Sajarah listrik di Rusia: mecenghulna tur ngembangkeun

Mecenghulna padika modéren tina pamakéan listrik ieu dimimitian ku runtuyan pamanggihan dina fisika jeung rékayasa, sumebar dina waktu keur sababaraha abad. Élmu geus ditinggalkeun kami kalawan belasan ngaran aub dina prosés epoch-nyieun ieu. Di antarana aya penjelajah Rusia.

The arc Petrova

Sajarah mecenghulna listrik bakal geus béda lamun teu keur hiji fisikawan eksperimen tur rajin diajar Vasily Petrov (1761-1834). élmuwan ieu, disetir ku saeutik-dipikaharti ngarasa panasaran sorangan, spent loba percobaan. Hiji prestasi konci éta kapanggihna na tina arc furnace dina 1802.

Petrov geus dibuktikeun yén éta bisa dipaké pikeun kaperluan praktis - kaasup pikeun las logam, casting na pencahyaan. Dina waktu nu sarua batré galvanic badag dijieun ku experimenter nu. Sajarah pembangunan listrik owes loba Vasily Petrov.

Yablochkov lilin

manggihan sejen Rusia anu nyumbang ka kamajuan dina sektor energi, - Pavel Yablochkov (1847-1894). Dina 1875, anjeunna dijieun lampu karbon arc. Balik deui ngagaduhan nami "Yablochkov lilin". Pikeun kahiji kalina penemuan ieu nunjukkeun ka publik dina Pameran Dunya Paris. Ku kituna wrote sajarah asal dunya. Listrik, dina rasa dina naon dipaké pikeun ngarti eta sadayana, urang lalaki ngadeukeutan.

Lampu Yablochkov, sanajan ideu revolusioner miboga sababaraha flaws fatal. Saatos disconnecting ti sumber nu eta maot kaluar, sarta ulang ngamimitian lilin nu geus euweuh kamungkinan. Tapi, sajarah asal listrik ti katuhu ninggalkeun di annals maranéhna nami Paul Yablochkov.

Pijer Lodygina

pangalaman domestik kahiji patali lampu listrik urban, anu dilakukeun Aleksandrom Lodyginym di St. Petersburg dina 1873. Ieu anjeunna anu nimukeun lampu Pijer. Sanajan kitu, usaha nu gagal pikeun ngawanohkeun produk anyar kana operasi massa - eta geus gagal nyandak Ecological a di lampu gas ubiquitous. The patén pikeun filamén tungsten ieu dijual ka parusahaan asing Umum Electric.

peminat Rusia, kumaha oge, henteu leungit sumanget. Teu lila méméh Mimiti Perang Dunya "Electric cahaya Company" geus kaala hak rancang bulbs Pijer. rencana muluk teu dilumangsungkeun kusabab tina banjir getih, turunna ékonomi jeung uing umum. Ku 1917, bulbs Pijer éta ukur di perkebunan euyeub toko suksés, jeung saterusna .. Sacara umum, malah dina dua gede ngan sapertilu tina wangunan katutupan sinyalna misalna. Pikeun listrik loba jalma merhatikeun sakumaha ka luar biasa méwah, sarta unggal cahaya tampilan anyar narik perhatian rébu warga.

"Daya anu dipancarkeun tina"

Sugan carita mecenghulna listrik di Rusia aya bakal béda lamun giliran ti abad XIX-XX. aya no masalah sapertos jeung suplai listrik. Mun pabrik, desa atawa kota disadiakeun diri sareng sumber anyar tanaga, maranéhna kungsi meuli Generators kalawan kakuatan low. Acan aya euweuh program waragad electrification kaayaan. Upami ieu mangrupa alpukah kota, eta biasana hartina novelty hiji nangtung kaluar tina bins jeung dana cagar.

Sajarah Listrik nunjukeun yen parobahan utama pakait sareng electrification, nagara nu kahontal ngan sanggeus aranjeunna mucunghul kakuatan pinuh. Malah teras, daya pausahaan ieu cukup nyadiakeun énergi sakabéh kawasan. tutuwuhan kakuatan kahiji di Rusia mucunghul dina taun 1912, sarta Asy'ari ciptaan na éta kabéh sarua jeung "cahaya Company Electric".

Situs konstruksi geus misalna hiji infrastruktur penting Moscow Province. Stasiun disebut "kakuatan". Hal ieu dianggap founding father tina prosés insinyur Robert Classon. Tutuwuhan kakuatan, nu ngoperasikeun kiwari, ngasuh ngaranna. Mimitina dipaké salaku gambut suluh. Klasson pribadi milih lokasi deukeut hiji awak cai (cai diperlukeun pikeun cooling). Ékstraksi tina gambut di muatan tina Ivan Radchenko, anu ogé jadi dipikawanoh salaku revolusioner sarta anggota RSDLP nu.

Hatur nuhun kana "kakuatan" sajarah ngeunaan aplikasi listrik narima kaca caang anyar. Pikeun waktos na ieu pangalaman unik. Énergi ieu disadiakeun pikeun Moscow, tapi jarak éta 75 kilométer antara kota jeung stasiun. Ieu dimaksudkan yén ieu perlu tahan hiji garis-tegangan tinggi, analogues nu éta henteu acan di Rusia. kaayaan anu nyusahkeun ku kanyataan yén di nagara nu aya euweuh panerapan régulasi palaksanaan proyék misalna. The kabel kedah nembus wewengkon loba perkebunan mulya. Pamilik stasiun makeshift pribadi bypassed aristocrats tur diusahakeun ngolo-ngolo ka ngarojong inisiatif teh. Sanajan sakabeh kasusah, kami junun nahan jalur, jeung sajarah domestik listrik kaala a precedent serius. Moscow narima energi na.

Stasiun jeung trams

Aranjeunna mucunghul di jaman czarist, sarta tutuwuhan skala leutik. Sajarah listrik di Rusia owes teuing ka industrialis Jerman Werner von Siemens. Dina 1883 manéhna digawé dina katerangan festive tina Kremlin Moscow. Sanggeus pangalaman suksés mimiti parusahaan na (anu engké bakal jadi dipikawanoh salaku perhatian dunya-lega) geus dijieun sistem cahaya tina Winter Istana jeung Nevsky Prospekt di St. Petersburg. Dina taun 1898, aya tutuwuhan kakuatan leutik di ibukota ka bypass saluran. The Belgians geus invested dina venture sarupa on embankment, sarta Germans - malah salah di Novgorod jalan.

Sajarah listrik dikurangan teu ukur keur pintonan tutuwuhan. The tram munggaran dina Kakaisaran Rusia mucunghul dina 1892 di Kiev. Dina St. Petersburg, bentuk anyar angkutan umum taun 1907 dibuka hiji insinyur énergi Heinrich Graftio. Investor proyek éta Germans. Nalika perang peupeus kaluar kalawan Jerman, aranjeunna dicandak kaluar ti ibukota Rusia, sarta proyek is on waktos froze.

Kahiji stasiun kakuatan PLTA

sajarah domestik listrik dina periode karajaan sarta ditandaan ka pembangkit listrik PLTA leutik munggaran. The pangheubeulna mecenghul di milik Zyryanovsk di Pagunungan Altai. Paling Kinérja diturunkeun dina stasiun di St. Petersburg dina walungan ageung Okhta. Salah sahiji tukang na éta sarua Robert Classon nu. Kislovodsk PLTA "White Batubara" dilayanan salaku sumber tanaga pikeun 400 streetlights, garis tram tur dilarapkeun kana cai mineral.

Ku 1913, dina rupa walungan Rusia éta geus rébuan tutuwuhan PLTA leutik. Ahli estimasi kapasitas jumlahna aya 19 megawatts. Stasiun PLTA panggedéna nya éta Kush Hindu di Turkestan (gawéna malah kiwari). Dina hal ieu, dina wengi Perang Dunya Kahiji aya trend noticeable di propinsi sentral tina tekenan kana pangwangunan pembangkit listrik termal, sarta di propinsi jauh - ku kakawasaan cai. nyieun listrik pikeun sajarah Rusia kota mimiti jeung Investasi badag tina asing. Malah keur parabot stasiun ampir sagalana éta asing. Contona, PLTMH geus dibeuli mana - ti Austria, Hungaria ka AS.

Dina periode 1900-1914 GG. laju electrification of Rusia éta salah sahiji pangluhurna di dunya. Dina waktu nu sarua, aya distorsi noticeable. Listrik geus disadiakeun utamana mah pikeun industri, tapi paménta pikeun panerapan imah tetep low. konci mangrupa masalah terus jadi kurangna rencana modernisasi nagara terpusat urang. Pindah ka hareup ku pausahaan swasta, bari keur bagian paling - deungeun. Germans na Belgians utamana dibiayaan proyék di dua gede, sarta diusahakeun teu risiko daya maranéhna dina propinsi Rusia jauh.

electrification

Anu sumping ka kakuatan sanggeus Revolusi Oktober, nu Bolsheviks dina 1920, diadopsi rencana of electrification nagara. perkembangannya mimiti nalika Perang Sipil. Kapala komisi nu (tina electrification - Komisi Nagara Electrification of Rusia) diangkat Gleb Krzhizhanovsky, anu geus kungsi ngalaman gawé bareng proyék énergi béda. Contona, anjeunna mantuan Robert Classon Station on turf di propinsi Moscow. Dina total, anu komisi dijieun ku rarancang nu, kaasup ngeunaan dua ratus insinyur sarta ilmuwan.

Sanajan proyék ieu dimaksudkeun pikeun ngembangkeun energi, éta ogé mangaruhan sakabéh ékonomi Soviét. Dina sumping Stalingrad traktor Plant salaku electrification ko-venture. Wewengkon industri anyar asalna di Citarum batubara Kuznetsk, nu mimiti ngembangkeun sumber daya vast deposit.

Numutkeun rencana of electrification ieu bisa diwangun 30 distrik nilai kakuatan (10 jeung 20 HPP TPP). Loba pausahaan ieu beroperasi kiwari. Di antarana, Nizhny Novgorod, Kashira, Shatura Chelyabinsk jeung pembangkit listrik termal, sakumaha ogé Volkhovskaya, Nizhny Novgorod na Dnieper HPP. Palaksanaan rencana geus ngarah ka mecenghulna a regionalisasi ékonomi anyar nagara. Sajarah cahaya jeung listrik teu bisa numbu ka ngembangkeun sistem angkutan. Hatur nuhun kana electrification, karéta anyar, Bina Marga na teh Volga-Don Terusan. Éta ngaliwatan rencana ieu mimiti industrialisasi nagara, jeung sajarah listrik di Rusia ngancik kaca penting séjén. target electrification nempatkeun anu patepung dina 1931.

Kakuatan sarta Perang

Dina wengi Perang patriotik Agung, kapasitas total tina kakuatan listrik tina USSR éta kira 11 juta kilowatts. invasi Jérman jeung karuksakan bagian badag infrastruktur nu greatly ngurangan angka ieu. Ngalawan tukang bencana di Komite Pertahanan Negara dijieun pangwangunan pepelakan ngahasilkeun kakuatan, bagian tina urutan pertahanan.

Jeung pembebasan tina wewengkon nempatan ku Germans, mimiti prosés rekonstruksi tutuwuhan ancur atanapi ruksak. Pangpentingna nu kapanggih Svir, anu Dnieper, sarta Baksan HPP Ķegums na Shakhtinskaya, Krivoy Rog, Shterevskaya, Stalinogorsk, Zuevskaya TPP na Dubrovskaya. Nyadiakeun kota listrik ditinggalkeun ku Germans dina munggaran dilaksanakeun ngaliwatan powertrains. Kahiji stasiun mobile sapertos anjog di Stalingrad. Ku 1945, kakuatan domestik junun ngahontal angka produksi pra-perang. Malah hiji sajarah ringkes listrik nunjukeun yen jalur tina modernisasi nagara geus arduous na tortuous.

ngembangkeun salajengna

Sanggeus awal dunya Uni Soviét terus ngawangun TPP sakuliah dunya panggedéna jeung HPP. program énergi ieu dilumangsungkeun luyu jeung prinsip centralization salajengna tina sakabéh industri. Ku 1960, generasi listrik ngaronjat ku 6 kali dibandingkeun kalayan 1940. Ku 1967 th réngsé prosés nyieun sistem énergi hasil ngahijikeun Tatar, bringing babarengan sakabéh bagian Éropa nagara. jaringan nu kaasup 600 stasion. kapasitas total maranéhanana éta 65 juta kilowatts.

Salajengna tekenan dina ngembangkeun infrastruktur geus on jeung wewengkon Wétan Jauh Asia. Ieu sabagean dipedar ku kanyataan yén éta aya fokus ngeunaan 4/5 tina sumber PLTA tina USSR. "Electric," simbol 1960-an nya éta cacakan dina Angara Bratsk HPP. Saatos eta mucunghul hiji stasiun sarupa dina Yenisei Krasnoyarsk.

PLTA geus mekar jeung Far East. Dina 1978, di imah warga Soviét mimitian ngasupkeun ayeuna nu dihasilkeun Zeya stasiun PLTA. jangkungna miboga bendungan - 123 méter, sarta kaluaran kakuatan - 1330 MW. A mujijat tina rékayasa di Uni Soviét ieu dianggap Sayano-Shushenskaya HPP. proyék ieu dilaksanakeun dina iklim susah Siberia jeung remoteness ti dayeuh badag kalayan industri perlu. Loba nu rinci (kayaning PLTMH hidro) indit ka situs konstruksi peuntas Samudra Arktik, ngajalankeun jalan 10 sarébu kilométer.

Dina awal taun 1980, parobahan penting dina kasaimbangan énergi ékonomi Soviét. Ngaronjatna peran dicoo ku pembangkit listrik nuklir. Dina taun 1980, dibagikeun maranéhanana di produksi énérgi éta 5%, sarta dina 1985 - geus 10%. Industri lokomotif éta PLTN Obninsk. Mangsa ieu mimiti pangwangunan serial gancangan tutuwuhan kakuatan nuklir, tapi krisis ékonomi jeung musibah Chernobyl kalem handap prosés.

modernitas

Runtagna Uni Soviét aya panurunan tina Investasi di séktor kakuatan. Stasiun nya éta diwangun, tapi teu acan kungsi réngsé, anu dilestarikan dina jumlah badag. Dina 1992, hiji grid tunggal geus kagabung dina Rao "UES of Rusia". Ieu henteu ngabantu pikeun nyingkahan krisis sistemik dina ékonomi hésé.

Industri kakuatan angin kadua geus datangna dina abad XXI. Loba Soviét dihanca konstruksi. Contona, taun 2009, éta réngsé konstruksi tina Bureya HPP dimimitian deui taun 1978. kakuatan diwangun sarta nuklir: nu Baltik, Beloyarsk, Leningrad, Rostov.