Armored kapal keur pelesir "Rurik" (1892). Kapal tina Kaisar Angkatan Laut Rusia

Rusia kapal keur pelesir "Rurik" janten dipikawanoh sapanjang dunya nuhun ka perangna unequal di Teluk Korea salila perang Rusia-Jepang. Dikurilingan ku awak nu mutuskeun pikeun tilelep kapal, meh teu ngagaduhan lawan. Méméh eleh dina kapal keur pelesir Korea Bay junun pikeun bulan ka bubarkeun gaya ti armada Jepang, datang ka razia ti Vladivostok.

nu ngeunaan jeung susunan

The kapal keur pelesir Armored kawentar "Rurik" ieu gagasan poko tina tutuwuhan Baltik. kapal ieu dijieun dina panas hiji lomba militér jeung angkatan laut Britania. kapal ieu sakuduna dituju janten analog pantes cruisers gancang Inggris "Blake". Dina 1888, anu insinyur tutuwuhan Baltik geus diusulkeun draft proyék pikeun Laksamana Chikhacheva sarta Komite Téknis Naval (ITC).

proyék draf ieu redesigned. Dina MTK kapal keur pelesir ka hareup "Rurik" meunang leupas tina sababaraha flaws rarancang jeung alat-alat teknis. The gambar geus disatujuan ku Kaisar Alexander III. Konstruksi mimiti on May 19, 1890. Sanggeus dua taun gawé Baltik tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu disiapkeun kapal keur pelesir "Rurik". Eta diawalan dina 1892, sarta dina 1895, kapal ieu nempatkeun kana operasi.

Ieu ieu dianggap yen kapal bakal kahiji dina runtuyan cruisers sarupa. Diwangun sanggeus "Stormbreaker" jeung "Rusia" éta teu baraya kembar, sarta modifikasi (kalawan kapindahan ngaronjat). Narikna, "Rurik" kapal keur pelesir dirancang salaku calon interceptor kapal dagang Inggris. Anjeunna sakuduna dituju bisa jadi dipaké dina acara perang kalayan Britania Raya. Sajaba ti éta, istilah rujukan éta sarat nyieun wahana nu bisa mindahkeun tina Laut Baltik jeung Far East tanpa ngabogaan ngeusian bengsin jeung batubara. Pikeun balik jalur ieu, awak kungsi balayar babak ka sagara kidul jeung ampir sakabéh Eurasia.

Dina armada Pasifik

Ampir langsung saatos éta kapal keur pelesir "Rurik" ieu diwangun, Angkatan Laut mutuskeun mun buang anjeunna kana Samudra Pasifik. redeployment ieu geus pakait jeung escalation tina tegangan dina Far East. Tempat pendaptaran ti kapal anyar ieu port of Vladivostok. Ditanggap konflik jeung Britania Raya henteu lumangsung.

Gantina, dina bulan Pebruari 1904 di perang Rusia-Jepang. Ulubiung, "Rurik", sakumaha biasa, nya éta di Vladivostok. Dituturkeun ku guna buka laut jeung ka mogok di angkutan dagang na cai Sino-Japanese. Bade kapal laut disilihtukeurkeun salutes kalawan kota. Aranjeunna dipirig riungan ngeunaan sipil. Tugas utama skuadron, anu sajaba "Rurik" diwangun ti "Bogatyr", "Rusia" jeung "Stormbreaker", éta selingan mangrupa pasukan Jepang. Mun armada musuh ieu dibagi, teras ngajaga bénténg di Port Arthur bakal jadi gampang.

"Rurik", akting di Laut Jepang, éta ngancurkeun kapal angkutan mawa pasukan sarta kargo militer, kapal basisir tur lokasina di tepi wangunan musuh. Salaku kapal keur pelesir nu éta nyata leumpang polah luntur ngan bisa jadi sakabeh grup tinimbang individual. Vladivostok skuadron balik ukur keur parkir, perlu replenish suplai nu ngalir kaluar.

Kampanye munggaran

The lalampahan kapal keur pelesir munggaran pencét éta Selat Tsugaru. Ieu rencanana yén udagan salajengna bakal Kota Wonsan (modern Wonsan). Sanajan kitu, dina jalan anu kapal bray dina badai a. Kusabab ieu mangsa dina almenak, dina cai anu asup ka gun teh, geura-giru eta tos ka és. Kusabab ieu, skuadron nu janten pantes pikeun aksi. kondisi cuaca jeung iklim éta bener teu pangalusna. Dina urutan ninggalkeun Vladivostok cruisers kapaksa ngadagoan icebreaker bakal muka jalan ngaliwatan bay beku.

Éta naon kasulitan nu ngabalukarkeun pamaréntah Rusia nyandak hiji bénténg Cina tina Port Arthur. port na teu katirisan. Strategis penting jeung merenah Port Arthur hayang meunang nu Jepang. Kota jeung kapal nu aya di dinya anu diblokir. Skuadron "Rurik" kapaksa bubarkeun gaya musuh guna alleviate kaayaan tina port nepi ka bala éta kapal tina Baltik armada. Alatan pakuat pakarang icing manéhna balik sakeudeung ka Vladivostok.

perlindungan Vladivostok

repaired "Rurik" The port wizard. Kapal keur pelesir (jenis diantarana ieu Armored) replenished suplai kadaharan, sarta anjeunna deui pencét jalan. Kaduana kampanye. aya euweuh kapal Jepang di laut. Tapi sanajan perjalanan ieu teh skuadron Rusia kapaksa musuh ka buang bagian tina kakuatan maranéhna pikeun nyingsieunan ka Rusia.

Dina Maret nu skuadron musuh, ninggalkeun Laut Konéng arah pulo Askold di Peter Tembok Bay deukeut Vladivostok. Dina unit éta panganyarna munara kapal keur pelesir Jepang "azuma", "Izumo", "Yakumo" jeung "Iwate". Tembok dipirig ku kapal lampu sababaraha. skuadron dibuka seuneu dina Vladivostok. Cangkang flew ka dayeuh teu, tapi rahayat éta teu saeutik mamang. "Rurik" ditimbang jangkar di palabuhan teh dina sapuluh menit sanggeus nembak munggaran ditiup. Dina bay aya és. Aranjeunna dicegah teh kaluar gancang ti palabuhan. cruisers detachment éta dina Ussuri Bay dina hiji waktu nalika Jepang sempet geus ditinggalkeun posisi maranéhanana. Burit, sarta kapal ngalirkeun sejen dua puluh mil, sarta catching tetempoan musuh on cakrawala jeung dieureunkeun. Sajaba ti éta, di Vladivostok mimiti sieun yén Jepang wae deukeut ditinggalkeun milik.

tantangan anyar

Kagagalan éta poé mimiti perang ngarah ka staf elehan dina manajemen armada. Pamarentah tsarist diangkat komandan tina Laksamana Makarov. Anjeunna ngatur méméh "Rurik" na skuadron nya ku tantangan anyar. Ieu mutuskeun pikeun abandon strategi of razia di basisir Jepang. Gantina, "Rurik" ayeuna kapaksa nyegah mindahkeun pasukan musuh dina Wonsan. port Korea ieu mangrupa beachhead Jepang, ti dinya mimiti operasi taneuh.

Makarov diwenangkeun buka laut di wangunan naon baé (naha éta jadi armada atawa kandaraan individual). Anjeunna reasoned dina dasar kanyataan yén pakarang Rusia leuwih kuat sarta éféktif batan Jepang. Laksamana éta salah. Shapkozakidatelskie wanda di Rusia dina wengi perang nya éta lumrah. jalma Jepang teu ngarasa di lawan serius.

Ékonomi nagara Asia ieu lila tetep dina isolasi. Ieu ngan dina taun panganyarna di Tokyo dimimitian maksa reformasi di tentara jeung angkatan laut. gaya anyar anu diwangun dina modél Éropa Kulon. Alat-alat ieu meuli sakumaha asing, sarta ukur kualitas pangalusna. Pipilueun Jepang dina Far East di Moscow kokotéténgan ka handap, tempo upstarts Jepang. Ieu kusabab dangong ngurangan ieu sareng ieu leungit sakabeh perang. Tapi keur ayeuna, prospek éta can écés, sarta markas harepan pikeun pangalusna jeung kawani tina pelaut Rusia.

Herring beureum

Leuwih ti sabulan, "Rurik" éta dina port. Samentara éta, Laksamana Makarov ieu ditelasan di deukeut Port Arthur. Anjeunna dina kapal perang "Petropavlovsk", lemahna dina milik taneuh. Komando High Jepang geus mutuskeun yén sanggeus pupusna tragis of Laksamana Rusia pikeun lila teu pop kaluar tina Port Arthur nu dikurilingan. Ku alatan éta, di Tokyo maréntahkeun naksir grup, dumasar dina Vladivostok.

Ulubiung, "Rurik" deui indit kémping. Dina waktu ieu, skuadron nu dipindahkeun dina arah kota Jepang di Hakodate. Di laut, manehna bray wadah angkutan, nu ieu sunk ku torpedo, nu ieu dimimitian "Rusia". Tahanan ngawartoskeun yen caket dieu mangrupakeun skuadron of Laksamana Kamimura. Mangka kapal Rusia ngancik deui Vladivostok, sarta teu ngahontal Hakodate. Ku kasempetan untung, ieu tim waktu patepung. kapal Kamimura éta loba kuat batan Rusia, anu bisa ngakibatkeun hiji eleh nu ngayakinkeun.

Tapi sanajan di "Rurik" posisi precarious ieu hasil ngalengkepan tujuan. Vladivostok skuadron kapaksa mindahkeun bagian ti angkatan musuh ti Port Arthur. Kusabab kapal Kamimura April anu henteu panjang ninggalkeun Sea of Japan, nu éta ukur dina leungeun Rusia. Dina Méi, hiji kabeneran musibah, anu kapal keur pelesir "Hercules" tadi kacilakaan, dimakamkeun di cliffs of Cape Bruce. Sanggeus kajadian di skuadron nu ditinggalkeun tilu kapal.

Ngempur di Selat Shimonoseki

Dina dinten pangahirna spring 1904 tilu cruisers deui angkat ka ngempur ngojay. Sateuacan nuliskeun Selat Shimonoseki, aranjeunna stumbled kana kapal angkutan Jepang. operator radio skillfully nempatkeun gangguan radio, kusabab nu musuh éta bisa berkas a marabahaya nelepon Laksamana Kamimura. kapal Jepang sumebar. Isuk-isuk, nu halimun dina kapal keur pelesir cakrawala patroli "Tsushima".

kapal diusahakeun kabur sarta ngahontal sumpah palapa. Ieu mimiti a ngungudag umum. skuadron Rusia éta bisa nyusul kana angkutan kapal "Izumo Maru". Ieu sunk sanggeus hiji bombardment sengit. Ti kapal nyandak kaluar ngeunaan saratus urang. The batur swam di arah béda. Crews "Rurik" jeung "Rusia" mutuskeun teu bisa dipisahkeun tina "Gromoboya" jeung dieureunkeun ngungudag nu.

Di lawang ka Selat Shimonoseki cahayana kandaraan musuh sejen. kapal malah diusahakeun buka Ram "Gromoboya," tapi euweuh sumping ti eta. Anjeunna ditémbak di rentang kosong titik sarta tungtungna beres kaluar ku torpedo a. Kapal sank. Ieu ngeunaan sarébu prajurit sarta dalapan belas howitzers kuat, nu di Jepang anu bade ngagunakeun pikeun dikepungna Port Arthur. Posisi dikurilingan ku kota ieu lalaki goréng. Dina kaayaan aturan ieu, nu skuadron Vladivostok ampir pernah ninggalkeun laut, sarta lamun eureun di palabuhan teh, ukur keur gancang restock. Waktu keur ngalereskeun tur ngaganti bagian dipaké éta teu.

clash panungtungan

Sanggeus loba maneuvering Agustus 14, 1904 éta kapal keur pelesir "Rusia", "Stormbreaker" jeung "Rurik" tungtungna Nyanghareupan nu armada Jepang. Aya genep kapal. Aranjeunna ngalawan Pangadilan Rusia panyalindungan armor na firepower. Vladivostok detachment indit ka kapal bantuan nyobian pikeun megatkeun kaluar ti encirclement di Port Arthur.

pakarang Jepang anu firing laju sarta leuwih kuat batan 4-melu. Rasio ieu ditangtukeun hasil hanjelu perangna. Dina awal tabrakan, eta janten jelas nu musuh boga kauntungan. Mangka ieu mutuskeun pikeun balik ka kapal di palabuhan di Vladivostok. Jieun ieu moal mungkin. The pakarang tina kapal keur pelesir "Rurik" diusahakeun tetep musuh dina jarak aman, tapi sanggeus hiji volley well-aimed dahareun kapal ngagaduhan liang bahaya.

Kusabab ragrag ceased mun beroperasi kabayang steering, kontrol ieu leungit. The gushing compartments cai. Steering anakan na motong anu submerged di sajam. Wilah anu macet, kusabab naon awak di kapal janten situasi disandera daya teu upaya. speed kapal urang terus ngurangan, sanajan anjeunna ngayakeun kursus saméméhna. "Rurik" (kapal keur pelesir 1892) mimiti lag balik kapal séjénna skuadron nu. Jarak ngaronjat steadily antara aranjeunna.

dikurilingan

Di Selat Korea skuadron Rusia sumping di handapeun komando Karl Jessen. Lamun kaptén nu sadar yén hal éta salah, anjeunna masihan Urutan, "Rusia" jeung "Stormbreaker" panutup "Rurik" ku seuneu Jepang. taktik Diversionary kabukti aya gunana. The crews tina kapal ieu ngalaman karugian beurat. The pelaut sarta perwira murag maot dina kaayaan seuneu musuh beurat.

Ku sabab kitu, "Rusia" jeung "Stormbreaker" dipaksa ninggalkeun Selat Koréa. Kahiji, Jesse ngaharepkeun yén cruisers Armored Jepang, ngalambangkeun bahaya greatest, anu ngungudag of andalannya tur ninggalkeun "Rurik" nyalira. Gun kapal bisa ngajaga anjeunna ti serangan pembuluh lung. Lamun tim gancang dilereskeun karuksakan, kapal keur pelesir nu bakal bisa nuluykeun lalampahan maranéhanana balik ka imah atawa sahenteuna balik arah basisir Korea.

The Japanese bener bergegas sanggeus "Rusia". Najan kitu, nalika manéhna saluareun jangkauan sahiji zone kapal Kaisar Angkatan Laut, balik ka medan perang. Ulubiung, "Rurik" ieu nyoba maneuver sarta terus nolak, sanajan alatan ngaruksak firepower na nyata ngaruksak. Lajeng kru nyoba RAM nu kapal Jepang cahaya. Maranéhanana bisa kabur jeung sakumaha pacegahan a dipindahkeun ngaliwatan jarak panjang. Sadaya aranjeunna geus ninggalkeun, jadi ieu ngadagoan dugi kapal mimiti tilelep dikurilingan, sarta pupusna tina kapal keur pelesir "Rurik" bakal dilawan. Tungtungna nu pelaut Rusia dibuka torpedo a di musuh ti survivor panungtungan tina tube torpedo. Sanajan kitu, udagan rudal teu pencét.

Urutan pendak tilu belas

Dina awal perang maot kaptén "Rurik" Evgeny Trusov. Mortally tatu sarta éta mangrupa perwira senior anu sakuduna dituju ngaganti anjeunna. Jumlahna aya 800 urang tiwas dina tim 200, sarta kira 300 anu luka. Panungtungan salamet perwira senior mucunghul Konstantin pendak. Dina ahir perang lima jam, nalika hasilna éta geus jelas, lalaki nu ngawasa paréntah.

Samentara éta, Jepang mimiti masihan sinyal anu sipatna daék narima pasrah musuh. Skuadron paréntah ku Laksamana Kamimura Hikonodzo. Anjeunna ngalaman ngan balik ti ngungudag tina "Rusia" jeung "Gromoboya" na ayeuna ngantosan respon anu dikurilingan awak. Lamun Jajang sadar yen sadayana hartosna lalawanan geus béak, manéhna maréntahkeun pikeun tilelep kapal. Biasana armada Rusia dipaké pikeun tujuan ieu, biaya husus, nu dirusak bejana. Tapi waktos ieu aranjeunna ruksak. Lajeng kru mutuskeun pikeun muka Kingston - valves husus. Lajeng caina dituang kana sistem kapal urang malah kuat. "Rurik" (kapal keur pelesir 1892) gancang sunk, capsized, mimitina ka sisi kénca, lajeng lengkep dina cai.

Sunda Nu Maha Suci kapal keur pelesir

Rusia leungit dina perang Rusia-Jepang, tapi tentara sarta angkatan laut deui sakuliah dunya geus nunjukkeun kawani jeung bakti maranéhna pikeun tugas. Dina kapal keur pelesir Korea Selat "Rurik" collided jeung kapal nu éta leuwih modern tur leuwih kuat batan anjeunna. Kapal leungit kalawan armor goréng, kumaha oge, ngajak tarung. Sunda kapal keur pelesir "Rurik" ieu pohara ngaapresiasi teu ukur di imah tapi ogé di nagara deungeun, komo di Jepang.

Konstantin pendak perwira di awak na ngagem angka 13. Ieu tradisi angkatan laut anu manjang kana namesakes. Sanggeus perang jeung mulang ka tanah air-Na, anjeunna dileler sababaraha panghargaan (kawas sakabeh comrades na). Kaisar, dina dédéngéan sahiji kamar-Na, SK na pangluhurna robah nami patugas. Konstantin pendak Konstantin pendak janten tilu belas. Kiwari, angkatan laut Rusia terus nyebut heroism sarta layanan satia tina kapal keur pelesir nu. Éta metot nu di 1890 kapal dilayanan salaku asistén lulugu tina nonton Alexander Kolchak. Teuing engké manéhna jadi hiji laksamana, lajeng - salah sahiji pamingpin gerakan Bodas jeung lawan utama pamaréntah Bolshevik anyar.

Dina 1906, dina kapal keur pelesir "Rurik 2" diawalan. Ieu ngaran keur ngahargaan ka miheulaan na, banjir salila perang Rusia-Jepang. kapal jadi andalannya anu Baltik armada. The kapal keur pelesir "Rurik 2" nyandak bagian dina Perang Dunya I, ngarah seuneu konstan jeung pangadilan Jerman. kapal Ieu ogé tiwas. Ieu pencét a milik 20 Nopémber 1916 kaluar basisir Gotland.