Scooter Honda Forza 250: Tinjauan, ciri

Scooter Honda Forza 250 ieu husus dirancang pikeun maranéhanana anu "tumuwuh" malokubaturnik, tapi teu hirup tanpa angkutan roda dua. Modél ngabogaan hébat kotak, nu bisa jadi sirik loba Maxi-scooters komo sababaraha motor. Dirancang dina tourer gaya hondovskie tradisional, nu ogé penting pikeun loba. artikel kami bakal mangpaat keur jalma anu tempo pilihan meuli angkutan ieu nyaman tapi unpretentious.

fitur modél

model ieu dihasilkeun tina 2000 nepi 2008. Honda Forza 250 dijieun éksklusif pikeun pasar sorangan di Jepang. Tapi manéhna geus analogues dimaksudkeun pikeun jualan di Amérika Serikat ( "Honda-refleks") jeung Éropa ( "Honda Jazz").

Dina ngembangkeun produsén kandaraan ieu diusahakeun ngagabungkeun deui di genah, reliabiliti jeung gaya pikeun minuhan kabutuhan dina customer paling nuntut. Sababaraha model boast a marake sistem ABS, marake parkir, kavling mahluk gunana kawas volume na korsi tetep batang stop kontak waragad telepon anjeun atanapi roko torek.

rarancang

Dina pintonan Scooter Honda Forza 250 Gampang discern fitur of a gaya unik tina merek. Angkutan ngabogaan dimensi rada impressive na diantara sasama Sigana mah pahlawan nyata. Mun urang ngadamel klasifikasi scooters, model kieu harese dianggap milik wisata. Nambihan pesona windscreen alus tur fairing rada voluminous.

data teknis

Scooter boga odnokubovy opat engine ku kapindahan tina miboga saparapat ti sakabéh liter a. Kakuatan ngahontal 22 liter. a. Otomatis - Gearbox. Dina glance kahiji, modél ieu ngajadikeun eta jelas yén spésifikasi teknis Honda Forza 250 nu dirancang pikeun diukur, neguaan gaya nyetir. Beurat 180 pon - moal jadi saeutik pikeun mesin 22-horsepower. Panel instrumen mangrupa jelas katempo malah di sensor cahya panonpoé caang arrow ditingali. Pikeun waktos wengi nyadiakeun hiji lampu beureum mahiwal.

Scooter kasebut dilengkepan hiji komputer onboard. Sistim palinter nyimpen jejak karya angkutan. Mun anjeun tinggal bari, program anu ditarjamahkeun mesin dina konsumsi kakuatan ekonomis. Anjeunna eureun digawé, tapi pikeun ngamimitian deui, éta bakal nyandak ngan saeutik saeutik, balikkeun throttle nu.

The clearance model ieu cukup luhur. Teu kawas paling scooters, "Forza" malire ka jalan aspal kasalahan rada impressive komo luncat ngaliwatan liang leutik. Di dieu, tangtu, eta mangaruhan gantung karya. Numutkeun nu boga mayoritas absorbers shock dina modél cukup kuat.

Loba titik sarta pas nyaman. Merenah korsi nu pilot urang geus dilengkepan roller, nu ngarojong deui handap. Badarat - a Palasik, ampir lempeng. Kabéh kadali nu lokasina dina aksés gampang pikeun aranjeunna henteu hésé. Kuring nyokot ngurus produsén jeung cara buka dina angkutan ieu resep jeung panumpang. Taya tambihan-ons kayaning armrests na deui aya, tapi éta kénéh mangrupa Scooter teu pesiar sapédah anu. Jok kadua rada lega tur lemes.

Kabiasaan di jalan

Pitur Honda Forza 250 ngabalukarkeun paripolah angkutan. Fans nyetir saum sareng maneuvering di stream angkutan perkotaan jarang milih modél ieu, preferring téhnik langkung berjiwa.

"Forza" téh sering pilihan jelema nu teu chasing flourishes dashing tapi ngahargaan kanyamanan jeung reliabilitas. Loba pembalap disebutkeun yen mun sabenerna ngahargaan angkutan ieu aranjeunna kapaksa bari nyetir di hujan, waktu peuting atawa dina jalan goréng. Eta sia noting karya alus teuing tina rem pituin. Sacara umum, hiji Scooter Honda Forza 250 responds gancang mun Paréntah, behaves pancen diprediksi jeung taat. Model ieu tiasa janten alternatif unggulan kana angkot roda opat lalampahan sakitar kota.