Ngarobah minyak dina kotak di "Kalina": step by parentah hambalan, alat jeung saran

"Lada Kalina" - hiji mobil pisan umum di Rusia. Anjeunna enjoys paménta hébat alatan waragad na maintainability low na. Loba jasa mesin ieu kalawan leungeun maranéhna sorangan. Ilaharna, motorists nengetan mesin, ngarobah eta dina minyak, saringan, lilin na rinci lianna. Tapi ngeunaan CPR loba jalma poho. Ngarobah minyak dina kotak a "Lada Kalina" - hiji ukuran pangropéa wajib. Di dinya dulur kudu nyaho. Ku kituna, hayu urang nempo kumaha prosedur ieu dipigawé sarta jenis minyak kana tuang kana PPC di.

hal nu husus

Ka "Lada Kalina" ngagunakeun mékanika lima speed Palasik. kotak Ieu nyokot sajarah na ti jaman "nines". Nu anyar, "AvtoVAZ" geus ngarilis kotak anyar VAZ-2180 kalawan siaran kabel. Transmisi geus undergone loba parobahan, tapi prinsip lubrication tetep sarua. Ku kituna, dina pan dieusi sababaraha liter cairan transmisi. Ieu henteu disemprot atanapi ngompa pompa. Lubrication lumangsung sacara alami - nalika diputer dina mandi ieu minyak dip gear panengah jeung shafts lianna. Ieu ensures lubrication sahiji elemen gesekan. Loba teu nyaho ka dinya, tapi ieu teu hijina fungsi tina minyak. Salian minyak bumi, pangan jeung eta nyadiakeun dissipation panas. Éta pisan sababna naha kotak tingkat cair low gancang overheats. Sami gears ngajalankeun garing, naha nu mangrupa aya jumlah signifikan produksi. Lajeng, éta accumulates dina minyak. Leuwih waktos, jumlah na naek, sarta cairan janten sahadé pisan poék. Éta pisan sababna naha anjeun perlu rutin mariksa tingkat minyak dina kotak. Jang ngalampahkeun ieu di "Kalina" ngabogaan usik husus. produsén teu nyarankeun ka beroperasi mobil, lamun tingkat minyak anu dihandap rata.

ngeunaan portal

peraturan robah minyak transmisi béda substansi tina mesin. produsén ngajak ngarobah "transmissionku" unggal 75 sarébu kilométer. Tapi motorists ngalaman nyarankeun pikeun ngurangan jumlah ieu 60, sarta nalika mobil éta anyar, atawa malah nepi ka 30 sarébu kilométer. Naha jadi? Item Anyar salila lapping pikeun ngabentuk chip leutik. ayana taun minyak nu pikaresepeun. Ku alatan éta, lubrication kitu perlu pas mungkin pikeun ngaganti. Salajengna, dina mangsa minyak operasi bakal kakeunaan parobahan suhu béda. Ngamekarkeun turunna, tapi anu henteu hartosna yén sanggeus 30 sarébu kilométer eta eureun sakabehna. Pabrik minyak pisan teu boga kualitas alus. Ku alatan éta, tetep transmisi anu gembleng, nu ngagantian tina minyak di gearbox "Lada Kalina" kudu dilaksanakeun teu kirang remen ti unggal 60 sarébu kilométer.

Naon mésér?

Ayeuna dina rak anjeun tiasa manggihan produk paling rupa-rupa. Ahli nyarankeun make minyak kalayan viskositas 70W80 mun 80W85. Sedengkeun pikeun produser, sékrési minyak alus:

• "Rosneft".
• "Lukoil".
• "Shell".

Ogé loba eupan balik positif ti parusahaan ngumpulkeun produk Zic.

Alat jeung bahan

Pikeun ngarobah minyak di gearbox nu "Kalina" 2nd jeung generasi 1st téh suksés, urang kudu nyiapkeun:

• Spanner 17 (atawa ku sirah ratchet).
• Jack.
• teromol kosong atawa wadah sejenna ka solokan pertambangan. Kadé éta lega tur datar, atanapi teu ngalebetkeun handapeun handap. Anjeun tiasa motong sidewall of teromol nu kaluar tina minyak mesin sarta nempatkeun eta kaayaan colokan solokan. Clearance "Kalina" ngidinan Anjeun pikeun ngalakukeun ieu.
• Watering can. Éta desirable mun lengthen salaku kotak ku liang keusikan pisan jero. Pikeun Bay merenah, nganggo selang diaméterna luyu. Kadé kudu teu kirang ti 30 séntiméter.

Ngalalanyahan

Ku kituna, kumaha nu ngagantian tina minyak di gearbox nu "Kalina"? Sateuacan ngawitan gawe, perlu haneut nepi papariksaan nu. Utamana eta kudu dilakukeun, lamun jalan tiis. minyak transmisi pisan kentel, sarta dina suhu sub-enol na teu acquire formulir gelatinous. Salian kotak dipanaskeun kami gancang solokan sadayana cair runtah.

Salajengna, nyandak jack jeung ngangkat kendaraan. Ti "Kalina" dina urang hareup-drive, nempatkeun jack di kabayang hareup kenca (kotak mana persis arah ieu). Lajeng ngagunakeun konci 17 nepi unscrew nu colokan solokan. Manggihan eta pisan basajan - éta di ujung handapeun PPC. Pikeun panutup panyalindungan dirina sorangan ditampilkeun. Lajeng ngagantikeun wadah kosong tur antosan dugi transaxle bakal ngagabung sakabeh minyak. Tapi sanajan mibanda kotak dipanaskeun perlu antosan pisan lila - sahanteuna 20 menit. Salaku salajengna ngahasilkan robah minyak dina kotak di "Kalina"?

Sanggeus éta rengkuh twirl colokan maksa leungeun (teu overdo eta, atanapi sejenna di waktu nu sanes teu unscrew). Buka tiung jeung manggihan liang filler. Salaku misalna, dina beuheung, "Kalina" teu - kudu tuang ngaliwatan usik teh. Ku alatan éta, selang, nu urang dipanjangan watering nu tiasa, janten ipis. Ku kituna éta minyak nu teu bocor, anjeun tiasa gulung nepi di rurusuhan pita simpang atawa "fumkoy". Tuluy tuang cairan dina entirety na. Urang nyimpen usik dina tempat. Dina ngagantian ieu minyak dina kotak nu "Kalina" Transmission réngsé. Ayeuna anjeun bisa ngamimitian operasi sapopoé. Dina kotak nu aya saringan mékanis, jadi jasa na geus dugi ukur ku cara ngarobah minyak.

Ngarobah minyak dina kotak di "Kalina": kumaha tuang?

Dina "Kalina" digunakeun dina pangiriman manual 5-speed. produsén ngajak ngeusian 3.100 gram mentega. Tapi motorists anu dianjurkeun ka tuang 100-200 gram langkung. Sangkan ngaleungitkeun noise tukang na hum dina kotak kana speed aci (gear utamana kalima).

naséhat damang

Salaku geus kami dicatet, dina minyak transmisi pisan kentel. Malah dina panas, éta boro datang out of the box. Kituna, sababaraha cairan tetep dina dinding baki jeung kana sakabeh gears shafts. Ahli nyarankeun ka héd sababaraha cair saméméh ngaganti. Jang ngalampahkeun ieu, eusian kotak ka 100-150 gram mentega, moal spinning plugs sarta antosan dugi datang kaluar tina liang. Loba jalma anu hasilna reuwas: kotak ieu ngeusi cairan transmisi bersih, sarta slime hideung sumping kaluar sanggeus sababaraha detik. Ku sabab kitu urang ngamaksimalkeun PPC cleanse nu gajih heubeul. Ieu hususna mangpaat nalika ngalirkeun on produk produser sejen tur viskositas sejen.

kacindekan

Sangkan ilahar kaluar kumaha carana ngahasilkeun ngagantian minyak dina kotak di "Kalina". Salaku bisa ningali, operasi bisa dipigawé sorangan, kalawan leungeun-Na sorangan. Hal paling hese - sangkan hiji adaptor pikeun watering. Prosedur pikeun ngarobah minyak dina kotak di "Kalina" dina kirang ti 40 menit. Tur ayeuna teh a nunjukkeun yen satengah waktos Anjeun kudu solokan cairan heubeul.