Chery Bonus: ulasan sarta spésifikasi

Mobil Chery Bonus nu resensi ningali eta salaku pilihan anggaran, ngabogaan hiji jenis badan liftbek, mucunghul di pasar Rusia dina 2011. Ngaluarkeun geus ngadegkeun hiji parusahaan Cina lokasina di Zaporozhye Automobile Plant.

Desain Chery Bonus

Harita teh boga ngobrol ngeunaan pintonan kacida seger, kawas model samemehna, leuwih ti nu diganggu désainer Italia. Dina penampilan nyarupaan mobil sedan, tapi tutup batang anu diangkat babarengan jeung gelas ampir kawas hatchback a. Bagian hareup téh rada sarupa jeung Chery Kimo, nu nunjukkeun ayana identitas perusahaan dina model produsén Cina. Najan kanyataan yén mobil bisa boro disebut ganteng, anjeunna rada aslina tur modern, anu dikonfirmasi ku ulasan.

Chery Bonus boga awak hiji rada pondok ti nu ti miheulaan na. Ieu geus miboga hiji dampak dina kapasitas batang. Tapi, aya cukup spasi keur panumpang, tuur moal jadi di nanaon abut. Sanajan kitu, posisi seating tinggi kalayan jangkungna hateup leutik moal ngidinan comfortably di kabin nu.

Dina korsi supir urang taya rojongan gurat, sanajan geus ilahar loba model anggaran. Sacara umum, di pedalaman transportasi nyaéta gaya sepi. Hayu euweuh refinements desain husus, tapi kualitas alus tina assembly panel hareup ti bahan sturdy ngomong yén pabrik Cina anu ngembang tujuan nu moal méncog.

Spésifikasi Cherry Car Bonus

ulasan customer némbongkeun klep kasaimbangan cukup engine béngsin 16 of 1,5 liter sarta lima speed manual gearbox, anu ngamungkinkeun pikeun ngahontal hiji traction alus, ngamekarkeun hiji torsi nepi ka 140 nm.

mobil ngabogaan lima korsi-panto sedan liftbek awakna kalawan lawang, kawas panto hatchback. Sajaba ti éta, nabrak jalan mun halus kaluar gantung bebas. Rem, gumantung kana modifikasi tina kendang atawa disc, supplemented ku EBD sistem na ABS. mesin geus dilengkepan hareup roda drive.

Kaamanan Chery Bonus

Harita jelema anu meuli mobil, disebutkeun yen kaamanan di jalan anu disadiakeun ku airbags hareupeunana keur supir jeung panumpang na sabuk tos tensioners, nu aman dibereskeun ku lalaki di korsi, ngajaga sahingga sakabéh gerakan ka minimum a. Sajaba ti éta, set steering kolom anti ciwit, nu nyegah fractures sarta tatu tina dada jeung panumpang hareup jeung suku supir urang. Dina unggal jejer tina korsi dipasangan ku restraints sirah, nu teu ngaku mun keuna ka pungkur ti fractures tulang tonggong cervical. Dina kaamanan sarta bakal nyandak jaga generasi anyar ABS, anu bakal ngidinan tetep control nalika ngerem di jalan tiris na jalan.

Bertulang panel hateup otomatis rollover kedah nolak deformasi jeung shock-buktina papan teuas tina panto sisi kedah nyegah deformasi kaleuleuwihan awak dina acara dampak samping. Awak mobil dijieunna tina baja-kakuatan tinggi sarta ngabogaan zone stiffness programmable. Hatur nuhun kana énergi ieu bakal dipareuman di collisions pungkur na frontal, anu bakal tetep gembleng rohangan tamu ti kompartemen panumpang, ngahulag tatu serius ka panumpang dina mobil Chery Bonus.

Harita ngomong jeung ayana loba alat dirancang pikeun mastikeun kanyamanan numpak boh supir jeung panumpang. Wahana dilengkepan ku immobilizer, Ngonci sentral, alarem. Dina dewan mangrupakeun steering power, jandéla kakuatan, AC. Ngarobah posisi headlights ngawenangkeun adjustment listrik. Sajaba ti éta, aya hiji pilihan anu ngamungkinkeun jarak ka buka kalapa.