Naon mobil compressor nice: Tinjauan pasar sarta ulasan

Lolobana boga kandaraan motor kadang Nyanghareupan masalah kayaning swapping roda. Ieu hususna frustrating lamun aya euweuh hartosna teknis ngeunaan stasion jeung prosés diperlukeun pikeun ngalaksanakeun sorangan. Éta pisan sababna naha di kalapa unggal mobil kudu boga alat pikeun ngompa roda kaméra. Teu jadi lila pisan alat ieu éta leungeun jeung tipe kaki pompa, tapi kalawan ngembangkeun industri otomotif keur ngaganti jelema sumping compressors otomotif electromechanical.

alat geus jadi asisten indispensable ka nu numpakan kandaraan sakumaha betah operasi ngamungkinkeun pikeun ngompa nepi kabayang dina waktu anu singget tanpa nerapkeun usaha fisik badag. Ieu kusabab practicality na jeung reliabilitas nu compressor motor, eupan balik ti drivers dina nu ukur alam positif rutin dipaké ku paling boga mobil.

spésiés

Gumantung kana palaksanaan teknis ngeunaan métode, apparatuses téh dibagi jadi dua jenis, diafragma na piston. Duanana mibanda kaunggulan jeung kalemahan maranéhanana, tapi ogé sakitu legana béda dina jalan baranahan tekanan hawa.

Dina alat tina tipe piston titik komprési anu dipigawé ku cara ngagerakkeun piston dina silinder nu. Kahareupna unsur anu disetir via mékanisme engkol jeung gear tina motor DC.

Perlu dipikanyaho yén alat paging misalna boga prestasi leuwih luhur ti analogs mémbran, sarta bisa maénkeun hiji tekanan gede. Sanajan Konsep ieu dulur, saprak éta gumantung kana rohang gawé ti alat jeung kakuatan listrik. Ku alatan éta, mun nangtoskeun naon a alus mobil compressor - piston atawa mémbran, mustahil, éta téh ngarupakeun matéri murni pribadi sarta gumantung kana pangabutuh pribadi.

The drawbacks utama alat

Unit piston teu dirancang keur dipake berkepanjangan. Kanyataan yén dina waktu operasi pemanasan lumangsung piston alat jeung bagian actuator. Tur upami hawa janten kritis, mékanisme tatu bisa lumangsung. Ieu sering lumangsung nalika compressor nu digunakeun keur swap roda sareng chamber volume badag. Ilaharna, nu waktu operasi normal alat tina tipe ieu lima belas menit, nu satutasna mah kudu niiskeun handap. Upami teu kitu, alat bisa jadi pegat sarta perbaikan saterusna na teu meujeuhna.

A compressor pikeun jenis ban mobil mémbran ngabogaan alat béda jeung ngoperasikeun dina prinsip béda. suntik hawa lumangsung alatan reciprocating gerak mémbran palastik kakuatan tinggi. Ku alatan éta, mékanisme alat ieu kirang susceptible mun hawa tinggi, sarta dina mékanisme zone résiko ukur dua arah.

Alatan sipat mémbran karét dina tiis usum operasi tipe mémbran compressors leuwih hese tibatan piston kana. disadvantage sejen alat mémbran - nyaeta tekanan maksimum nu aranjeunna tiasa pasoalan. Nilai puncak sarua jeung opat atmospheres. Tapi cukup pikeun ngompa up ban on mobil. Tapi salaku compressor keur mobil beurat kalawan volume badag chamber runner, maranéhna teu bisa dipaké. Pilihan pangalusna pikeun ban treuk bisa dianggap otomotif compressor Berkut.

kakuwatan keur ngasilkeun

inohong ieu diwujudkeun dina kapasitas compressor pikeun ngompa volume tangtu hawa, nu dianggap salaku liter per menit. kinerja alat sarua 30 liter per menit, ensures ukuranana silinder gancang kabayang ngompa welas inci. Tapi pikeun SUVs jeung truk kalawan kapasitas beban tina nepi ka tilu ton ieu moal bisa cukup. Anjeun kudu make kinerja alat pikeun tujuh puluh liter per menit.

Tekanan suntik hawa

Sakumaha aturan, anu nilai operasi maksimum nyaéta dalapan atmospheres. Tapi nurutkeun ulasan ti boga alat sapertos, anjeun teu kudu dipercaya parameter ieu dina lambaran data. Naon mobil saé compressor atawa bakal jadi, alatan ukuranana ci anak, pilihan ieu teu salawasna pakait jeung realitas.

Kabéh unit anu dilengkepan gauges, numerik atawa panah. Skala mékanisme switch nu dibikeun sistem ukur tekanan sababaraha, nu bisa dipake jang nangtukeun darajat komprési tina hawa.

kadaharan

Ilaharna, motorists saméméh mutuskeun jadi, naon a mobil compressor alus sampurna pikeun wahana maranéhanana, nengetan nu ti mana alat ngoperasikeun. Dasarna, sadaya alat minyak pressurized anu bisa beroperasi ti jaringan kandaraan. The éntitas nu model langkung canggih nu bisa dijalankeun ti duanana teh batré mobil, sarta diwangun-di batré sareng batréna. Compressors dina prestasi, biasana disambung via roko stop kontak torek. Leuwih kuat Fitur kawat tambahan pikeun nyambung langsung kana batré tina mesin. Diwangun-di muatan batré anu cukup pikeun ngompa nepi ka roda opat drive.

kategori harga

Diantara pamakéna aya hiji alat separation dikecapkeun dina biaya. Compressor motor, harga sahiji nu teu ngaleuwihan 1,5 sarébu, dianggap Perkakas somah nu bisa inflate mobil ban panumpang, kasur jeung bal inflatable, kitu ogé parahu perikanan. counterparts leuwih mahal bisa dipaké pikeun inflate roda SUVs na minivans. Dina waktu nu sarua hargana ngahontal tilu sarébu. Kualitas Alat sapertos luhur, sarta pamakéan nu tujuanana boga rupa nu leuwih gede. Pikeun jumlah leuwih ti tilu sarébu mungkin ka acquire compressor profésional sanggup operasi pikeun lila, sarta ilaharna, alat ieu boga gelar luhur realibiliti na durability. Aplikasi tina mungkin misalna pikeun inflating kamar otomotif tina ukuranana naon, jeung operasi lianna. Contona, alat bisa dipaké salaku compressor pikeun atomizer.

Ihtisar pasar

Mobil compressor "Muscled" boga sababaraha modifikasi sarta tiasa duanana pamakéan profésional sarta domestik. Mertimbangkeun modél K90LED. Ieu teh pilihan pangalusna keur boga kandaraan panumpang, kandaraan jeung ngaronjat maneuverability jeung truk leutik. kinerja alat anu opat puluh liter per menit sarta tekanan maksimum - sapuluh atmospheres.

K90N runtuyan compressor - teh alat pangkuatna diantara bagean ieu pausahaan. pagelaran na sarua jeung lima puluh liter, jeung tekanan ngurangan hawa ti sapuluh atmospheres. Hébat keur mobil kalayan radius roda badag.

paménta séjén nyaéta sibling sahiji merk otomotif ieu compressor "Muscled" K50LED. kinerja maksimum tujuanana nyaeta rada leuwih leutik batan nu ti harita (30 L / mnt). Tapi manehna boga hiji babandingan harga-kualitas alus teuing, boga reliabiliti tinggi jeung nois low mangsa operasi.

compressor mobil "puting beliung"

Ieu brand sejen nu geus kabukti sorangan salaku produsén alat dipercaya pikeun inflating ban. compressor mobil "puting beliung" model AS58 tiasa rightly dianggap pamimpin jualan, saprak éta boga ongkos produksi tinggi jeung reliabilitas stabil. Sanajan ukuranana leutik na, unit téh bisa gancang ngompa up roda mobil na SUVs. Tekanan hawa maksimum sarua jeung tujuh atmospheres.

Komponén Compressor bisa béda saeutik. Kadang-kadang sapertos réngsé selang dua méter, tapi ku ari kakuatan pondok (1,5 m). Tapi kajadian sabalikna: selang - 1 m, sarta kabel listrik - leuwih ti dua méter, nu langkung merenah dina waktu operasi. Sajaba ti éta, alat nu ngawengku hiji kantong dijieunna tina bahan awét, sarta leuwih nozzles on selang, misalna pikeun parahu inflating, atawa pikeun ngalaksanakeun sababaraha operasi pikeun ngabersihan hawa dikomprés komponén. compressor mobil "Muscled" ngabogaan loba eupan balik positif ti boga maranéhanana. Tapi aya motorists yén alat nu teu kudu resep eta. Paling sering ieu alatan kanyataan yén anjeun dibeuli éta produk asal dubious. Ku sabab eta mangrupakeun desirable ka acquire alat ukur titik diverifikasi ku garansi kualitas luhur.

"Hyundai"

Compressors tina mobil Hyundai HY 2024 bisa dipaké boh di imah na di tingkat profésional. Cai mibanda reliabiliti tinggi na produktivitas, kitu ogé serbaguna. 250 liter per menit - rada hiji pagelaran impressive. compressor kasebut dilengkepan panarima tina 24 liter, jeung disetir ku hiji motor listrik ku kakawasaan 1,8 kW. Malah tanpa nempo ukuran impressive sarta beurat (24 kilogram), éta cukup gampang, anjeun tiasa ngalih ti tempat pikeun nempatkeun alatan roda husus. compressor Ieu harga mobil disetél téh béda, aranjeunna bisa dibasajankeun 10 nepi 15 sarébu rubles, gumantung kana model tur parameter teknis na.

review conclusions

Dina tungtungna eta kudu dicatet yén mung produk branded téh bisa papanggih kabeh kabutuhan jeung ngawula lila. Pikeun jenis nu tangtu kandaraan perlu pikeun milih alat nu meh pinuh tiasa ngalaksanakeun tanggung jawab na. Kituna, naon anu alus compressor mobil husus keur mobil, anjeun kudu mutuskeun pikeun diri, upami anjeun milih hal anu penting pikeun ngandelkeun wungkul dina parameter teknis tina mobil jeung kabutuhan individu.

Sangkan ilahar kaluar nu ciri néangan lamun meuli alat sapertos ieu, kawas compressor mobil.