Mobil, Truk
T-16 - traktor of Kharkov traktor Plant. ciri teknis
Kalawan ngembangkeun tatanén aya kudu mésér alat husus. Henteu sakabéh pancén tiasa ngadamel traktor masif tur kuat, dipaké utamana pikeun budidaya widang wewengkon badag. Pikeun karya jeung kabutuhan husus ngangkut husus. Hiji traktor sapertos anu T-16. Hal ieu dirarancang sakadar keur lemahna tatanén leutik tur peternakan horticultural. The peculiarity model ieu, saperti batur di kelas ieu pakakas - nyaéta lokasi Unit kakuatan sarta transmisi nu sipatna di pungkur ti traktor teh. Hareup - pigura ngarojong parabot diperlukeun bisa dipasang.
lapisan aplikasi
T-16 - traktor, wherein versatility sarta kalenturan. Ieu berkat kakuatan low sareng komponenana sejenna deui sampurna bisa Cope jeung ampir sagala pagawean anu bisa jadi patali jeung tatanén, hortikultura jeung chores tatanén lianna. Sajaba ti éta, angkutan ieu dipaké ogé pikeun pangiriman barang nu tangtu.
Alatan versatility sarta multi-pungsionalitas T-16 - traktor, nu meunangkeun popularitas husus antara urang gawe dina widang nu patali jeung tatanén. maneuverability Alus ngidinan Anjeun pikeun make chassis komo di palabuhan angkatan laut, nahan na stasion karéta api.
dongeng
T-16 - traktor, dirancang dina SKB, ditempatkeun di Kharkov. Mesin munggaran diwanohkeun geus dina taun 1961. Dina sajarah pabrik T-16 ieu dijieun leuwih ti 600.000 gear modél ieu. T-16 traktor anu dipaké nepi ka poé ieu dina usaha agrikultur leutik jeung pausahaan anggaran. Kabéh berkat praktis, naha nu mangrupa sabagian firms teu sono kasempetan mésér mesin serbaguna ieu. T-16 - traktor ngabogaan spasi tambahan guna tiasa ngalereskeun alat nu sapertos, contona, salaku platform loading, kakuatan ragaji, ragam baku pikeun loading shovels. Mindeng pisan, T-16 dipaké pikeun nyemprot komo intertillage.
Traktor T-16 - hiji canggih tur ditingkatkeun Vérsi DVSSH-16, nu teu kirang populér. Jelema pas eta teu nyebut - na "shassik" jeung "Iblis," na malah "palayan nu". Produksi kandaraan motor dilumangsungkeun dina periode ti taun 1961 nepi ka 1967 sarta kadua. Insinyur geus ngembangkeun hiji gearbox husus, nu éta bisa jadi jawab speeds sabalikna. Ieu bagian integral, anu ngabogaan traktor T-16. Keur operasi lemes jeung uninterrupted mesin geus dipasang katrol, nu geus disetir ku PTO tina aci utama.
modifikasi
Saatos modernisasi sarta perbaikan DVSSH-16 traktor T-16, poto nu geus dibere handap, geus jadi leuwih refined, ku mesin beuki kuat. Eta sia noting kanyataan yén versi tina T-16M, nu ieu nangtukeun hiji dua-silinder Unit kakuatan solar, diwangun ku 1995 ..
Saatos pelepasan "M" mucunghul dimodernisasi traktor T-16mg. désainer na geus ningkat dina sababaraha cara. Kahiji, sia mentioning yén salaku hasil tina modérnisasi kandaraan motor geus jadi leuwih dipercaya jeung serbaguna. Sajaba ti éta, ieu markedly ningkat jeung rupa-katala setélan kaamanan pikeun supir. The anyar T-16mg dipasang kembar silinder powerplant D-21A1, anu dijalankeun ku hiji motor starter listrik sarta boga cooling hawa. Eta sia noting ayana platform dump pikeun transporting rupa-rupa kargo.
update
Geus aya 1986, ieu nyadiakeun hiji traktor ningkat T-16, poto nu kaget sadaya fans versi saméméhna. Éta sabab anyar T-16mg mucunghul kabin leuwih sampurna, jeung sanggeus modérnisasi kapasitas tutuwuhan kakawasaan mesin solar éta 25 kakuatan. Sajaba ti, daptar perbaikan ngawengku karya pakait sareng parobahan dina mékanika tina chassis, nyaéta dirobah tilu PTO, kalawan salah sahijina bisa dianggo mandiri. Ngaronjat efisiensi, reliabiliti geus ngaronjat. Désainer meunang traktor pisan serbaguna tur leuwih dipercaya T-16. Bastian, anu bisa dipasang dina chassis nu, nuhun kana motor redesigned bisa boast kinerja hadé.
Chassis na powertrain
Ngajalankeun parabot - struktur dilas, nu ngawengku hareup jeung pungkur balok, dua pipa - nu kénca jeung katuhu, kitu ogé bar nu nyambung éta. Pikeun betah instalasi pakakas tambahan dipaké ku bukaan pigura husus. Transmisi T-16 téhnik baku pikeun rencana kitu. CPT manual kalawan 7 gears. The shafts anu disposed transversely kana sumbu traktor. Clutch - gesekan garing, single-piring sarta terus ditutup.
Roda dina T-16 tina ukuran béda, kusabab nu traktor geus narima offset puseur gravitasi dina as drive, nu nyadiakeun traction optimal kalayan beungeut jalan. Pikeun ngalakukan tugas husus tangtu bisa ngarobah lebar data duanana hareup tur as pungkur. Ieu bakal ngidinan digawekeun, misalna antara barisan, di tegalan rumah kaca atawa taman.
perbaikan
Sanajan reliabiliti tur kontinuitas mesin, ciri kadang teknis ngeunaan traktor T-16 bisa jadi teu pakait jeung dinyatakeun ku produsén. Dina hal ieu éta hadé pikeun ngalaksanakeun pangropéa sahiji unit gagal sarta unit daya. elemen ngagantian bisa dibeuli langsung di tutuwuhan, nu aub dina sékrési T-16. Malah sanggeus ngaleupaskeun model ti produksi suku cadang geus dieureunkeun ngaleupaskeun. Alatan popularitas T-16 pikeun manggihan nu rinci teu hese. Traktor T-16, poto nu dibere dina artikel, moal tetep tanpa perbaikan ditangtoskeun tur pamaliharaan.
Dimana meuli?
Alatan kanyataan yén modél henteu dikaluarkeun pikeun lila, meuli T-16 dina kaayaan teknis sampurna kadang pajeujeut. Geus di pamakéan bisa kapanggih diobral, sarta panglawungan tatanén. Ieu bisa kapanggih dina versi klasik sarta kalawan kantétan tambahan.
Similar articles
Trending Now