Sistem contactless ignition sahiji wahana

Sistim ignition - a set kompléks alat listrik nu dimaksudkeun pikeun ngahurungkeun campuran combustible dina rengse durukan mesin internal (ICEs), sarta pikeun mastikeun fungsi normal maranéhanana. Ignition tina campuran bahan bakar ku silalatu hiji lumangsung.

Tahapan operasi sahiji sistem ignition:

• kahiji - akumulasi sarta konversi energi listrik;
• kadua - distribusi tanaga ditampi ku plugs narik;
• katilu - generasi narik a;
• Kaopat - ignition tina massa hawa-suluh.

Sarat utama pikeun operasi sistem ignition nyaeta:

• réliabilitas, éta kudu nyadiakeun sparking kontinyu;
• tegangan kaluaran;
• Campuran ignition di unggal silinder.

Sistem sesar ngabalukarkeun kasusah di mimiti jeung operasi sahiji engine nu diwangun di:

• impossibility atanapi kasusah dimimitian mesin;
• terminasi operasi sahiji engine dina waktu Sparks pangakuan dina tabung;
• detonation;
• gagal dina sistim séjén.

VAZ ignition Tradisional ngagunakeun distributor baku, coil ignition, lilin, kawat tegangan tinggi na sumber 12 kakuatan W.

Dina ignition modern VAZ ieu dikawasa via controller, nyaéta hiji éléktronik Unit kontrol - komputer. Ieu kusabab operasi timing ignition diatur dina pabrik.

mékanisme ICE mawa kaluar gawé dina prinsip - campuran hawa mesin ignition béngsin di unggal silinder.

wahana Sistim ignition, paduli brand, pangabutuh musiman pangropéa periodik.

Sistem ignition béda dina harti timing ignition jeung distribusi tanaga tinggi dina tabung.

Bénten handap 3 jenis sistem ignition, gumantung kana métode kadali kana: kontak, contactless Sistim ignition éléktronik.

Sistim kontak - munggaran. Eta nyadiakeun manajemén jeung distribusi akumulasi tanaga kana tabung ngaliwatan distributor teh.

Kaduana - sistem ignition contactless. Manajemen akumulasi tanaga anu dipigawé ngaliwatan switch tandem, nu meta jeung sensor pulsing contactless. Sebaran ayeuna dilumangsungkeun ku distributor mékanis.

Sistem contactless ignition ngamungkinkeun pikeun ngurangan emisi heavy metal, konsumsi bahan bakar handap, sarta ngaronjatkeun kakuatan mesin. Ieu alatan tegangan ngurangan luhur sarta kualitas durukan campuran bahan bakar.

Dina sistem ignition contactless teh coil ignition, sumber daya, laju pulsa, anu switch ignition, anu switch tandem, anu regulator tegangan advancing kawat mibanda tegangan tinggi, narik distributor.

Sistem ignition contactless mawa kaluar gawé dina prinsip nu salila rotasi sensor kapi-distributor dibangkitkeun pulsa tegangan jeung Mindahkeun aranjeunna ka bursa transit anu nyiptakeun pulsa ayeuna dina sirkuit. Lamun ayeuna geus interrupted, arus induksi lumangsung dina saterusna pungkal tina coil ignition, nu geus dikirimkeun ka kontak sentral di distributor teh. Arus ngaliwatan coil nu disadiakeun jeung colokan narik, gumantung kana urutan tina tabung mesin. Silalatu ignition anu dipigawé.

Katilu - hiji sistem éléktronik. Pamakéan komputer, nu ngontrol anu dipigawé ku sebaran kakuatan sarta prosés gudang. Diantara jenis aya sistem ignition, éléktronik, éta nu paling ekonomis, lingkungan aman jeung dipercaya.