Selat ... Naon eta? netelakeun

Dina prosés diajar di dunya cai urang nu Nyanghareupan nu nuances tina tekad rupa elemen na, sakapeung matak ngabingungkeun salah jeung lianna. Urang ngobrol ngeunaan konsep halus kayaning saluran atanapi selat. Naon anu jadi husus aranjeunna dibédakeun ti formasi cai lianna? Hayu urang nalungtik.

Hartina Selat

Urang dimimitian ku harti a. Urang bakal diajar kecap selat. Eta kabentuk ku awalan jeung akar. Panungtungan di Ngepaskeun kalawan kecap "tuang". Lamun gabung, anjeun meunang terusan linking dua waduk.

Hartina, jumper, dina nu dunya kadar sagara tingkat caina dina bak maranéhanana. Ieu jelas yén alam sacara alami paduli kumaha carana meunang selat nu. Naon kedah lumangsung di alam, anu harmoni teu kaganggu, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngarti pangalaman. Hadé pisan mun éta méakkeun eta on pantai. Jieun dua slides leutik kalawan recesses di tengahna. Hiji eusian cai. Tempo naon kajadian. Cai bakal coba pikeun manggihan cara pikeun "permukaan laut" podmoet panghalang jeung gawena kana alur kadua. Ngan tetep dina pikiran nu sakabéh ieu kedah nyandak tempat teu di darat jeung di kolom cai, saprak hijina buah leutik tina buana atawa kapuloan ieu dugi ka "break". Naon anu lumangsung kaluar aya dina urutan sagara, mertimbangkeun conto di handap.

Naon aranjeunna

Dina klasifikasi selat dipaké dua ciri unambiguous: eta disambungkeun jeung diwatesan. Lamun indikasi munggaran teu jadi basajan - saluran bisa ngawujud ku awak tunggal cai, teras dijadikeun nu kadua fokus. Sarta kami bakal ngawangun di dinya.

Buana-buana. Ieu watesan Selat tanah milik atikan hébat. Contona, Selat Kerch. Éta leutik di sorangan. Eta ngahubungkeun Hideung jeung Azov Béas. Sarta edges na aya darat buana.

Pulo-pulo. Dina hal ieu, selat nu - awak sempit ngeunaan cai, nu dibentuk ku hiji wewengkon daratan relatif leutik. Salaku conto bisa mertimbangkeun Bonifacio. Sapanjang shores na anu lokasina di Pulo Sardinia jeung Corsica. Katilu jenis selat, tangtu, ayana jeroeun wates buana - wewengkon nu leutik ti darat. Contona, Mozambik. cai na ngumbah dina hiji sisi Madagaskar, dina sejenna - buana Afrika.

pengiriman barang

Dina watesan pamakéan umat manusa museurkeun selat kumaha jero. Naon kauntungan (sanajan kalawan tangtu alam) mangrupakeun merenah pikeun kapal, dipikawanoh saprak jaman baheula, nalika aya no mesin. Mangka pelaut diusahakeun nganggo selat keur transportasi leuwih merenah. Ayeuna kaptén nu aya masalah séjén. Aranjeunna nyoba shorten jalur éta, ngagunakeun Kauntungannana sagala spasi laut. Dina kayaan ieu passages rupa-rupa jero (teu sadaya jelema bisa balik sagara liner), kitu ogé metoda formasi. Ieu kaasup sababaraha channel jieunan. Dua di antarana: nu Suez jeung Corinth. Ieu kudu dicatet yén passages alam sarta jieunan maénkeun peran badag dina ékonomi global. Sajaba ti éta, dipikanyaho yén saluran sempit, utamana di sagara darat, gaduh significance pulitik. Sakur anu ngawasaan maranehna, bisa pangaruh kaayaan di wilayah Jawa Barat.

Teluk sarta Selat

Naon beda antara elemen ti sagara dunya, teu ampir jadi jelas sakumaha sigana di hareup. Tiap di antarana perenahna gigireun darat, tiasa komunikasi sareng unggal sagara lianna sarta sagara. Ngan selat - a spasi bounded ku dua wewengkon darat, ti sisi béda. Kontras, bay daun dina sagara plot badag. Hartina, eta aya dina kontak jeung taneuh sagala dina hiji sisi, mindeng - arc. Rohangan sésana ngalir kana cai tina pangajaran dunya sagara, anu perenahna caket dieu.

catetan

The pangpanjangna nyaéta Selat Mosambik di Samudra Hindia. Ku sorangan, éta leuwih ti loba ti sagara. dimensi na: panjangna - 1670 km, rubak - 925 km. jero na oge impressive - kira 3 km.