Beungkeutan anu kipas kaca sareng leungeun-Na sorangan: téhnologi, waktos. Naon nu peryogi pikeun gluing kipas kaca?

Kipas kaca - ieu téh salah sahiji komponén nu paling penting mobil sagala. Ieu mah ngan saukur ngajaga nu boga mobil tina angin jeung aliran hawa oncoming, tapi oge mantuan tetep hateup, sarta ogé nyadiakeun tingkat relatif aman dina kasus kacilakaan leutik. Windscreens dijieunna tina bahan husus nu bisa tahan ruksakna serius. Tina bahan anu sarua ngahasilkeun produk panorama, elemen exterior sahiji wangunan luhur-naékna.

Mun kendaraan anu dioperasikeun intensif, windshields terus kakeunaan rupa bahaya. Gelas boga sipat retakan. Tur upami salah sahiji atawa dua lesions nyaeta kumaha bae mungkin mun cicing, dina kasus loba sagelas kudu dirobah. Mékanika profésional yakin inset kipas kaca - tugas hese, nu saluareun kakawasaan nu numpakan kandaraan biasa. Kuring menta ka benten kalawan alesan ieu. Dina prosés pergantian moal boga kasusah, upami urang nganggo téhnologi katuhu jeung parabot katuhu. Hayu urang nempo kumaha carana jadi lakukeun pakasaban.

The parabot diperlukeun tur hartosna

Pikeun gaganti, kitu ogé pikeun gawé restorasi, urang peryogi susunan parabot jeung bahan kimia. Anjeun bisa meuli sagalana nu peryogi pikeun gluing kipas kaca, dina set atawa ngumpulkeun nyalira. Ieu perlu a string ipis atawa péso husus. Kalawan parabot ieu, Anjeun effortlessly bisa meunang leupas tina naon anu ditinggalkeun teh gelas heubeul, kitu ogé lem. Sakuduna nyiapkeun péso wangunan biasa. Ieu cocog pikeun meresihan lokasi instalasi. Ogé nyiapkeun sealant sareng gun pikeun anjeunna, degreaser, kudu aya aktivator. tape pilihan - éta indispensable dina prosés ieu. Ulah poho ngeunaan moldings atawa karét. Manehna nempatkeun dina perimeter tina sanyawa nu. Beungkeutan anu molding kipas kaca mustahil tanpa.

milestones

Operasi ieu pernah dilaksanakeun pikeun alesan. Ka tungtung ieu, aya salawasna alesan - kaca heubeul murag kana disrepair. Ku alatan éta, panggung mimiti karya on ngagantian éta bakal di mesék sahiji elemen heubeul, atanapi sagala anu ditinggalkeun di dinya. Ku kituna mangka disiapkeun pikeun tempat instalasi. Salajengna, degreasing anu dipigawé. Teras selapkeun kipas kaca nu.

mesék

The string atawa peso rapih tucked ka celah di antara sagelas jeung alur ningkatna. Hareup, dina lem heubeul ngan motong. Urang kedah dianggo raket, hususna dimana kaca diwatesan ku panel, sabab anjeun bisa kalayan gampang ngaruksak palastik nu.

Nyiapkeun tempat di jandéla anyar

Ku cara maké pangwangunan péso nu neukteuk off tetep nedunan lem. Gum-molding bakal ruksak, jadi hal anu penting lamun meuli gelas ulah poho ngeunaan eta. Lamun sagalana geus cleaned off, unsur anyar anu dilarapkeun ka loka. Upami diperlukeun, dina mangsa pas nu nyieun tanda leutik kamajuan atawa ngarasa-tip kalam.

Dina sababaraha model mobil gaduh titik nu teu ngidinan Anjeun pikeun install gelas leres. Lamun teu aya stand, mangka kudu nyiapkeun tempat dina tiung. Perlu iklas kaen badag atawa karton.

degreasing

Téknologi gluing kipas kaca ngalibatkeun degreasing beungeut, kitu ogé prosés lianna. Keur kitu hartosna pas di set pikeun ngaganti kaca atawa degreaser antisilikonovy.

padding

Teu nyarankeun panawaran komponén anu napel residual. Komposisi lapisan Primer diterapkeun ngagunakeun sikat atanapi swab lengkep. komponén anu dilarapkeun langsung ka tempat gluing dina kaca sorangan, mana bakal aya kontak sareng alur. Ieu ogé bisa ngawengku kudu aya aktivator jeung ngolah. Susunan efektif baris dipiceun lengkep sakabéh anu tetep tina napel heubeul.

larapkeun sealant

Ieu momen pangpentingna dina sakabeh proses. Ahli pikeun aplikasi ditangtoskeun jeung gampang tina sealant nu Disarankeun make hiji gun hawa, saprak wangunanna ngabogaan probability density tinggi. Tambahanana, Anjeun bisa make buku manual Islam jeung mesin. napel kudu dilarapkeun ka hiji strip tanpa tearing. Lapisan kudu seragam. Ayeuna Anjeun bisa ngagantelkeun kipas kaca nu, aligning dinya jeung tanda. Salajengna, buka di sabudeureun éta perimeter unsur tur pageuh mencet handap eta supados lem mangrupa lay alus. Ku kituna, urang bakal nyadiakeun hiji kontak dipercaya antara alur sarta gelas. Lamun di tempat nu tangtu wangunanna climbs kaluar, piceun langsung mah teu perlu. Ieu bisa dipigawé lajeng. Ieu bakal gampang cabut. Salajengna, kipas kaca nu kudu diamankeun ku tape. Mimiti, mangka napel bagian instalasi, lajeng ka awak wahana.

Perhatikeun

Pelat waktos kipas kaca nyokot 6 nepi ka 10 jam. Mangsa ieu anjeun teu bisa maké mobil. Teu perlu muka panto na Slam aranjeunna. Hadé pisan ulah noél mobil. hawa penting séjén. Lamun hawa geus handap 0 hardens derajat lem, sarta bakal leuwih cepet di ongkos polimérisasi luhur.

petunjuk mantuan

Leres dipigawé kipas kaca inset - supir jeung panumpang jaminan kaamanan. Ieu tugas pohara penting. perhatian husus kudu dibayar ka instalasi kaca dina korsi-Na. Lamun bahan susunan keur ngagantian kudu sakali deui pastikeun yén éta persis model tur merek mobil. Ieu guna nyingkahan kasalahan sarta teu mésér deui komponén, wasting waktu sarta duit. Beungkeutan ngeunaan windshields anu dipigawé maké sealant husus. Urang teu kedah rupa napel misah, éta universal pikeun sakabéh merek mobil. Kusabab sealant bakal tetep unsur heaviest di tempat dina rupa-rupa kaayaanana, beuli perlu mastikeun kualitas luhur na. Beungkeutan anu kipas kaca sareng leungeun-Na sorangan dijieunna di jero rohangan. sagelas sakabeh tanpa salah wae moal ngarobah karuksakan, jeung lamun aya retakan, mangka tiasa ngadagoan nanaon. Eta kudu ngurus kaamanan pribadi sarta ngagem kacasoca na sarung. Tuturkeun mastikeun parentah nu didaptarkeun di sisi sabalikna tina pakét sareng sealant kana. Aya nu nunjukkeun lamun sealant tambahan komponén thinned perlu.

Naon anjeun tiasa jeung moal bisa ngalakukeun?

Disarankeun pikeun nyingkahan lawang slams kuat. Loba mobil nu singset, sangkan langsung saatos gluing tekanan kipas kaca sabab katun bisa ngabalukarkeun hiji palanggaran segel jeung gelas bakal ninggalkeun korsi éta. Hadé sanggeus ngaganti hiji waktu nu tangtu teu hadir tilelep dina. nyeuseuh mobil disarankeun sanggeus dua poé. Pikaresepeun dina periode ieu aya manual atawa otomatis mobil nyeuseuh. Ulah aya tekanan hawa jeung cai. Lamun malire deui, segel anu bisa jadi ruksak. Ogé, ulah naek sering na jauh. Ahli nyarankeun teu make mesin pikeun hiji atawa dua jam. napel kudu equilibrate kalayan karakteristik asor jeung hawa. Ogé, professional nyarankeun ngaganti wipers. Ieu alat mékanis, nu hartina aya hiji likelihood nu maranéhna bakal ngaruksak beungeut cai. Bisa jadi goresan anyar. Professional nu disarankan pikeun ngagunakeun pita husus. Hal ieu dipaké pikeun fastening. Ieu penting pisan yén pita ieu pasted on kipas kaca jeung eta ari aya salila sahenteuna sapoé. Kalawan eta, anjeun tiasa numpak kalawan kapercayaan, sarta manehna teu ngalanggar pintonan. Sanajan kitu, lamun ngaleupaskeun, rojongan anu diperlukeun ayeuna alatan gelas bakal ngaleungit.

singgetan

Salaku bisa ningali, prosés ngaganti inserts jeung kipas kaca a teu sakumaha pajeulit sakumaha sigana. Kamanusaan sarta Studi kudu akurat tur tepat turutan parentah jeung téknologi berpungsi. Hiji-hijina jalan pikeun meunang sagelas anyar pageuh glued, anu bakal moal leuwih goresan sarta retakan. Ieu bakal ngaronjatkeun kasalametan drivers jeung panumpang. Jang meberkeun kaca teu rengat, ulah make eta sering, sarta teu kaasup Élmu sarta Téknik kompor di kakuatan maksimum.