Anjing laut klep bobot: tanda maké jeung ngagantian

mesin tech modern anu kirang digambarkeun tanpa sistem lubrication alus. Tapi oge perlu teu meunang minyak kana tabung.

Naon segel minyak klep?

Klep anjing laut bobot valves (valves atawa anjing laut) nu dirancang pikeun nyegah arus kaleuwihan minyak tina mesin. Kawas kalolobaan bagian dina mesin, aranjeunna dijieun tina karét komposisi husus. Salaku pas waktu, bagian ieu nu sepuh, jadi - anu kaleungitan efektivitas maranéhanana. Hal ieu dicirikeun ku kebat a. anjing laut heubeul kirang tetep kaleuwihan minyak sarta konsumsi pelumas ieu greatly ngaronjat. Salian aliran badag tina lubricating cairan, éta bisa ngarugikeun motor. Hayu urang ningali tanda kagagalan bagian ieu ogé diajar kumaha cara ngaganti anjing laut klep bobot.

Naha maranéhna téh diperlukeun dina mesin?

The sirah silinder disposed valves nu aub dina mesin durukan internal. Bagean luhur sacara rinci, tapi rada leg nya, terus asup kontak kalayan camshaft nu. Nalika eta rotates, hulu silinder ieu dijieun tina minyak slurry. bagian sejen tina klep lokasina di zone a mana eta geus mayeng ngahubungi kalawan campuran bahan bakar jeung gas haseup. Digawekeun camshaft geus dipercaya jeung kasulitan-gratis, Anjeun kudu loba pelumas. Tapi kudu ditanggung dina pikiran yén pelumas ti nuliskeun chamber durukan henteu diwenangkeun.

Jadi insinyur datang nepi ka sapotong ieu. Nalika klep nu aya dina gerak, segel minyak karét ngaluarkeun minyak tina suku, tanpa ngoperkeunnana kana chamber durukan.

Dimana pikeun manggihan anjing laut valves?

The anjing laut bobot klep engine kapanggih gancang sarta gampang. Éta nu lokasina langsung dina klep, lamun assembly engine. Mun mesin ieu disassembled, teras anjeun kedah néangan éta di sirah silinder. Jumlah bagian ieu henteu teuas ka sosok kaluar. Aranjeunna ngan salaku loba tur valves.

Kumaha carana sangkan kelenjar teh?

kelenjar modern nyaéta cap dijieunna tina karét. Pikeun reliabilitas, mangka bertulang leungeun baju baja jeung spring. cinyusu ngamungkinkeun leuwih pageuh dipencet tepi digawé di cap ti klep kana.

Efisiensi henteu jéntré ngahartikeun rarancang sorangan. bahan penting tina segel minyak geus dijieun. Mun cap dijieunna tina hiji karét acrylate atanapi vtorkauchuka, mangka urang bisa ngobrol ngeunaan hiji segel alus.

Mesin model heubeul dilengkepan anjing laut non-bertulang, nu dijieun tina Teflon - ieu ditingkatkeun ku ujung lega.

Eta kudu dipikaharti yén maké tina anjing laut klep bobot teu gumantung kana tingkat sarta kelas tina kandaraan, kitu ogé jalma téknologi nu dipaké di pabrik maranéhanana. Sarta model béda tina VAZ jeung Mercedes anjing laut bisa meunangkeun hirup layanan sami.

Perlu nyaho persis jenis caps aya dina motor. Sanggeus prosés pergantian - rada hiji operasi mahal. Ieu utamana alatan kanyataan yén perlu ngaleupas mesin. Ogé, automakers disarankan pikeun nedunan instalasi hijina bagian aslina keur model engine.

anjing laut bobot klep - tanda maké

crankshaft The rotates nalika motor 500 blk / mnt idling, sarta lamun nyetir - sarta 4500 blk / mnt. Pikeun unggal valves menit dites ti 150 nepi 1200 siklus. Alami, akun eta pikeun beban badag dina anjing laut. Sajaba ti éta, cap ngabogaan gelar luhur ti paparan ka lingkungan kimia agrésif. Aya kelenjar bahan pikeun mangaruhan minyak jeung panas gas haseup.

Kusabab beban ieu bahan ti nu geus ngawangun bagian panglemesna, janten langkung padet. Lajeng aya hiji blurring of edges digawé di bagian éta. Dina hal ieu, janten hiji anjing laut bobot klep ngagantian, engine ogé bisa nyeuseuh atawa ngalakonan pencegahan.

Najan kitu, urang moal kudu pikir yén anjing laut kudu dirobah unggal taun. pabrik modern geus ngadegkeun hiji budaya produksi bagian ieu. Ngagantian perlu unggal 100.000 kilométer. Tapi aya motor mana ngagantian nu kudu dipigawé leuwih mindeng.

Naon nu anjing laut heubeul klep bobot tanda maké? Di dieu maranéhna bisa ditempo malah dina penampilan. Maké sizomu dicirikeun ku haseup tina pipa haseup. Ieu mungkin muncul pikeun bari ngan lamun mesin anu dimimitian atawa lamun mesin ngerem.

Dina rinci kayaning anjing laut klep, tanda maké dina bentuk roko - teu hijina tanda faktor.Vtoroy - ngaronjat "napsu" pikeun minyak. Dina hal ieu, leakage adi lubricating teu dititénan. Lamun urang ngobrol ngeunaan, laju aliran baris ngaronjatkeun kana 1 liter minyak per 1000 km. Ogé, fitur séjén - brining na lubrication tina éléktroda on narik éta.

Kumaha carana ngaganti anjing laut klep bobot?

Loba nu disarankan pikeun ngalakonan operasi ieu dina SRT Certified, sakumaha karya merlukeun disassembly engine. Anjeun tiasa ngalaksanakeun operasi ieu tanpa nyoplokkeun sirah silinder, éta ukur perlu stock nepi kana jumlah diperlukeun tina kasabaran.

Hiji set pakakas

Digawekeun butuh sababaraha parabot. Biasana nu diperlukeun susunan parabot, nu dipaké pikeun perbaikan motor. Kita Hayu di tang gunana sarta parabot husus anu niiskeun cinyusu klep. Pinset bakal diperlukeun pikeun meunangkeun crumbs. Di sagigireun kabéh ieu, mandrel kasebut diperlukeun, kalayan bantuan anu bakal dilaksanakeun anjing laut pencét-fit. Masih perlu palu sarta timah solder bar. Diménsi bar kudu aya leuwih ti 8 cm diaméterna.

ngagantian kawat

Nyoplokkeun anjing laut klep bobot ngandung léngkah di handap ieu. Kahiji maneh kudu ngabongkar tutup sirah silinder. Lajeng cranking crankshaft nu. Kudu muterkeun salami tanda dina sprocket camshaft jeung tanda sami dina perumahan bearing. Lajeng nyabut perumahan bearing bareng jeung camshaft nu. Ayeuna kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngalereskeun nu sprocket na ranté. Pegatkeun sambungan kawat ti plugs narik tur narik Gut-wrenching.

Dina tahap salajengna ogé tekenan sababaraha cinyusu jeung nyabut uas tina drive klep. Urang diturunkeun tina plat Ngonci sareng nimba cinyusu. Everts nyaluyukeun screw. Dina tempat screw anu diperlukeun pikeun screw alat nu bisa niiskeun cinyusu klep. Bubuka, anu kawangun ku nyoplokkeun lilin, nunda dina bar urang. Ieu diperlukeun keur ngayakinkeun yen klep tetep katutup. Ayeuna kami ngabebaskeun Crackers. Pikeun tujuan ieu éta biasana perlu niiskeun cinyusu klep na tighten nu rassuharivatelya baud. Leupaskeun bagian, ngabersihan alat nu.

Ayeuna anjeun bisa ningali anjing laut. Mun anjeun teu nyaho kumaha carana ngarobah anjing laut klep, Anjeun kedah nganggo terminal push-di. Hal ieu ngamungkinkeun maké lampu nu panarajangan éta firing pin dihapus anjing laut. Teu perlu nganggo screwdrivers drive-kaluar, tang atawa instrumen sarupa lianna. Ku kituna bisa strut leungeun baju.

A jéntré anyar kudu taliti ditunda klep nu (jeung dina waktos anu sareng coba teu inflict karuksakan di bagian hiji tujuanana). surfaces internal kudu oiled. Ku kituna bakal ngamajukeun kelenjar sapanjang klep kana pituduh leungeun baju. Ayeuna tetep disadap, sarta tungtungna mencet di segel minyak.

Sanggeus waktu mencét suksés keur ngumpul sagalana dina urutan sabalikna. Ku kituna, anjeun diajar kumaha carana ngarobah anjing laut klep.

Kumaha carana milih anjing laut?

Dinten, aya praktis teu masalah sareng suku cadang. Sanajan kitu, teu aturan kaluar kaayaan mun anjeun kudu percanten dina suku cadang nu dianjurkeun ku produsén, sarta kanyataan yén aya di toko.

Lamun urang ngobrol ngeunaan pilihan anjing laut klep bobot, anu tujuan utama maranéhanana - mun ngégél bobot klep jeung Panungtun klep. anjing laut ieu kudu nangtayungan combustor tina minyak. Lamun anjing laut minyak klep bobot tanda ditingali tina maké jeung cimata, nya éta waktu hadir kana akusisi ti leuwih anyar.

Anjeun terang kumaha elemen ieu nu disusun. Ditémbongkeun saperti ku pamakéan barang ieu, leyuran kawas ngamungkinkeun pikeun ménta hasil anu alus. Ku kituna, panyalindungan anu dilestarikan lamun ujug-ujug warps bobot klep.

model anyar midang dijieunna tina FKM atawa karét acrylate dipaké dina mesin modern. Sanajan kitu, moal salah na nowhere disebutkeun yen aranjeunna henteu bisa dipaké dina mesin heubeul.

Mun drive heubeul masang anyar ring scraper minyak, ngagem tanda muncul jaman loba engké, sarta motor loba mangtaun ti move kitu. Ieu leyuran optimal lamun cap fits ka klep dina ukuran badarat.

Acan hal anu penting pikeun tumut kana akun profil tina bagian jero kelenjar teh. Contona, motor Jepang mibanda caps anu jero protrusion nu. Dina pituduh leungeun baju dina alur titik ieu. Teu perlu keur ngalaksanakeun percobaan sarta nempatkeun rinci sapertos kana leungeun baju rata.

caps hirup lila bakal nyadiakeun pamasangan anjing laut anyar dina mesin anyar. Mun motor heubeul bisa nganteurkeun model anyar jeung caps moal nanaon, upami anjeun tiasa nyimpen model segel minyak heubeul ka model anyar tina mesin durukan internal, teras bae bisa kajadian. Sakabeh titik henteu malah nu nu anjing laut klep bobot on fitur struktural, sarta yén pembangkit listrik anyar beroperasi dina kondisi pisan teuas. model heubeul tina anjing laut anu cukup teu tahan beban misalna. Kituna, meuli maranéhanana nyaéta hartina.

Ku kituna, urang ilahar kaluar nu boga klep anjing laut bobot tanda maké.