Gagarin Yury maot? Gagarin maot?

Salila sababaraha taun, informasi ngeunaan kumaha Gagarin maot Yuri A., tetep digolongkeun salaku "rusiah". Sarta ngan 30 taun sanggeus éta tragedi nu ngaku hirupna, mimiti angkat dijilbab sahiji misteri nu kungsi shrouded kajadian poé éta dina Maret 1968.

Kahiji nepi ka nyarita dina kasempetan ieu teh cosmonaut Aleksey Arhipovich Leonov, sarta profesor, PhD, élmuwan dina widang rocketry Sergey Mihaylovich Belotserkovsky. Wawancara jeung aranjeunna anu dimuat dina Majalah "Élmu sarta Kahirupan" dina 1998. moment ieu ditandaan awal migunakeun sahiji versi anyar tina acara. Dulur anu bisa, kaasup henteu ngan Soviet, tapi ogé média asing pikeun ngawangun hipotesis maranéhanana ngeunaan urutan kusabab naon Gagarin maot. Ieu ukur dina 2011, dina ulang 50 sahiji hiber manned munggaran kana spasi, bahan geus dilakukeun publik, anu patali jeung Panalungtikan ngeunaan sagala kaayaan kacilakaan éta.

Naon anu urang kenal?

Kurang leuwih tilu minggu méméh 27 on March 1968 taun - dinten saatos pupusna Gagarin - cosmonaut sanggeus putus lila dihanca penerbangan latihan kalawan instruktur - Kolonel Vladimir Seregin. Di pesawat latihan isuk "MiG-15" ditinggalkeun sakali deui keur latihan airfield "Chkalovsky". Sanggeus ngajalankeun hiji 20-menit atikan instruktur latihan kompléks tadi mutuskeun dina pangakuan tina murid-Na pikeun control bebas tina pesawat. Sagalana yén kajadian salajengna, sanajan kaayaan beuki bingung manéhna maot Gagarin Yuriy Alekseevich - cosmonaut, lalaki munggaran di spasi.

Numutkeun eyewitnesses, sanggeus assignments mimiti numpak 625 dipénta idin ka darat. Tapi sababaraha menit engké pesawat ngiles tina layar radar. Ieu ieu kapanggih 65 kilométer ti bandara di sababaraha menit. Ujian nu geus teu kapake sarta awak tina pilots teu mawa kajelasan wae kana kaayaan tragédi éta. Ieu masih misteri hiji, naon sih kajadian, maot Kolonel Gagarin na Seregin, ieu sareng saha anjeunna dina dewan.

Naon bisa lumangsung?

Ieu kudu dicatet yén euweuh versi ieu teu dipikawanoh salaku hiji resmi pikeun alesan basajan yén anggota komisi wewenang gagal pikeun ngahontal hiji kasapukan salaku naon sih kajadian di dewan sakola "MiG-15". sagala informasi mungkin ngeunaan hiber teh geus dikumpulkeun, nu ciri tina awak na protokol paréntah kasaksian. Dokumén diklasifikasikeun. Saatos release maranéhanana ieu dikaluarkeun sababaraha versi ngeunaan naon anu lumangsung ka masarakat.

"Mig-15" dijauhkeun

Versi paling umum tina Gagarin maot sarta ayana di cab kalayan anjeunna pasamoan instruktur dianggap lamun balik ka bandara ti balon cuaca atawa pesawat lianna. Dina raraga nyingkahan tabrakan teh, awak kungsi nyieun obahanana tentara seukeut ka gigir. pesawat indit kana tailspin, nu ngayakeun Gagarin atawa Seregin teu bisa Cope.

Kolonel Seregin leungit eling salila hiber ka

Ngabalukarkeun kacilakaan nu bisa geus kajadian jadi hiji instruktur salila serangan jantung hiber, ngabalukarkeun lalaki nu diblokir dina kadali jauh, condong kana anjeunna. bailout geus jadi mungkin kusabab sistem husus anu ngalibatkeun ninggalkeun cab teh, kahiji salaku hiji instruktur, sarta engké murid-Na. Tapi lamun sagala na tah ieu moal jelas keur naon alesan tina Gagarin acan nampi komunikasi wae ngeunaan kajadian eta. Aya saran anu jantung Kolonel urang ngadeg kénéh dina hawa. Ieu raises sual sejen: "Sanggup laporan umum dina naon anu lumangsung, Yuri Gagarin, nalika pupusna instruktur na Seregin?"

Sarta Gagarin na Seregin éta pingsan wanoh bencana

pesawat ieu ngalayang di hiji luhurna 4 kilometer, aya bisa janten depressurization kabin. Kurangna oksigén ngarah ka hiji kamunduran seukeut. Hasilna, tekanan geus sharply ucul up, duanana pilots leungit eling.

Sanajan kitu, duanana geus dilatih, sarta jangkungna teu matak kritis pikeun pilots dilatih. Sumawona salah dina waktu bencana yuswa 34 taun, anu séjén - 45. Kolonél Seregin teu bisa ninggalkeun dunya ieu dina waktos anu sareng, nalika manéhna maot Gagarin - hypoxia teu dianggo pisan instan. Ku alatan éta, simultaneous leungitna eling éta saperti teu mirip.

hooliganism hawa

Sababaraha ahli anu condong kana hooliganism dina hawa, anu éta pisan ilahar dipimilik ku éta pilots Uni Soviét dina 50-60s. awak teu bisa henteu patuh urutan jeung geura mulang ka bandara na lumangsungna ka aerobatics kompléks, muterna ka wates nu. Sanajan kitu, seuseueurna versi ieu nu manéhna maot Gagarin Yuriy Alekseevich teu dianggap. Keur pilot pisan jawab na kompeten, anjeunna ningali maju ka penerbangan solo kahiji sanggeus sapertos putus panjang. Ngayakeun nu recklessness bisa jadi euweuh sual sakumaha Gagarin éta penting pikeun mibanda waktu nepi ka rengse pakasaban sarta nyieun hiji bunderan dina pesawat sorangan, sakumaha cuaca worsens.

Buku lalawora

bukti nunjukkeun yén latihan awak "MiG-15" kagungan informasi luntur dina kondisi cuaca. data panganyarna geus disadiakeun pikeun aranjeunna nalika hiber, tapi maranéhna teu lulus. Sanggeus completing ngurangan, pesawat dijieun revolusi a jeung sékrési beuleum sarta pencét wewengkon kalawan ngaronjat cloudiness. Ieu teu ngahudangkeun perhatian tina pilots, lantaran, nurutkeun data maranéhanana, ujung handap awan ieu di hiji luhurna 900 méter, sanajan kanyataanana inohong ieu ngan 400 méter. Nalika aranjeunna ningal daratan, jangkungna ka balik deui ka posisi horizontal teuing leutik. Sugan acara kasebut sarta provoked tragedi nu.

Naon ngalakukeun panalungtikan modérn?

Dinten, sadaya fakta di luhur refute versi pop tina sabaraha na nalika Gagarin maot. Versi tina tabrakan pertengahan hawa ieu refuted ku henteuna éta fuselage tina sagala ngambah na gagal dina sistem kontrol. Bukti sarua matak ragu kana kanyataan tina leungitna eling Seregin sarta pupusna kénéh dina hawa, ninggalkeun kabuka sual naha Gagarin teu ngabejaan ngeunaan naon anu lumangsung dina taneuh, upami teori ieu téh bener. Ieu mah can écés naha éta pilots ngalaman teu ejected ti cab teh. Numutkeun sababaraha sumber, nepi ka Gagarin panungtungan flew pesawat ka nyingkahan tabrakan jeung hiji sakola caket dieu. Vérsi ieu ogé henteu bukti. Numutkeun laporan sejen, pesawat ieu pencét ku kaayaan nu teu tenang laju, anu disababkeun ayana di wewengkon nu sarua tina hiji pesawat supersonic.

versi alternatif, atawa maot, nu ieu mah

Marengan tradisional, éta bakal sigana, komo mun ditambahan extent versi lumrah kumaha manéhna maot Gagarin Yuriy Alekseevich - Kolonel, hiji kelas pilot militér 1, geus uluk salam nyebarkeun jeung skenario paling gélo.

Contona, sababaraha ngajawab yén Gagarin na Seregin éta sakabéhna mabok. Ieu nyababkeun leungitna kontrol pesawat. Numutkeun sababaraha rekening, Gagarin teu bisa Cope jeung Kinérja datang ka anjeunna, anjeunna mimiti nyiksa alkohol. Sanajan kitu, ujian ti awak pilots teu kaungkap ngambah alkohol dina getih, kitu ogé hiji tingkat ngaronjat tina adrenaline. Dina basa sejen, duanana nya sober dina waktu maot, tapi, paling dipikaresep, teu sanajan teu ngartos naon anu lumangsung.

Versi paling luar biasa diréduksi jadi kanyataan yén Gagarin ieu diculik ku kecerdasan alien. Sababaraha ngajawab yén anjeunna patepung hiji obyék alien, pikiran dahan jeung maot dina dinding nu klinik jiwa Soviét sanggeus leuwih ti 20 taun sanggeus tanggal resmi pupusna. Dikalikeun wawatesan jeung common sense of teori yén instruktur, Kolonel Seregin, ditelasan dirina jeung Gagarin, sabab anjeunna cemburu muatan-Na, anu éta ngora ti manehna, tapi janten paporit sakuliah dunya sarta geus ngahontal kasuksésan dizzying, lalaki mimiti na jajaran militér rongkah . Taya kirang endah éta versi yén latihan "MiG-15" murag dina lingkup CIA, sarta yén Gagarin staged pupusna sorangan, dijieun plastik sarta masih dina kaséhatan alus, hirup quietly dina hiji ngaran dianggap.

Ampir sadaya jelema weruh kumaha sataun Gagarin maot, tapi kaayaan di pupusna kénéh misteri hiji. Euweuh sahiji versi dileupaskeun ku ujian ati teu cocog jeung fakta dibuktikeun. Vérsi lalawora manajemén Misi Control Center teu bisa jadi hadé ngécéskeun naon pangna sakabeh bahan dina kasus maot Gagarin urang ieu ampir geuwat classified na shelved. Panalungtikan geus wangsit angka nu gede ngarupakeun pelanggaran disiplin nu bisa hasil dina konsékuansi keur loba VIPs teu pisan pikaresepeun.