Gentra Daewoo: ulasan ngeunaan juragan

Pasti sadaya jelema weruh produser misalna, sakumaha "AS-Dao". Dina brand ieu dihasilkeun kandaraan kayaning "Matiz" jeung "Nexia". Panungtungan di pasar Rusia mangrupakeun hiji mobil populér misalna. Tapi panempoan kanyataan yén mesin dihasilkeun 20 taun, "AS-Deo" mutuskeun pikeun nyieun hiji modél anyar mobil anggaran. Aranjeunna janten Gentra Daewoo. Harita, spésifikasi, harga jeung alat, tingali artikel urang kiwari.

rarancang

Sababaraha bingung mobil ieu kalayan generasi anyar "Nexia". Sanajan kitu, teu. Harita disebutkeun yen jadi dadasar pikeun "priyayi" dicandak "Chevrolet Lacetti". Ieu bisa ditempo dina penampilan. Kumaha carana sangkan nu "Daewoo priyayi," nu maca bisa ningali dina poto di handap ieu. Externally, mobil téh ampir sarua jeung generasi mimiti "Lacetti" - nu headlights slanted sarua, bodong arches jeung garis basajan awak. Hijina hal anu dibédakeun nu anyar Uzbek "priyayi" ku soplatformennika, éta mangrupa bemper anyar kalawan lampu kabut na grille lianna.

"Lacetti" rarancang dijieun ku kantor Italia "Pininfarina". Uzbeks geus mutuskeun teu ékspérimén sarta kénca exterior nu unchanged. Sanajan kitu, lamun generasi mimiti "Chevrolet Lacetti" sumping kaluar dina taun 2002, nu "gantry" - geus aya 2013. Sarta dihasilkeun dina format saperti kitu jauh. Antukna desain téh tinggaleun jaman. Sanajan kitu, berkat Italians exterior henteu kasampak kusam na nasty, sanajan dina jangka waktu urang.

dimensi

Sedengkeun pikeun ukuran tina mobil Daewoo Gentra, ulasan disebutkeun yen mesin nyaeta ci dina ukuran.
Panjang "gantry" nyaeta 4,5 méter, rubak - 1,73 m, jangkung - 1,45 m. Dimensi comparable jeung sedan "Lacetti". Ngelingan yén "gantry" dihasilkeun ngan dina hiji versi - a sedan opat-panto. Soplatformennika ogé dihasilkeun dina gerbong stasiun jeung hatchback. What is the clearance tina mobil Daewoo Gentra? Harita nu boga disebutkeun yen, sanajan clearance taneuh 14 inci, mobil téh aman "nyerna" nu irregularities jalan, moal catching Sills na bumpers dina aspal atanapi Primer. Stock clearance cukup keur buka Pondok atawa dina pakansi di sisi leuweung.

salon

Hayu urang ngalih kana mobil Gentra Daewoo. Harita nu boga disebutkeun yen interior nu geus dirakit dina tingkat patuh sagala sela. Lawon sareng plastik kualitas cukup. Najan kitu, aya hiji cacad dina kabin Daewoo Gentra. Harita boga sering dikritik motong interior, nu dijieun dina hiji tangkal. Ku kituna, produsén dibawa meuli ka taun th 90, nalika tangkal aya dina kabin nu dianggap tanda méwah jeung apik. Dina 2017, finish ieu teu kasampak, ulasan catetan. Tur éta madhab: dina kartu panto, di handapeun panel alat (anu sigana dicokot tina "Nexia" generasi kadua), leuwih ti kompartemen sarung ... Dina hal ieu, produsén henteu kaasup dina interior kulit peralatan. Korsi malah dina konfigurasi rag maksimum. Na yén marengan "mewah" motong kai. Puseur konsol - radio hideung bodas. Harita disebutkeun yen teu ngarojong USB, sarta ieu téh aral signifikan. Marengan Salon négatip "priyayi" evokes emosi positif. Ku kituna, di dieu anjeun teu ngarasa kakurangan spasi. korsi supir urang boga hiji adjustment teu ukur balik, tapi ogé rojongan lumbar. Deui sofa ngabogaan armrest switchblade dua cupholders. Sarta eta geus sadia di versi dasar tina mobil Daewoo Gentra II. Harita teh boga oge catetan ayana Hatch ci pikeun skis, nu bisa mawa barang badag. spasi kargo dina "gantry" diitung dina 405 liter. Éta sakabéh tungtung kaunggulan.

Spésifikasi Daewoo Gentra

Harita boga nunjuk kana kurangna pilihan pembangkit listrik. Jeung lamun "Lacetti" éta disadiakeun motor di volume ti 1.4 nepi 1.8 liter, nu "gantry" staffed ku Unit polutoralitrovye tunggal dina 107 horsepower. The 16 engine boga mékanisme klep timing sarta perenahna transversely relatif ka awak. torsi maksimum Unit 107-kuat - 141 Nm. Tur éta disadiakeun ukur dina "luhur", nu disadvantage a.

dinamika transmisi, konsumsi

Ahéng produsén ditinggalkeun pilihan transmisi. "Gantry" ieu staffed kalayan salah sahiji dua CPR diusulkeun. Ieu lima speed na genep speed montir otomatis. dimungkinkeun dina ieu injeuman tina "Chevrolet kobalt". Ku jalan kitu, "Daewoo priyayi" téh salah sahiji ti saeutik mobil low-tungtung, nu geus di versi dasar bisa dilengkepan transmisi otomatis. Tangtu, pikeun ieu anjeun kudu mayar hiji tambahan saeutik. Tapi harga - saeutik engké. Mertimbangkeun ciri dinamis. Pikeun bubarkeun ratusan mobil "Daewoo priyayi" nyokot 11,5 detik. Sanajan kitu, resensi nu boga nyebutkeun sosok nyata sahenteuna 12. The maksimum speed - 180 kilométer per jam. Aya hiji fitur di versi Daewoo Gentra II 1,5 AT. Harita nu boga disebutkeun yen kotak bisa dirobah jadi mode manual. transmisi ngabogaan respon rusuh ka pedal akselerator. Sabaraha konsumsi bahan bakar mesin Daewoo Gentra? Harita nyebutkeun engine polutoralitrovye kalayan pangiriman otomatis meakeun ngeunaan 10 liter suluh di lalulintas kota. Dina paspor 95-octane béngsin geus disadiakeun. Tapi, ditilik ku ulasan, motor Gampang "nyerna" na 92-th.

Harga sarta alat-alat

Mimiti biaya mobil dina set lengkep "kanyamanan" - 549 sarébu rubles. Harita disebutkeun yen mesin aya dina versi dasar ngabogaan tingkat alus pakakas. Ku kituna, versi "kanyamanan" nyadiakeun pikeun lampu kabut, ngajalin roda kalawan hubcaps, immobilizer, korsi hareup dipanaskeun, airbags hareup jeung 4 jandéla dina drive. Sanajan kitu, éta "basa" teu AC, sistem ABS na radio. Aya ngan hiji pakét audio genep spiker on. Versi "kanyamanan" kalayan pangiriman otomatis bakal ngarugikeun 619.000 rubles. Sedengkeun pikeun luhureun rentang "elegan", éta disadiakeun kalawan harga 659 000 rubles. harga ieu ngawengku roda 15 inci alloy, sunroof a, a pamuter pinuh, AC, ABS, anu airbag kadua, Ngonci sentral, kakuatan, jandela pungkur dipanaskeun sarta kaca spion panto. Biaya alat "elegan" kalayan pangiriman otomatis mangrupa 729 000 rubles.

kacindekan

Ku kituna, urang kapanggih naon "Daewoo priyayi 'ulasan, spésifikasi, sarta biaya. Pikeun harga mobil ieu bisa bersaing jeung mobil saperti "Lada Vesta", "Reno Logan" jeung "Volkswagen Polo". "Gantry" ieu dilengkepan motor dibuktikeun tur gearbox. Dina watesan layanan dina éta mesin rada murah. Sanajan kitu, naha atawa teu overpay keur desain luntur sarta interior terus terang endah, éta tetep pertanyaan. Dina pasar sekundér, aya nyatu alternatif. Sugan nu naha "priyayi" teu sakumaha biasa di pasar domestik. Memang dina meuli modern kahiji bayaran perhatian ka design.