Parahu motor "Voronezh": spésifikasi teknis, déskripsi, ulasan ngeunaan juragan

Voronezh pabrik pesawat geus dimekarkeun sarta dimimitian up dina produksi serial of a motorboat disebut "Voronezh". Ieu versi dirobah tina well-dipikawanoh "Kazanki". Parahu "Voronezh", nu ciri teknis ngeunaan nu aya hiji urutan gedena PPN luhur, katimu salaku pangadilan dipercaya jeung undemanding. variasi diropéa tina parahu motor geus ngaronjat ti rubak sarta jangkungna tina freeboard, anu reses tina motor, garis Hull dirobah, hiji bagian irung nunjuk, nu nyata ngaronjatkeun kinerja keel handap.

Bagian luar perumahan

Hull dina dijieunna tina duralumin ku pangélingan. Hal ieu diwangun ku ngagunakeun sistem dicampur tina hiji lamella stringers longitudinal sarta salapan pigura. Lambaran handap ieu dilengkepan cangkang of a satengah kandel hiji millimeter. Nyadiakeun panyalindungan ngalawan splashes nabrak rubak 3 senti, nu disadiakeun di simpang sahiji handap sarta sisi ka macana.

Tightness kahontal ku ayana pita tur putty husus thiokol di mendi. Dina raraga ngajaga handap ti goresan sarta abrasion bari narik parahu hiji darat, disadiakeun dina pinding luar keel nu. anodized elemen perumahan, anjeunna pinuh primed na coated ku enamel husus. Eta sia noting yén kapal "Kazanka", kontras jeung model anyar, seuseueurna perbaikan ieu teu boga. Stabilitas dijamin ngambang blok polystyrene foamed, nu ditempatkeun dina dek dina kompartemen disegel jeung di bagian aft of reses a handapeun motor.

pakakas

Motor parahu "Voronezh" di dek ruku ngabogaan kompartemen ci pikeun bagasi. Aksés thereto geus disadiakeun ngaliwatan Hatch lokasina di bagian pilarian tuntas. dimensi kabina 2300h1400 mm, anu dilengkepan kipas kaca hiji ngajaga panumpang ti angin sarta semprot. Korsi nu aya leungeuna pikeun parahu diwangun ku dua bank ayana di peuntas. Éta bisa nampung 4 urang.

Dianggap wadah dipasangan dina parabot kere na mesin outboard jauh. Reychatogo siling handapeun tipe kapal, dijieunna tina kai. alat-alat nu ngawengku dayung motorboat, dipper, perbaikan kit, lifeline. A stabilitas gurat alus ieu disadiakeun ku rubak awakna solid (1 370 mm tina transom sapanjang cheekbone nu). sudut roll di kapindahan lengkep sareng ayana beban tina 250 kg dina hiji sisi henteu ngaleuwihan 11 derajat. Jangkungna minimum luhureun beungeut bead kasebut sahenteuna 20 cm. Wadah nu geus ngeusi cai, nyaeta bisa tetep ngambang kalawan hiji jalma, beban 50 kg na motor.

parahu motor "Voronezh": spésifikasi teknis

Tabel di handap presents indikator teknis kapal sual, kitu ogé dimensi na.

Panjang / lebar / jangkungna (m)	4,2 / 1,5 / 0,7
sudut Deadrise of handap (amidships / transom)	17,3 ° / 4 °
alat-alat beurat sarta alat-alat (kg)	152
Beurat (t)	0,4
kapasitas panumpang	4
speed engine dina hiji kakuatan 25 kuda (km / h)	Nepi ka 35
kakuatan Allowable (hp)	30
perumahan bahan jeung jenis sambungan	Galunggung "D", pangélingan

Ieu kudu dicatet yén dadasar pikeun kapal anyar nyandak parahu "Kazanka-5." Ieu ngahasilkeun pabrik pesawat ti Kazan. désainer Voronezhskie geus nyokot kana akun propensity -na pikeun rollover na zaryskivaniyu di gelombang lulus tinggi. Tembok narrowed cheekbones na slanted di buritan of handap. révisi sahingga bisa hirup kalawan minor ieu bakal mastikeun roll kaamanan kana péngkolan éta, miboga dampak positif dina kabiasaan tina kapal lamun gelombang badag.

percobaan laut kalawan mesin béda

Tabel di handap nembongkeun inohong ngajalankeun wadah test jeung mesin béda, propellers jeung beban.

tutuwuhan kakuatan	Screw rowing (cm)	speed rotational (r / mnt)	Payload (t)	Speed (km / h)
"Vikhr-30"	24x30	5000	0.1 / 0,4	43/40
"Néptunus-23"	23h28	5100	0,4	33
"Angin ngahiliwir-12"	21h22,5	5100	0.2	21-22
"Whirl-M"	24x30	4900	0.1 / 0,4	40/33

Konsumsi BBM téh 0.3-0.4 liter per kilométer. parahu anu loba dipaké pikeun perikanan, lalampahan dina walungan sadaya kelas kalawan jangkungna gelombang nepi ka 50 cm sarta jarak ti zone basisir nepi ka hiji kilométer. processing perumahan kualitas, kitu ogé ningkat desain parahu ngidinan Anjeun pikeun make eta dina cai laut.

Pabrik neruskeun ékspérimén sarta ngalakonan sababaraha perbaikan, nyaéta:

• ngaronjatkeun jangkungna sisi;
• Nyetél korsi nu aya leungeuna pikeun parahu;
• Kapal dipasangan ku alat-alat tambahan.

Kumaha sukses bakal modernisasi teh, waktos bisaeun.

"Kazanka"

Pikeun kajelasan sarta indikator kinerja komparatif kudu mertimbangkeun yén boga motorboats miheulaan "Voronezh". Modél dasar tina kapal acted salaku "Kazanka-5." beluk signifikan ngakibatkeun ngaleupaskeun tina produksi dilayanan stabilitas sakumaha goréng, compartments unsinkable maldistribution, teu resesi, overloads kuat layung di gelombang luhur.

Ngagunakeun mesin kuat mindeng ngabalukarkeun rollover. Ogé, bejana teu aya sub-niches na semprot deflector. Tapi, sagala parobahan tina parahu kapanggih admirers na. Dina ni'mat "Kazanka" nunjukkeun betah konstruksi, kesederhanaan operasi, harga nu lumrah. Kauntungan utama tina motorboats dianggap draf deet na motor planing gampang jeung kakuatan low.

Parahu "Voronezh-mini"

wadah ieu dijieun Voronezh pabrik pesawat ngagambarkeun Kartopya, anu Kauntungan utama tina anu - compactness. beurat lampu ngamungkinkeun pikeun ngangkut ka kalapa luhur mobil. parahu dipaké pikeun leumpang jeung fishing on cai tenang. jangkungna gelombang kritis - teu leuwih ti 25 cm, jarak ti basisir - nepi ka 1,5 km.

Hull dina dijieunna tina duralumin riveted jalan, anu simpang diperlakukeun kalayan putty sarta gasket husus. wadah kabina dilengkepan dua bank (korsi) jeung kompartemen keur blok buoyancy. Transom ngamungkinkeun Unit kakuatan ngawasa dua kakuatan kuda. Manajemén outboard éksklusif tipe anakan. Dianggap parahu teu boga kinerja luhur-jalan, tapi kompak, beurat lampu na durability nyieun pohara merenah keur dipake dina cai kalem sakumaha rowing jeung motor.

Dimensi na data teknis "mini versi"

Pikeun ngurangan variasi parahu "Voronezh" spésifikasi jeung dimensi ditémbongkeun dina tabel di handap ieu.

Panjang / lebar / jangkungna (m)	2.87 / 1.26 v / v, 41
Beurat (t)	0,15
Kapindahan (liter)	235
Jangkungna minimum tina bead luhur caina di kapindahan pinuh (cm)	22
Lamun laju motor 2 l. a. (Km / jam)	8
kapasitas panumpang	2 jalma
Total beurat (kg)	47
bahan perumahan	duralumin

Eta sia noting yén pang populerna di kategori ieu kagunaan "Voronezh-Mini 3".

Perbaikan sarta tuning

perbaikan kiwari parahu "Voronezh" bener sangkan leungeun maranéhna sorangan. Sanajan kitu, lamun rék hiji radikal campur atawa kualitas lukisan, hadé keur giliran professional. Bagian tina kapal heubeul perlu hiji jaket anyar. Professional ngalaksanakeun degreasing, sarta langsung nerapkeun enamel Primer.

Kalawan hal ka perbaikan ti chassis atawa manajemen, éta pisan desirable bagian ahli. Perbaikan dilumangsungkeun ku pamilik kapal sual, pakaitna utamana pikeun ngaronjatkeun seaworthiness sarta kanyamanan. Di handap ieu aya sababaraha saran pikeun modérnisasi parahu, anu bisa dilakukeun sacara mandiri.

Kapal Equipment triplek jeung resesi

Pikeun karya ieu anjeun kedah mésér hiji lambar husus tina triplek 3,5h2 m sarta ketebalan 9 mm. Sakuduna janten laminate, anu disebut - lapis Finlandia bakelized pikeun cai na parahu. alat-alat sapertos bakal manjangkeun umur jasa tina handap kapal urang, sarta bahan éta sorangan nyaéta karya apriori sampurna dina caina. A fitur has produk anu herang dina salah jeung samping séjén tina beungeut porous. Gloss tiasa coklat atawa hideung.

Reses - nu dimodernisasi transom timer draining. Eta nyadiakeun panyalindungan tambahan pikeun kabina tina banjir anu. Dina hal ieu, éta kabentuk ku kompartemen mangpaat mana anjeun bisa nyimpen sababaraha hal. Cara di instalasi na, aya loba. Contona, parahu bisa ningkat ku netepkeun resesi luhur stringer kalawan panyambungna jangkar (2 lembar kalayan diaméter 12 mm), opat rivets dipasang dina liang pre-dibor.

cara séjén pikeun modernisasikeun

Kusabab dina kapal ieu nyadiakeun kasempetan pikeun Gunung hiji kere jeung kontrol motor jauh, pilihan ieu bakal masihan kontrol wadah kanyamanan sarta méré panangtayungan ti cuaca. Keur genah konsumén sagala parobahan nu dipiboga ku kit perbaikan kit na paddles. Parahu "Voronezh" bisa ogé dijieun gampang ku equipping crinoline maranéhanana.

Desain Ieu pasangan single atawa wewengkon dilas of transom nu. Éta bisa dipaké pikeun ngaropéa motor-dokatki atawa tangga, anu baris nulungan ka meunang kana parahu sanggeus ngojay tanpa masalah. Crinoline ogé bisa ngawula salaku dasar ti nu ngarobah screws gunana.

Harita Pamilik

Anggota kapanggih dina kapal ieu kaunggulan jeung kalemahan tangtu. The total gambaran utamana positif. Parahu "Voronezh" (ulasan ngeunaan juragan mastikeun ieu) boga kaunggulan handap:

1. kualitas alus tina logam, nu saeutik susceptible mun korosi, withstands seawater.
2. stabilitas Alus di gelombang luhur.
3. Gampang beroperasi.
4. kapasitas kacukupan keur duanana panumpang na bagasi.
5. kabiasaan yakin lamun nyetir.

Loba disebutkeun yen ongkos maranéhanana. "Voronezh" - nyaéta pilihan pangalusna tina wadah pilihan pikeun leumpang atawa perikanan. Harga parahu anyar robah dina lingkup 50 sarébu rubles. The varian dipake, bisa kapanggih dina 3 kali langkung mirah.

kontra

Numutkeun paling pamaké, anu disadvantage utama parahu motor ieu di handap:

• euweuh bagasi Hatch luhur;
• lamun leumpang dina cai badag jadi leupas rivet;
• éta turunan dadakan tina planing gelombang bade sapanjang jalan, ogé ngeusi reses.

Sacara umum, boga kapal motor "Voronezh" wareg jeung meuli malah model dipaké. Loba méakkeun wadah harita, dilengkepan Navigator Na, kere jeung hal mangpaat séjén.

elemen tambahan

Dibikeun kanyataan yen parahu "Voronezh" spésifikasi ngidinan Anjeun pikeun make kapal salaku motor, jeung oars, kasampak di jenis maranéhanana sarta bentuk, kitu ogé sababaraha elemen tambahan.

Pamilik tiasa make oars kai atawa aluminium. Dina kasus nu pertama kauntungan nyaeta biaya na bahan friendliness lingkungan. Qualitatively, barang glued sarta diprosés bakal ngawula ka panjang tur reliably. pamaké Vérsi aluminium bakal ngahargaan practicality, kamampuhan pikeun pilih panjangna artikel sarta hirup layanan panjang.

Sajaba ti éta, parahu bisa dilengkepan windshields modern. Contona, pangwangunan dalapan propil kalawan kabaya leutik-ukuran kasohor design geulis jeung reliabilitas tinggi. Ogé pencinta kanyamanan tiasa mésér anjir, nu aya di pasar pisan. Estu gampang pikeun milih hiji pilihan anggaran atawa kere modern ti bahan kualitas luhur.

kacindekan

Saatos reviewing parahu motor "Voronezh", nya mini versi na miheulaan na, nu disebut "Kazan", eta kudu dicatet yén modél anyar jadi leuwih stabil dina caina, geus aman jeung well-dirancang. bejana téh cocog pikeun pamakéan dina sakabeh tipe walungan jeung laut. Favorably bagasi volume kompartemen sarta pangabisa pikeun nyocogkeun opat panumpang.

Harita boga mastikeun yén aparat sual anu dipercaya jeung solidly dilakukeun dina sambungan sarta wewengkon masalah séjén. Motorboats nyadiakeun perawatan sarta pencegahan luyu, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun buka fishing atawa butuh keur leumpang salila sababaraha taun. Dina hal ieu, harga kapal compares favorably kalayan versi nu sarupa.

Dina spite tina stabilitas goréng jeung ngaleupaskeun tina produksi, anu miheulaan tina "Kazanka" tetep parahu kawentar dina cai tenang, sakitu legana alatan betah pamakéan sarta béaya rendah.

Pikeun maranéhanana anu resep indit tempat béda, versi sampurna "Voronezh-mini". kapal ngabogaan beurat lampu sarta dimensi kompak, eta bisa mawa ka tempat sagala dina trailer atanapi hateup rak.