Citroen C4 Grand Picasso - tujuh-korsi ci van, dijieun ku Citroën taun 2006. mesin dihasilkeun tina gagasan lima panto kandaraan kalawan engine 1,6-2 liter. Panjang model kieu teu ngaleuwihan 459 cm sarta rubak anak - 183 cm, jangkungna 168 cm wheelbase mobil téh 273 cm taneuh clearance - 13 cm produsén Ieu tina beurat curb -.. 1509 kg beurat kotor jeung panumpang na kargo - 2235 kg. mobil geus narima test kaamanan bintang lima Eurocar kaluar lima mungkin.
ulasan Citroen C4 Grand Picasso
mobil narik perhatian ahli pamilik penampilan aneh. mobil Sigana kompak, leaner, modern jeung elegan. Éta daun gambaran tina agrésif van olahraga-kompak, tapi rada nyarupaan wahana multi-korsi modest pikeun Ngalanglang kota. Tapi, mobil nangtung kaluar dina jalan jenis design "Perancis", eta harese dibédakeun ti model Korea jeung domestik umum. Saloon mobil Citroen C4 Grand Picasso pisan lega. Nurutkeun kana sajumlah tempat mesin téh idéal pikeun kulawarga ageung, éta ogé bisa dipaké pikeun transpor panumpang. Tujuh jalma bisa comfortably diuk di korsi maranéhanana sarta cukup spasi dina jangkungna na di lebar, spasi ngamungkinkeun pikeun manteng suku kuring.
Gumantung kana jenis engine Citroen C4 Grand Picasso bisa ngagancangkeun ka 9,2-14,6 km / h, laju kalawan mana anjeunna tiasa attain sarua 180-211 km / h. Celebrating moméntum alus. Modél kieu, sanajan teu jadi titik kadua, tapi aliran mobil, teuing, ulah lag balik na malah sababaraha mobil overtaking. Kabéh, tanpa mahiwal, juragan nyatet kualitas luhur motong: lemes, pikaresepeun ka palastik touch, taliti dipasangan panels tanpa jurang sarta crevices. Citroen C4 Grand Picasso jero Sigana leuwih mahal ti sabenerna patut. mesin geus dipercaya: kagagalan utama anu langka, leutik tiasa 1-2 kali sataun. The korsi pisan nyaman jeung bisa nyandak sababaraha posisi, kaasup jangkungna adjustable. Dina mesin ti generasi kadua ditambahkeun pilihan samet urut, nu ngidinan Anjeun pikeun miceun jalan ti kacapean balik. penanganan alus ogé bisa attributed ka merits mobil urang. Mesin playfully responds mun steering nu, rem geuwat ngabales ka pers leutik.
Sedengkeun pikeun shortcomings tina mobil Citroen Grand C4 Picasso, maranéhna lulus ti generasi ka generasi. Jeung nu pang pentingna di antarana - ieu téh noise isolasi lemah. Jero, sagalana geus karungu: sora mesin, anu noise ti handapeun arches kabayang, nu geus ngahontal ti jalan noise. Ogé, loba wadul of a gantung kaku, nu pisan umum di mobil ogé-dikawasa. Jero, rasa hade sakabeh nabrak di jalan: potholes, liang jeung nabrak. Boga mobil kalayan pangiriman robah gear otomatis nunjuk telat, kalayan mesin salila shift noticeably twitches. Loba ngawadul yén lega hareupeun strut sarta pungkur review wates eunteung. Dina mobil, sering "jangkrik", aya kalana squeaks na crackles plastik. Salajengna, mun parkir nyegah nongkrong low bemper hareup. Sanajan hiji santun taneuh clearance, mobil némpél dina curbs parkir.