Mobil, Mobil
Naha aya mesin karya tanpa ngabalukarkeun alarem: masalah poténsi jeung solusi maranéhanana. Perbaikan alarem mobil
motorists modern sieun pikeun kasalametan wahana Anjeun - hese manggihan hiji mesin nu teu bakal dilengkepan panyalindungan anti maling. Dina waktu nu sarua dina taun panganyarna pasar geus mucunghul loba alat-alat Cina mirah, nu dibeuli dipasang dina mobil anggaran. fungsi husus kaamanan kaputusan sapertos henteu, tapi tatanggana bangor teuing. Loba pamilik alarm mobil ngawadul ngeunaan palsu positip protivougonki. Sumuhun, aya hal saperti a. Pikeun pariksa ieu, anjeun ngan bisa pariksa kaluar wae forum otomotif. Hayu urang cobaan pikeun manggihan naha mesin jalan tanpa ngabalukarkeun alarm. Barina ogé, lamun sirineu nu dihurungkeun telat peuting, nalika sagala aréa sare boga impian, éta teu pisan nice. Pikeun saperti "jalma bersyukur" sanajan butuh dendam - contona, hiji kabocoran kabayang.
Naha aya positip palsu
Mun alarm ieu dipicu ku sorangan, fenomena ieu téh rada kaharti. Sababaraha alesan maneh malah bisa ngabenerkeun diri, tapi ngan lamun alat kaamanan aya dina urutan alus teu ruksak komponen na. Diantara nyababkeun alarm palsu bisa dicirikeun sistem alarem teuing sénsitip, misbehaving trailer, kitu ogé kalembaban anu luhur. Jadi loba pikeun jadi sabab utama, tapi aya batur. Contona, dina mangsa instalasi para ahli tur boga mobil sorangan ngalanggar sarat teknis ngeunaan instalasi. Mindeng operasi syarat saukur teu sasuai jeung kamampuhan teknis alat.
Sensitipitas alat kaamanan mobil
Mun alat-alat nu geus di mobil teu kitu lila pisan, sensor shock sénsitip teh alesan naha mesin jalan tanpa ngabalukarkeun alarm. Ngalepatkeun - adjustment salah-Na. Unsur diatur ka tingkat luhur teuing ti sensitipitas. Tur upami wewengkon mana nu boga mobil hirup permanén tur nyimpen sepi mobil anjeun cukup, sensitipitas kaleuleuwihan henteu musibah dahsyat. Tapi lamun di gigireun tanjakan parkir ieu lokasina, tempat jalma ngora resep ngumpulkeun, wangunan, bandara atawa malah sagala obyek sarupa, teras sensor shock bakal meta pikeun sagala sirineu nyaring.
Kumaha carana ngurangan sensitipitas tina sensor shock on alarm mobil
Ku kituna, alesanana naha mesin jalan tanpa ngabalukarkeun alarem, jelas. Pikeun ngajawab kudu ngaluyukeun tingkat sensitipitas. Nyieun cukup gampang, dina spite sahiji modél sarta produsén alat. Sateuacan ngawitan gawe, anjeun kudu maca instruksi. Aya hiji mékanisme adjustment basajan bisa dieusian. Tapi lamun euweuh pedaran, teras sababaraha manipulasi kudu méakkeun sorangan. Awalna pegatkeun sambungan terminal batre. Nalika hiji instruksi ngawasa handap dilarang, teras sekering dicabut, tanggung jawab teh lampu di kabin nu. Prosedur ieu nyegah ngurangan gancang batre. Lajeng manggihan hiji tempat di jero tutumpakan, dimana sensor shock. Mindeng, mangka ayana dina dasbor, tapi ieu teu salawasna bener. lokasi instalasi unsur bisa rupa-rupa. Tapi pilarian kudu mimitian jam hareup. Sateuacan Anjeun nyetél alarem, nganonaktipkeun perlindungan jeung kontrol Unit nuliskeun modeu programming. Sagala parobahan bakal dilakukeun nu boga mode ieu salawasna disimpen dina mémori.
Bedana
Dina sistim heubeul, aya béda - dina hal ieu bangbarung sensitipitas teu disaluyukeun sacara éléktronik, sarta screw husus. Ngurangan unsur ieu diputer counterclockwise. Dina model langkung modern anu dipaké tibatan tombol a. skala boga sababaraha tingkatan mana denote darajat respon alat. Baku adjustment - Tingkat 5 kaluar 10 on paling sistem. Salila prosés konfigurasi teu patut teuing nambahan sensitipitas, sabab alat kaamanan bisa emit rata-rata ukur 10-12 kali per siklus.
Naon Ka Pertimbangkeun
Di adjustment kedah tumut kana akun beurat tina mesin, kumaha carana Gunung unit kontrol, utamana parkir. Pikeun ngurangan bangbarung sensitipitas ngurangan response ti jauh, lajeng pariksa deui ku blows lampu dina lontar awak. Sahingga nangtukeun tingkat dampak fisik. Pikeun precision gede, mobil geus angkatan tur diidinan nangtung pikeun 2-3 menit. Ngan sanggeus waktu ieu, anjeun bisa kalayan gampang ketok kana puseur kipas kaca nu. Nu disadvantage utama setelan ieu nyaeta kudu sababaraha kali install jeung cabut mobil tina panyalindungan. Saterusna, kudu disiapkeun sateuacanna mun yén sirineu switched dina kira 10 atawa leuwih kali.
reset pinuh
Sakapeung, sanggeus panurunan dina bangbarung, sababaraha sistim kaamanan bakal teu digawe leres. , Anjeun kudu ngareset total alat pikeun ngajawab masalah ieu. Paling sistem mibanda fitur ieu. Sanajan kitu, lamun teu aya cara universal. perbaikan mobil alarem misalna bisa nulungan ngajawab masalah séjén.
masalah kontseviki
Diantara ieu teh bagian tina sistem kaamanan, nu nyampurnakeun circuit listrik pikeun supplying sinyal alarm lamun bubuka tina lawang. Pikeun nangtukeun yén alesan perenahna di dinya, kacida gampangna. Lamun sistem perlindungan ieu dipicu, simbol nembongan dina fob konci dibuka panto, tiung atanapi batang. Diantara nyababkeun gangguan tina wates switch, supaya alarem mobil ieu dipicu ku sorangan, bisa mangrupa kontak listrik goréng dina trailer bagian oxidised atawa unsur maké kaleuleuwihan. Lamun kawat ruksak, éta bisa dilereskeun ku ngaganti eta. Sedengkeun pikeun kasus lianna, aya pergantian ngan bakal lengkep item nu dimaksud. Anjeun tiasa nyoba ngalakukeun tanpa eta na coba pikeun nanganan jéntré sahiji sarana pikeun panyalindungan korosi. Tapi ieu téh ngan hiji ukuran samentara.
kaleuwihan Uap
Dina usum hujan, lolobana mobil teu diwenangkeun mun bobo pikeun persis alesan ieu. Sakapeung, alarm ieu dipicu ku sorangan sanajan sanggeus datangna ka nyeuseuh mobil. The kompartemen engine keur adjudged cai na quacks signalling atanapi howling. Aya nanaon hadé ti keur saukur mareuman alat kaamanan dugi waktos kayaning sagala éléktronika garing. Lamun sistem ngoperasikeun autonomously, bari perlu pegatkeun sambungan konci husus. Mun alarm sirineu gumantung, mareuman alarm, kantun pegatkeun sambungan kawat ti eta. Sababaraha alat modern boga sensor volume kompartemen. Mun boga nu ditinggalkeun di hal mobil kalayan dimensi badag, salah sahiji sabab alarm palsu bisa jadi ngan hal.
singgetan
Di handap ieu mangrupakeun sabab paling umum - Nyanghareupan ku sakabeh nu boga mobil sareng maranehna.
Similar articles
Trending Now