Tunda heula nu - kamar utiliti tina kapal

Janjian tina kapal tiasa béda. Sababaraha séjén kargo mawa - panumpang jeung katilu - parabot militér. Paduli ieu, unggal kapal ngabogaan ditahan kargo. Naon éta, maca artikel ieu.

hal nu husus

Tahan - rohangan antara handap kapal jeung dek di luhur éta, anu disebut platform nu. Eta milik kategori enggon industri. What is the nyekel kapal? Pelaut nelepon deui neundeun kapal, rahim kapal urang, gudang, kompartemen kargo, gudang di jero taneuh, bagasi. Dina mékanisme tempatna pikeun mastikeun yén operasi pembuluh, kargo, suplai kadaharan jeung pakéan. Sateuacan mecenghulna desalination di tunda heula nu diteundeun bak cai inuman. Beungeut luar peti patri ku cet, bari interior nu ieu ditutupan ku jeruk, lamun kapaksa kasempetan - semén. Dina dinten heubeul supply cai tawar éta tina pentingna hébat. Dina henteuna miboga haus bisa maot sakabeh tim.

microclimate ditahan

Lingkungan éksternal pangaruh asor tur hawa hawa di tunda heula nu. indikator ieu pernah permanén. Contona, dina waktu panas dina cai sagara dipanaskeun masing-masing di tunda heula nu ieu jadi warmer na drier. Pikeun nyegah proliferasi mikroorganisme, spasi kargo nu diolah jeung ozon. Paranti bet kitu bisa ngaruksak barang, sarta kualitas na geus nyata ngurangan.

Kusabab ditahan di - kamar unventilated, didieu terus ngumpulkeun odors pikaresepeun. Ozon ngancurkeun aranjeunna. Dina kapal modern nahan dilengkepan sistem ventilasi, ngaliwatan nu sawaréh atawa sagemblengna tiasa ngaganti hawa. Dina prosés pangwangunan kapal dijieun pinding na. Eta ngajaga Hull dina kapal na kargo. aranjeunna mindeng ruksak nalika loading na unloading atanapi shifting kargo salila pitching.

Ukuran ditahan di

Designation na Jumlah nyepeng kana unggal kapal anu béda. Ieu gumantung kana jenis jeung ukuran kapal. Tujuan utama tina wadah panumpang téh aman ngangkut jalma ka tujuan maranéhanana. Kaayaan anu bakal mastikeun kapal unsinkable, ditangtukeun ku panjang ditahan di. Dinten kapal sinking panumpang - fenomena langka. Tapi lamun éta kajadian, Anjeun peryogi kauninga yen di hal nu ilahar caina mimiti asup nahan kapal urang. Rohangan ieu ayana di titik panghandapna tina bejana. Cai asup kana eta dina cara béda. Ieu bisa jadi Kingston kisi kolecer aci bearing atawa segel faulty tina salah sahiji valves. leaks Leutik - fenomena normal. Tingkat maranéhanana diawaskeun na, upami diperlukeun, kaleuwihan cai keur ngompa.

Ukuran anu ditahan tina kapal kargo gumantung kana panjangna na. kamar dibagi compartments. Dina unggal kapal, angka éta mah béda. Eta gumantung kana naon panjangna ti sakabéh bejana. Bilge merta jadi dilengkepan sistem ventilasi jeung agén extinguishing timbul pikeun sagala rupa alesan kahuruan. Loading na unloading dilumangsungkeun ku cara maké megar. Reefer nyepeng nu mibanda unit refrigeration na insulasi internal. panutup nyéta leutik. Ieu diperlukeun pikeun ngurangan leungitna panas.

The nyekel warship a

Aya ogé alat-alat militer, nahan nu dipisahkeun ku partitions dijieunna tina bahan waterproof tur ngeusi mesin sarta alat-alat. Contona, hiji kapal amphibious ageung "Ivan Rogov". ditahan kargo na disebut tank.

Ieu ieu disimpen dina ruku tina kapal. Panjang kamar téh lima puluh opat meter, rubak - belas, sarta jangkungna - lima. Pikeun neuleumkeun téhnik ti darmaga ka, kapal geus moored buritan ka anjeunna. Pikeun émbaran: dina kapal badarat ditunda lima puluh tanghi atanapi Armored operator tanaga jeung dalapan puluh atanapi saratus dua puluh kandaraan.

Kapal jaman baheula

Pangadilan jeung dina eta dinten anu diangkut beban. Maranehna rupa barang konsumén: cereals sarta rempah, olives jeung madu, perhiasan, fabrics sareng nu sanesna. Tapi aya kapal, cargoes mana jalma éta. Pikeun kapal sapertos nahan - éta kamar jeung rak tiered nu housed sababaraha belasan canisters. Sarta aranjeunna sempit jeung panjang. The canisters anu disimpen sarta jalma sapanjang jalan, aranjeunna henteu buka dinya. Orientasi tegak jadi dina "kamar" éta teu mungkin. Kusabab stature leutik ngan bisa bohong.

Di luar tembok teromol boga daun panto jandela. Jalma batang beungeutna dina amoy meunang sahanteuna hiji napas tina hawa seger. Reeves teu resep deui, sarta aranjeunna mercilessly ngéléhkeun jalma kalawan whips kulit. Kemasan nu warga binaan paling unruly ditutup pageuh. Sanggeus sababaraha poé urang indit gélo.

Pikeun kapal tina kali kaliwat ditahan di - a jenis kamar, nu housed tujuh ratus langkung. Jalma teu meunang hawa cukup, aranjeunna oge defecate tur gering. atmosfir éta dahsyat. The slavers ulah runtah duit Anjeun pikeun mastikeun urang tetep manusa di ditahan salila angkutan maranéhanana. Atoh, bisa ukur salamet neneng. Ieu jenis culling sahiji jalma: anu cageur, janten budak dina perkebunan di Karibia. Lemah aya euweuh kamar.