Startups ngahaja buta

Saha anu megatkeun pikeun ngamimitian bisnis sorangan, mutuskeun keur diri patarosan utama. Naon kahayang ngalakukeun? Naon arah aktivitas bisnis keur milih? Dina éta investasi duit, lamun sagala, jeung sagala prospek of attracting investor, upami aranjeunna teu? Nu leuwih anyar, sababaraha kagiatan ekonomi jangji prospek tina mulih tinggi, sarta faktor ieu mindeng mangaruhan rencana maranéhanana anu hayang batur nyandak conto, sarta ogé hasilna.

Najan kitu, urang teu kudu poho ngeunaan dongéng rahayat Rusia éndah ngeunaan "tops na Akar", teu leungit harti na na masih relevan. Kelas nu éta nembe pisan nguntungkeun kiwari bisa jadi unprofitable. Sabab nyebutkeun di Odessa, "nu éta Hochma kamari, ayeuna téh hal rada béda."

Henteu ngan éta, di panggih wae ngamimitian venture nyaeta alam (ie, béda riskiness husus). Aya kagiatan anu geus jadi taun anyar, jadi naon naon, éta naon investor poténsi saukur ngumpulkeun hiji pengusaha seuri, tos ka anjeunna kalawan proposal sapertos a. Tur éta dina hal pangalusna. Bakal ngagoncangkeun parah lamun duit pikeun ngembangkeun baris, sabab "ngapung kana pipa nu" na dina hal ieu tétéla yén ieu écés gagal. Ulah kaayaan hanjelu misalna, perlu meunang acquainted jeung daptar diatur kaluar handap. Ieu teu Modal proyék. Ieu gagal dijamin.

jejaring sosial

Kasus mana "anu mimiti ngadeg nepi ...". Geus boga VKontakte, Facebook, «sakelas" na Twitter. Leuwih ti éta, aya hal dimana jaringan sosial siap-dijieun, digawekeun hasil junun "maéhan" maot, nyaeta, ku euweuh harepan revival, sarta eta ieu dipigawé henteu ku novice a, sarta Murdoch dirina, ku kacilakaan, tangtu. Sadaya usaha keur mamingan jeung palanggan na anu doomed kana gagalna, sanajan tangtu ieu nempatkeun sakabéh aparat kaayaan, kayaning misalna, di Wikivoyage, anu diasupkeun konci jasa Rusia. Dina situs "patriotik" nandatanganan angka ridiculous warga, sarta sésana milih ngagilekkeun bans resmi. Dina pengusaha novice euweuh daya misalna. Biasa tina jaringan sosial Cina Renren, anu dicutat dina 2011 nepi ka 14 dollar, kacida gancangna, dina sababaraha taun, murag kana tilu. Maot-tungtung alam arah disababkeun teu ukur kabiasaan tapi ogé kagabung dina eta sistem kontradiksi: loka aya dina expense tina iklan, sarta lamun éta teuing, datang pisan bagja.

dating

pakasaban henteu boga rasa ngahatur nuhun. Firstly, ieu sumber éléktronik teuing. Bréh, malah nu paling sukses aranjeunna nyadiakeun perséntase pisan leutik kontak suksés, sarta aranjeunna langsung saatos narima hasil hiji dipilih (hiji dipilih), tangtu, dipiceun, nyaéta retire. Sagala séjén leuwih ti hiji bulan moal salamet. Jadi nyebutkeun éta statistik, sarta sacara umum, éta fits kana logika tina banal. Who wants to "ngagantung" dina situs dating pikeun taun? Pisan kanyataan yén speaks ampir euweuh kasempetan nyungsi "nu séjén satengah". Hiji sajuta palanggan (lamun eta masih bisa ngahontal hasil) tetep aya leuwih ti 80 rebu sataun. Unggal taun, opat ratus jasa éléktronik tina profil ieu "menguap tanpa résidu garing" dina Internet. Pikeun ngamimitian hiji bisnis sarupa, Anjeun kedah pisan macul atawa bener mibanda sababaraha gagasan endah, mampuh allocate sumberdaya ti tukang hanjelu umum. Hal utama anu teu overestimate freshness na.

musik

Pikeun ngolo-ngolo, ngayakinkeun atawa maksakeun pamaké pikeun mayar ngundeur musik, sabab prakték nempokeun, éta praktis teu mungkin. Sumuhun, di arah ieu teuing geus dipigawé, kaasup di Rusia, nutup "eunteung" na sagala jazz éta. Gratis pikeun ngundeur beuki loba susah, tapi anu bakal tiasa meungpeuk sagala loopholes, mamang, komo ngarojong paling staunch tina gelut ngalawan piracy. Mun startups musik suksés tiasa cacah dina ramo, lajeng, mertimbangkeun usaha pisan tina panitia, milyaran dollar dina investasi na laun ngahontal kahadiran tinggi maranéhanana. Tapi losers dina bisnis ieu pisan langkung.

énérgi alternatif

Hurung nice, nu katingali pisan ngajangjikeun sarta kutang, tapi kanyataanana - seams lengkep sareng karugian kontinyu. Jeung situs warta, jeung produksi teu mayar pareum. Ulah nulungan gajian bébas, subsidi jeung ukuran rojongan pamaréntah lianna. Énergi dihasilkeun ku panels surya, PLTMH angin jeung "héjo" sejenna sumber, ka chagrin hébat, nyaéta masih teuing mahal, jeung harga kawilang low hidrokarbon alam di no way nyumbang kana kamajuan lingkungan. Anjeun bisa ningali ka fenomena ieu dina cara béda, tapi ku fakta unggal pangusaha bakal geus dianggap. Investasi di industri alami ngurangan.

angkutan unconventional

Konsep ieu pisan lega tur ngawengku rupa-rupa modus transportasi, ti airship ka traction kuda. Aya malah hiji proyék monorel cara ramah lingkungan, nurutkeun nu, salaku ditempo dina impian tina pendiri na gagal, tiap panumpang dirina keur "pedal" dina treuk rélatif nyaman na (atawa dina trailer leutik). Sedengkeun pikeun kuda, éta gagasan ieu teu anyar jeung anu lumaku ukur dina aplikasi tina kids déwasa tunggang dina taman rame, tapi kompetisi di layanan ieu pisan tinggi. Di sagigireun kedah serius pangaweruh, kaasup dina widang ubar Pangajaran sarta Palatihan Atikan. Sarta stabil tina sababaraha nurun. Jeung eupan nu kuda peryogi hal. Anjeun kedah bogoh ka aranjeunna.

Hiji panumpang masif konservatif sarta resep ka modeu dawam transportasi: planes, karéta, mobil, kapal kadang. Airships teu hayang ngapung.

piknik

Anu teu kagungan waktos mimiti taun 10-15-20 luncat kana move dina express runaway ieu, sahenteuna dina mobil tukang, éta nya kungsi nganggur nyekel. Contrive sejen dagang tiket éléktronik, tur seru, cruises, lalampahan ka beristirahat imah na motels, mobil rental jeung sarupa profil produk wisata boga, Alas, telat, sarta dina bentuk éléktronik jeung fisik. Kabéh tempat di sun nempatan, bersaing jeung otoritas dipikawanoh anu mustahil. Lamun kitu, batur megatkeun ngalakukeun bisnis ieu, mangka ngantosan perjuangan ringkes hese, dramatis sarta sengit, albeit ku hasilna bisa diprediksi.

kandaraan listrik

Teuing kana jenis arah ngajangjikeun, anu ngécéskeun minat eta ditingalikeun ku rupa jalma serius jeung struktur. Sarta ulah malah teu kudu apal ngeunaan proyék nusantara "E-mobile". Sabenerna, euweuh anu lumangsung dina sagala, anu kalibet dina pangwangunan mobil listrik sarta nempatkeun éta sums badag duit. parusahaan Israél Leuwih alus Tempat geus leungit 550 juta dollar nyobian ngayakinkeun pamakéna yén jaringan stasion ngecas geus diwangun, sarta hargana téh alus, sarta lingkungan, sarta yén, sarta sho. A dijual ngan 750 unit tutumpakan jeung bangkrut. Sarta Elon kasturi bari utamana ngobrol. Sarta Fisker Automotive, sarta Aptera - kabeh sarua.

Dina jawaban eta basajan: nu accu nu pondok-cicing, sarta aya kitu loba yén éta téh waktu keur béngsin bakal langkung mirah dina kali. Meureun lamun narabas téhnologis bakal kajadian ... Tapi lajeng, teuing, éta telat.

Kaos

Bisnis sigana janten win-win, sarta unggal produsén ngemutan dirina desain desainer consummate on kaos oblong. Kawas nanaon nyusahkeun: Apal diri ngajual kaos jeung count duit. Yen sakabeh hal ieu. Aktivitas jeung nu saha tiasa ngadamel, metot jadi loba peminat, aranjeunna jadi pohara deukeut. kompetisi anu keur katuhu kana margin paling minuscule, sarta sakapeung ngancurkeun saingan na dumping dilarapkeun. kaayaan ieu disebut "lapar laut", nyaeta, hiji lingkungan dimana sadaya jelema dahar saha sanajan rada lemah.

Tangtu, daftar teu sakabeh naon naon di wewengkon momen bisnis, aya loba. Artikel tugas éta ukur keur waspada teh startups overly optimistis-dipikiran.