasebut mindeng disebut hiji kelas di hatchbacks leutik.

salon

Bagian jero novelty nu metot perhatian design rada stylish tur modern. "Honda Jazz", malah ku perenah pisan standar bagian on dash nu Sigana geulis pisan sarta pikaresepeun. Sedengkeun pikeun panel dewan, éta teuing geus undergone loba parobahan. Teu kawas model heubeul, anu anyar panel alat boga sababaraha kelir backlighting, sarta lampu anu henteu mencet dina panon. Kabéh indikasi ti supir panel berbunyi pisan gancang, tanpa wae masalah. Multifunctional kabayang steering 3-spoke nyaeta merenah fits dina leungeun anjeun, nyieun iinditan ku mobil ulah sigana rada kitu tedious.

ciri teknis

"Honda Jazz" geus réngsé kalayan ngan hiji mesin bensin, jeung kacenderungan kitu watekna mah ukur aya di Rusia tapi ogé di pasar Éropa. Unit 100 boga kapasitas "kuda", sarta volume kerja tina 1.4 liter. Gawéna di tandem ku pilihan dua transmisi - lima hambalan "mékanika" atanapi variator. 182 kilométer per jam - yén speed sapertos ayeuna tiasa ngamekarkeun anyar "Honda Jazz". Ciri tina hiji mesin bensin mampuh bubarkeun mobil ka "ratusan" dina ngan 11,5 detik. Konsumsi bahan bakar rata hatchback nyaeta ngeunaan 5,5 liter per 100 kilometer.

Harga jeung alat

Di pasar Rusia, "Honda Jazz" bakal sadia dina tilu tingkatan motong - "kanyamanan", "elegan" jeung "ekslusif". Kahiji tina ieu bakal aya ukur ku transmisi manual tur bakal ngarugikeun nasabah of 630 sarébu rubles. Nu kadua nyaéta biaya 30 sarébu. Rub. luhur sarta bisa dijual di dua variasi transmisi. Tapi paling parabot luhur-tungtung - "ekslusif" - bakal ngarugikeun ngeunaan 780 sarébu rubles, rencana -na pikeun ngajual ngan hiji variator stepless.