Dimana jeung kumaha tangtangan denda lalulintas: instruksi

fines lalulintas, kaméra panjagaan dibereskeun tur ditampi ku mail ku mail kadaptar, geus lila nicknamed ku urang "hurup ranté". Dina hukum kiwari, nu boga mobil anu wajib mayar aranjeunna dina jaman statutory. Tapi kumaha lamun supir teu komitmen hiji ngalanggar? Kumaha sengketa hiji pulisi rupa?

Nyinggung jeung kaméra

Alat nu drivers tingali dina kutub jeung struktur roadside séjén ngagambarkeun radar pulisi + poto atawa kaméra video. Prinsip operasi radar nu - echolocation kalayan anu reureuh ditangtukeun ku laju gelombang.
Dina waktu nu sarua jumlahna plat lisénsi dibereskeun kalawan tujuan satuluyna nyieun klaim pikeun mayar pinalti mun bogana.
The kaméra anu bisa néwak nyinggung kayaning:

• ngebut;
• nyebrang garis solid ganda;
• parkir di tempat diidinan;
• ninggalkeun jalur sabalikna;
• palanggaran aturan overtaking;
• kasus séjén.

Dimana buka?

Ku kituna, lamun geus narima "surat kabagjaan" na yakin tudingan anu salah, urang nempo naon nu kudu na kumaha tangtangan denda lalulintas. Aya dua pilihan dimana buka:

• perwira punjul (lulugu tina division pulisi lalulintas);
• pangadilan.

Conto munggaran, rada, mangrupakeun formal, sakumaha dina praktekna ampir kabéh aturan tetep dina gaya. Tapi pangadilan estu mungkin ngabuktikeun Innocence. Hal, dasar nu éta hukuman pikeun kaméra lalulintas, dianggap ku pangadilan kabupaten di tempat ngalanggar teh. Kituna, aya na dikirim keluhan a.

kaping banding

Ku hukum tangtangan éta meureun rupa, dina sapuluh poé ti moment suratna geus narima. Dina hal ieu, éta nujul kana poé non-kerja na jam. "Hurup kabagjaan" datangna dina urutan custom, jeung ku kituna dikirimkeun pribadi. Ku kituna, ngan sanggeus anjeun tiasa nyimpen hiji signature nu narima amplop, jaman sapuluh poé mimiti cacah handap.

Sanajan kitu, lamun aya pikeun alesan alus teu geus dilarapkeun di jaman anu, sugan periode restorasi. Tuluy nulis aplikasi luyu tur nunjukkeun alesan pikeun nu 10 poé éta moal cukup pikeun banding. Dilarapkeun thereto dokumén ngabuktikeun kanyataan ieu.

CTP pangalusna

Pikeun maranéhanana anu keur néangan cara tangtangan denda pulisi lalulintas, asisten bakal MTPL kawijakan, dikaluarkeun ku hiji angka teu katangtu sahiji jalma, anu diwenangkeun ngadalikeun kendaraan.

pilihan sejen bisa jadi kawijakan, wherein nu inscribed sahenteuna sababaraha jalma lian ti nu boga kandaraan. Mun ukur nu boga mobil, mana buktina geus leuwih pajeulit attributed ka asuransi.

Najan abolition dina 2014, kakawasaan Pangacara teu acan resmi dileungitkeun. Ku sabab eta nunjukkeun salaku bukti Innocence Na.

ngabuktikeun Innocence

Ku kituna, upami patarosan anu mana tangtangan ti fines lalulintas, kaputusan dijieun keluhan, nepi ka mana ieu dilarapkeun dina dokumén handap:

• salinan tina amplop jeung putusan ngalanggar teh;
• a Listing dina ramatloka resmi ti Rusia Post;
• salinan tina OSAGO kawijakan asuransi;
• poto sareng video, upami sadia;
• data tur saksi, upami sagala.

Sajaba division tina pulisi lalulintas sarta pangadilan kacamatan aya kénéh hiji puseur otomatis-bunuh pelanggaran. Mun anjeun 100% pasti tina Innocence na seueur, tingal hiji pernyataan - keur ngalaksanakeun cék dina kanyataan ieu. Dina hal ieu, sanggeus waktu statutory kajawab isu ti legality tina pinalti éta.
Lamun supir meunang denda pikeun operasi di wahana, boga diantarana ku waktu teu, mangga ngahubungan Kantor polisi lalulintas di adegan na aya keluhan a. Ieu sumping sareng salinan kontrak of diobral, dimana fakta dirékam yén hiji tanggal nu tangtu nu boga mobil téh jalma séjén.

ngebut

Paling sering di "hurup ranté" boga mobil bakal fined keur ngebut. Unggal locality ngoperasikeun hiji mode-speed tinggi, anu supir kudu sasuai.
Candak on nangtang rupa dina hal ieu, geus sasaena lamun:

• Simkuring boga kayakinan pinuh di Innocence sorangan - lajeng diperlukeun keur ngalaksanakeun Citatah tina conformity sahiji alat nu dirékam palanggaran éta;
• photograph nu teu mungkin mertimbangkeun jumlah pendaptaran;
• Kuring ieu nyetir baé séjén;
• pikeun ngalanggar sarua credited kalawan sababaraha hukuman;
• nyungsi gigireun mobil mobil sejen - kusabab ieu, aya alesan keur ragu pamasangan ti palaku nyata.

Hanjakal, tiket ngebut teu bisa ditantang ku cara maké hartosna ngaropéa anak, sakumaha pangrékam video teu Certified di Rusia. Ku alatan éta, prioritas dina hal ieu dibikeun ka sistem lalulintas. Najan kitu, anjeun tiasa menta informasi ngeunaan timing sahiji alat uji.

Ngeureunkeun-Line

Ngeureunkeun garis - eta mangrupakeun pointer, nu gera supir ngeureunkeun. Alatan datangna dirina téh emergencies. Alatan kanyataan yén loba pembalap ngalanggar aturan ieu, nyetel kaméra deukeut garis eureun. Protes ka ngalanggar di kasus di handap ieu.

1. Ulah ningali jumlah plat lisénsi jelas.
2. Tukangeun kabayang ieu supir séjén.
3. Pikeun hiji ngalanggar levied sababaraha fines.
4. Ngajalankeun leuwih garis eureun ieu mah henteu.

Dina kasus dimungkinkeun, sakapeung eta kajadian anu kaméra ngarebut mobil pencét hiji garis eureun, tapi kanyataanana éta ngan hiji panutup pikeun bemper na. Lajeng aya kasempetan nyata tangtangan pinalti éta.
Ogé, upami ieu teu mungkin nyieun hiji eureun darurat, tanpa nyieun hiji situasi darurat, ngalanggar oge bisa banding.

taktak

Urang keur diajak ngobrol ngeunaan bagian jalan, padeukeut jeung roadway teh. Masih meets loba drivers anu milih nyetir di sisi jalan ka ngahemat waktos dina roadway - jams lalulintas. Kusabab drive ieu oge emergencies. kaméra panjagaan dipasang dina jalan jeung lalajo pikeun lampah ieu. Tangtangan teh rupa bisi ieu mungkin lamun:

• Aya sababaraha fines keur hijina ngalanggar;
• nyetir éta supir séjén;
• dina sisi jalan ngeureunkeun mobil drove, tapi kapaksa terusna, teu nyieun hiji situasi darurat;
• ditingali jelas jumlahna plat lisénsi.

parkir liar jeung nyinggung séjén

ngalanggar sejen sering ieu parkir di tempat undesignated. The kaméra bisa ngarekam pisan. Kumaha tangtangan nu lalulintas rupa pulisi keur parkir? Ieu mungkin lamun:

• ditumpukeun dina mobil 2 atawa leuwih hukuman keur ngalanggar sarua;
• Dayeuh Nu Caket aya euweuh tanda yén parkir dilarang;
• sarta lamun tanda aya, supir teu bisa ningali manehna fisik (contona, alatan kanyataan yén tanda anu disumputkeun tukangeun foliage nu).

teori éta kaméra téh bisa ngarekam sakabeh nyinggung motorists anu tumiba di handapeun "sawah of view". Tapi teu saha sabenerna narima "surat kabagjaan" kanggo nyinggung misalna, kayaning Pewarnaan? Kumaha tangtangan hukuman pikeun toning pulisi lalulintas?

Dina aturan anyar, lamun a perwira DPS dieureunkeun mobil dina kasempetan ieu, supir cukup ngaleupaskeun tint kalayan anjeunna ulah hukuman. Upami teu kitu, gera ieu dikaluarkeun saméméh pinalti. Salaku proses ieu bisa dilaksanakeun ku kamera? Tétéla, nanaon.

Loba kaméra dipasang di lampu lalulintas sarta pameuntasan pedestrian. Tapi éta mungkin mun ngalereskeun hiji ngalanggar disambungkeun jeung pedestrian a? Kumaha sengketa denda pikeun lalulintas pedestrian? Pikeun kahiji kalina sistem kitu dites di Zelenograd, sarta hasil éta positif. Kanyataanna, ngalanggar ieu dirékam lamun supir teu kalem handap, approaching transisi, tapi rada ngaronjat eta. Lajeng kasempetan ka tangtangan nu batal putusan.

Kumaha sengketa a lalulintas rupa

Ku kituna, upami aya grounds cukup pikeun banding ngalawan fatwa, anu sumping jeung "surat kabagjaan", mun balik ka pangadilan. Kategori ieu kasus eliminates butuh pembayaran ti tugas nagara.

keluhan nu nunjukkeun sagala kaayaan. Kahiji, catetan anu nyetir mobil. Lamun teu boga mobil, nu tanggung jawab jalma sejen bisa jadi teu lumangsung. Mémang, dina hal ieu hakim kudu ngirimkeun hal deui pikeun panalungtikan salajengna, sarta pakait division sahiji pulisi lalulintas - ngalakonan ieu. Tapi masih aya kacangcayaan alatan ukuran leutik rupa bakal nyandak kana proyék ieu.

Mun boga hayang hukuman kalayan shot sarta anjeunna boga bukti yen anjeunna moal nyetir mobil, teras ieu kudu nyatakeun. Pangalusna bakal dasar nu kasaksian tina supir anu ieu di kabayang.
éta dokumén pangadilan bakal dibere:

• jalma ngaliwatan kantor pangadilan urang (eta boga hak nyieun nu boga mobil ku presenting dokumén relevan);
• ku kintun hurup didaptarkeun kalawan pangakuan.

kacindekan

Mun pinalti anu dihasilkeun téh halal, eta leuwih hade mayar eta. Lamun ngalakukeun ieu dina 20 poé resi sahiji "surat kabagjaan", mayar tina aturan anyar bakal Jumlah mun ukur 50%. Mun shelved, tanpa ngusahakeun tangtangan kaputusan, Rupa nu bisa ngaronjat.

Sanajan kitu, dina kasus dimana aya kayakinan yen hukum teh teu pegat, ngajadikeun rasa nyandak on beungbeurat buktina. Tapi teu luput dédéngéan pangadilan. Lamun bakal nyandak hiji waktu, kadua kalina baris dianggap dina henteuna Anjeun. Dina hal ieu, éta kamungkinan yén kaputusan bakal dilakukeun moal di ni'mat petitioner nu.