Rok dina VAZ-2107: proses manufaktur

Rok dina VAZ-2107 bisa dibeuli di toko atawa nyieun leungeun Anjeun sorangan. Paling motorists resep pilihan kadua sabab metot prosés kréatif, sarta detil sapertos anu salah sahiji jenis, nu ngajadikeun mobil unik tur recognizable.

Pilihan bahan

Rok dina VAZ-2107 dijieun tina pabrik serat palastik atawa kaca. bahan ieu dianggap pangalusna nyieun tuning éksternal. Tapi sakumaha prakték nempokeun, pengrajin diajar ngagunakeun bahan lianna. Hayu urang nganggap di leuwih jéntré sagala pilihan tina manufaktur dodger:

• Plastik. bahan awét éta bisa ngahasilkeun ampir sagala item tuning éksternal. Ti ieu, loba pabrik nyieun bumpers, spoilers na sill.
• Orat. Ti dinya mah ngan saukur di pabrik tapi ogé di bagian tuning home ngahasilkeun. Nalika éta bantuan na kaca pangleyur potongan dijieun detil individu nu nyieun mobil unik.
• plasticine mobil. Leuwih dipaké dina tuning rahayat. Kusabab éta gampang keur nangtukeun bumpers na pelat sill.
• Aluminium. Hal ieu dipaké jarang, ngan di Jerman keur produksi bagian tuning. Ngagunakeun eta maneh kudu pencét-tekanan tinggi na maot, jadi dina CIS tina bahan ieu henteu resep bagian.

Tangtu, cara panggampangna mésér kit awakna dina VAZ-2107. Harga produk ieu bisa rupa-rupa ku produsén sarta desain, tapi rata-rata nya éta 5000 rubles. Sanajan paling motorists resep ngahasilkeun bagian jeung leungeun anjeun.

Prosés manufaktur

Loba pengrajin nyieun tuning sorangan. Kit dina VAZ-2107 dijieun rada gampang. Mertimbangkeun dasar prosés produksi tina plastik:

1. Jéntré diukur sarta motong kontur nu dipikahoyong.
2. Lajeng disimpen dina pers jeung dipanaskeun sarta cacad.
3. Nalika sapotong nu nyandak bentukna dopaivayutsya unsur perlu eta.
4. Prosés handap - sarta puttying rinci priming.
5. Tahap panungtungan nyaéta lukisan nu.

Rok dina serat gelas VAZ-2107 ngahasilkeun saeutik béda:

1. orat roll ieu torn kana buah leutik.
2. Hareup, maké hardener a glued lapisan kana lapisan, dugi bagéan bakal manggihan formulir na.
3. Dina hal ieu perlu tumut kana akun sagala rinci anu di kit tuning, saprak mustahil pikeun ngabenerkeun defects sanggeus drying.

warna

Paling sahiji bagéan luar tuning ka VAZ-2107 anu sadia hideung (plastik) atawa bodas (kaca). Ieu alatan kanyataan yén unggal mobil boga warna individu jeung jéntré ngan disiapkeun pikeun lukisan.

Dina kasus palapis palastik dina beungeut cai anu bolos. Utamana saprak tumiba kana barang goréng. Naon anu kudu dipigawé dina kaayaan kitu? Di toko anu ngajual cét, anjeun tiasa manggihan hiji husus Primer keur plastik, éta gampang panawaran, lajeng sapotong geus dicét dina warna rék.

Dina kasus bagian serat gelas bodas. Gumantung kana produsén, éta bisa primed atanapi henteu. Masang hadé nyandak kalayan lapisan taneuh, saprak maranéhna teu beda jauh harga.

Biasana dicet rok on VAZ-2107 dilumangsungkeun dina dua jas tina cet acrylic. Ngagunakeun Pilihan komputer colorist nangtukeun kode warna na tint. Lajeng, tinta ieu disiapkeun tur dilarapkeun ka beungeut cai. Pikeun VAZ heubeul - ieu acrylic hiji-komponén, tapi pikeun dijieun sanggeus 2004 - Linings.

ningkatna

Pabrik aero pikeun VAZ-2107 anu dipasang kana korsi, sabab boga kantétan alkana. Produsén bagian tuning salawasna nyadiakeun sagala elemen dipikabutuh pikeun instalasi gancang jeung basajan. Ku alatan éta, kit awakna pabrik bisa dipasang jeung leungeun anjeun gampang.