Honda acra, ulasan sarta fitur

Honda acra - Kandaraan dikaluarkeun ku Corporation Internasional saprak 1976. Dinten dihasilkeun 8 generasi mesin ieu, panungtungan dalapan, mecenghul dina taun 2008. Dina 2013, pelepasan rencanana of a anyar, nu versi hareup mobil ieu. Generasi kasalapan ieu digambarkeun ku sedan 4-panto sarta lima seater dua-panto opat-seater coupe. Sanajan kitu, ngan novelty nu dibere di pameran sarta geus henteu acan diasupkeun pasar ritel, jadi beuki popularitas generasi kadalapan mobil ieu.

Panjang model 8-seri kalayan jenis badan sedan sarua jeung 472,6 cm, rubak -184 cm sarta jangkungna hiji moal exceeding 144 cm. The volume kalapa Honda acra nyaéta 464 liter. Model dilengkepan transmisi manual 6-speed atawa transmisi otomatis 5-speed na mesin ku 2.0 atanapi 2.4 liter. Gumantung kana jenis sahiji engine sarta gearbox Laju maksimum nu bisa ngamekarkeun mobil sarua 215-227 km / h. Ieu accelerates mobil nepi ka saratus km / h di 7,9-10,8 detik. mesin spends ngeunaan 6.9-8.8 liter suluh dina siklus dikombinasikeun, on kota - 9,0-12 liter. Nalika nyetir dina jalan nagara konsumsi béngsin diréduksi jadi 5,6-7,0 liter.

Honda acra. Harita Pamilik

The pembeli munggaran anu katarik nuhun tina mobil ieu: slanting headlights elongated, awak streamlined. Dina rarancang aya nanaon superfluous, ngan diperlukeun, kumaha oge, mobil teu bisa disebut trivial atanapi pikaboseneun. Réliabilitas - salah deui kaunggulan tina mobil Honda acra. Harita drivers nunjukkeun yén isuk-isuk, diuk tukangeun kabayang tina mobil, aranjeunna pastikeun balik ngarep magrib tanpa breakdowns sarta insiden. perbaikan malah minor - a kingkilaban pikeun modél ieu. Dina hawa low handap -30 derajat eta pisan gampang pikeun ngamimitian up. Rem nu sensitip pisan, mesin eureun, sanajan ku pedal leutik. Honda acra, ulasan ngeunaan nu nunjukkeun yén mesin téh gampang pikeun ngadalikeun, ngarobah posisi di jalan langsung di slightest péngkolan steering, sanajan di speeds tinggi. Pamilik nyebutkeun interior wahana nyaman, korsi kulit-kualitas luhur, plastik nice. The panel kontrol anu nyaman jeung informatif, di korsi datangna kalawan panels samping, balik ka ngarojong supir salila journeys panjang. kalapa téh sedan rada lega.

Najan angka nu gede ngarupakeun ulasan positif, modél ieu ngabogaan sajumlah kalemahan. Anu mimiti, seueur ngangluh ngeunaan rigidity of suspénsi. tumbukan dampak liang atawa pothole, nu di jalan pisan, supir linggih di korsi, karasaeun sakaligus.

Noise isolasi - nyaeta titik lemah sejen tina mobil Honda acra. Harita nunjukkeun yén drivers bisa ngadéngé sora batu ragrag dina arches kabayang, gantung noise, anu ngagaur ti mesin, teu nyabit rumble jalan kitu, masalah ieu geus ilahar sadaya kandaraan ti brand Honda. Desain tailgate pikaresepeun - dikurangan sejen pikeun modél ieu. Harita ti Honda acra nunjukkeun yen ieu praktis teu mungkin keur panumpang ka meunang dina korsi, ulah meunang kaki kotor dina bangbarung tur ngancik di hiji sudut. Sanajan kitu, masalah ieu ka tungtung.