Seni. 211 KUHP ngeunaan Féderasi Rusia kalayan komentar

KUHP nyadiakeun keur hukuman pikeun ayana pangbajak hiji kapal atawa pesawat, rolling stock stock / Railway jeung néwak éta pikeun maling. Liability dijieun Art. 211 KUHP.

ngalanggar teh dicirikeun sakumaha formal. Hiji polah dianggap réngsé nalika kandaraan nyetir hartina mindahkeun atawa nalika hijacker nu ngagaduhan kasempetan nyata pribadi ngatur dana atawa ngawasa bejana (konvoi) / awak na.

Pikeun ayana pangbajak atanapi rebutan ciri tanpa ngakeuheulkeun kaliru nurutkeun h. 1 sdm. , грозит тюремное заключение на 4-8 лет с дополнительным ограничением свободы до года или без такового. 211 KUHP, kaancam hukuman panjara salila 4-8 taun, kalawan wangenan tambahan kabebasan nepi ka sataun, atawa tanpa eta.

fitur qualifying

Aranjeunna disebut dina jam. 2 sdm. . 211 KUHP. fitur Qualifying maling / TC newak luhur téh mangrupa polah:

1. Sababaraha mata pelajaran dina konspirasi awal.
2. Ngalibetkeun kekerasan, bahaya mun kaséhatan / hirup atawa anceman kekerasan.
3. Kalawan ngagunakeun pakarang / item, akting salaku anjeunna.

Hukuman kaliru tos disetel pikeun hukuman panjara salila 7-12 taun. Sajaba ti éta, kaputusan pangadilan bisa imputed ka 2 taun wangenan kabebasan.

kaayaan utamana ngakeuheulkeun

Lamun Ajip Rosidi, anu tanggung jawab nu dijieun ku artikel kahiji jeung kadua. , совершены лицами в составе организованной группы либо повлекли гибель человека по неосторожности, равно как и другие тяжкие последствия, виновным грозит тюремное заключение на 8-15 лет. 211 KUHP, komitmen ku jalma dina grup dikelompokeun atawa maot disababkeun tina hiji jalma ku lalawora, kitu ogé konsékuansi kubur sejen, kaliru raray hukuman panjara salila 8-15 taun. Sajaba ti éta, dina kawijaksanaan pangadilan bisa jadi imputed kana wangenan kabebasan pikeun 1-2 g

Dina hr. 4 sdm. предусмотрены санкции за указанные выше деяния, сопряженные с совершением теракта или другим видом террористической деятельности. 211 KUHP nyadiakeun hukuman pikeun meta luhur dihubungkeun jeung komisi tina serangan teroris atawa jenis séjén kagiatan téroris. Kaliru dina hal ieu, bakal dihukum ku hukuman panjara salila 15-20 taun, kalawan wangenan tambahan kabebasan pikeun 1-2 g, atawa hukuman panjara salila hirup.

Seni. 211 KUHP ngeunaan Féderasi Rusia kalayan komentar

Kajahatan, nu nyadiakeun hukuman keur pakewuh dianggap ngaronjat bahaya. Lawan utamina impinge dina kaséhatan jeung nyawa panumpang na awak (anggota tim / stock Railway). Sajaba ti éta, kasalametan wahana, aranjeunna diangkut kargo ieu compromised.

Salaku hiji objek salajengna kajahatan anu kapentingan komersial ti boga sahiji wahana atanapi kargo, hubungan harta.

kapal udara

Ieu kaasup alat hawa, nu disetir ku mesin dipaké pikeun mindahkeun barang jeung jalma ngaliwatan hawa, olahraga acara, panalungtikan, jeung saterusna. Di antarana, contona, pesawat, helikopter, biplane, blimp, balon, pesawat terbang layang jeung sajabana.

watercrafts

Éta téh fasilitas nu disetir ku motor atanapi kakuatan angin, kitu ogé kandaraan séjén dimaksudkeun keur angkutan barang sarta jalma dina caina (dina cai) ngojay, towing, pertambangan, panalungtikan ilmiah, rékayasa, konstruksi, budaya, Sporting acara jeung saterusna.

Ku caina, hususna, kaasup kapal situ, laut jeung walungan (iwal ukuran leutik), parahu, kapal, ferries, barges, kapal selam, struktur floating jeung saterusna.

Mobile w / e bagian

Éta téh dianggap alat transportasi dina kanvas rail, dirancang keur ngangkut kargo atanapi angkutan panumpang, karya pangwangunan jeung saterusna.

Ka mobile / stock Railway ngawengku, hususna, locomotives ngukus, karéta jeung mobil, listrik sarta Bina Marga dibagi, listrik jeung saterusna.

Tujuan tina

Dina dibekelan of Art. , она выражается в угоне или захвате железнодорожного состава, водного/воздушного судна. 211 KUHP, mangka diwujudkeun dina ayana pangbajak atanapi rebutan tina karéta, cai / pesawat.

Nelepon ayana pangbajak gerakan ilegal diidinan sahiji wahana. Jeung kualifikasi tina meta Art. расстояние, на которое было осуществлено перемещение, значения не имеет. 211 KUHP jarak anu geus dilumangsungkeun gerakan, henteu masalah.

newak dianggap ngadegna ilegal kontrol ngaliwatan wahana, hasilna kamungkinan kapindahan gumantung kana kawijaksanaan jeung wasiat lawan teh. Kaliru sahingga bisa ngadalikeun baé angkutan atanapi compel awak, panumpang atawa jalma séjén pikeun ngalaksanakeun pesenan-Na, maké ancaman atawa kekerasan fisik.

Bagian subjektif

Hal ieu dicirikeun ku niat langsung kaliru. palaku weruh yén lampah anjeunna ngalakukeun, nu haram, maling / rebutan bakal ngakibatkeun konsékuansi négatip pikeun awak atawa panumpang, tur kahayang kajadian maranéhanana.

Candak sisi subjektif tina salah sahiji ciri penting gawang a - ayana pangbajak nu. Di alesan sarua pikeun anu kajahatan anu komitmen dina klasifikasi nu aya nyimpang.

Tujuan pamungkas bisa jadi nanaon. Contona, hiji maling / newak diarahkeun ka polah téroris, pameuntasan ilegal tina wates kaayaan, pilferage, ayana dina wadah / a w / d wangunan, nyalurkeun jeung saterusna. Mun aya tanda polah kajahatan sejenna qualifies handapeun Art. 211 KUHP jeung dibekelan relevan tina Code di agrégat.

palaku téh 16 taun imputed ka jalma alam.

faktor penting

Mun newak nu sampurna pikeun tujuan séjén henteu dipindahkeun (teu maling), atanapi wahana, liability handapeun Art. 211 KUHP henteu lumangsung. Contona, palaku nyokot kapal nyekel disandera jalma tur salaku kaayaan tempat release maranéhna tungtutan dina situs newak. Dina kaayaan kitu, akta nu katutupan artikel relevan. Contona, nalika tanggung jawab disandera-nyokot asalna on 206 artikel ngeunaan KUHP.

Pamakéan pakarang atawa objék séjén salaku eta

Dina ayat "d" tina Part 2 tina norma dianggap nujul kana sagala pakarang :. ngempur, tiis, seuneu, gas jeung lianna, acan disadiakeun pikeun dina Hukum Federal angka 150.

Salaku hiji obyék dipaké salaku pakarang, eta tiasa wae matuh, dibawa sateuacanna atawa ngajemput dina adegan kajahatan, upami eta anu diadaptasi pikeun ngabalukarkeun ruksakna kaséhatan manusa.

konsékuansi serius séjén

Konsep ieu dianggap estimasi. Salaku "épék séjén" bisa dianggap kacilakaan, anu kacilakaan tina kapal atawa stock / Railway, ngabalukarkeun ruksakna bahan signifikan, disababkeun ku ruksakna / karuksakan kiriman ti. Éta ogé kudu ngarujuk tatu pribadi (sedeng sarta serius), sababaraha korban, nu disorganization sahiji pausahaan angkutan, polusi lingkungan jeung saterusna.

Usaha dina kahirupan ayana pangbajak / newak

Bagian subjektif dina pupusna korban ku lalawora atawa konsékuansi kubur sejen, dicirikeun ku lepat dina dua bentuk.

Munggaran sadaya, éta téh hajat langsung. Eta milik aksi. formulir tambahan - kagagabahan (lalawora atawa kagagabahan) - nujul kana konsekuensi yen sumping salaku hasil tina lampah kaliru.

Usaha dina kahirupan salila newak / maling handapeun Art. 211 qualifies keur ditéang jeung Artikel 105, 277, 317, 295, gumantung kana anu éta korban.