Girder bango: rinci tur harateristiki

Dina sagala spheres sahiji manusa bango aktivitas girder bisa dipaké pikeun mindahkeun beban beurat. Éta mékanisme ngangkat disposed on hoists (trolley), anu ngalir sapanjang girder sasak. jenis ieu mesin nyaeta salah sahiji nu paling umum. Dina awal abad ka-21 di wewengkon urut Uni Soviét, nurutkeun rupa perkiraan, taunan ngahasilkeun 1 ka 1,5 rébu copy di 17 tatangkalan husus.

alat umum

Sacara umum, struktur bango beam diwangun ku bentang balok, ilahar disebut jembatan, sarta tina tungtungna ngarojong. The balok jeung ngarojong dijieun dina wangun prisma rectangular. Jero eta merata ngadistribusikaeun stresses sarta nyadiakeun kuatna dinding nangtung tina aperture nyaeta - pelat waja dilas diagonally ka surfaces batin. Crane girder boga sabuk luhur jeung handap. Zona luhur geus dipasang lagu rail, nu ngandelkeun girders bentang. Ogé ngeset titik nu ngawatesan gerak horizontal. Di sisi rupa tina balok anu disadiakeun platform leutik ku handrail pikeun layanan bango. Dina transit di beam dipasang trolley. Salila gerakan pangwangunan meets drive husus, dijieun dina rupa schemes.

Girang jeung kerekan bango beam

A mékanisme bango keur pindah mangrupa drive listrik ku cylindrical atanapi roda ngarojong kerucut. roda Cylindrical anu dipaké dina hal mana anu angkutan kargo dilumangsungkeun ukur dina garis lempeng. bearing tapered girder bango dipuseurkeun dina rel tur dipaké lamun jalur geus melengkung porsi rail. actuator nu bisa jadi ngonpigurasi luyu jeung rupa schemes desain. Trolley mangrupakeun struktur rangka anu dirojong ku ngajalankeun roda bentang balok. Ieu ngadegkeun hiji ngangkat mékanisme - listrik atawa manual, sarta ogé nyadiakeun limiter hiji jalan block hook. Dina lampu-tugas bango trolley sakumaha dipaké hoists listrik, nu rigidly fastened kana pigura bogie.

Rupa cranes beam

Gumantung kana fitur desain cranes girder tiasa ngarojong, nongkrong na gantry. Jinis mimitina mangrupakeun struktur dipasang dina lagu kareta overground - tulisan nangtung meta salaku ngarojong kana nu dipasang thread rail. Ilaharna, pangrojong girder bango dipake dina spasi kabuka pikeun transportasi ti beban badag tur beurat. cranes overhead anu dipaké di jero rohangan jeung anu disetél ka sateuacanna dieusian dina desain balok tina wangunan. Kauntungan utama nyéta ukuranana leutik di luhurna, sarta bisa dipasang dina misah warung loka. lagu maranéhanana bisa boga bentuk curvilinear.

desain Gantry téh digunakeun sacara éksklusif pikeun angkutan multi-ton beban. Aranjeunna nampilkeun struktur ngarojong nangtung (sanggup ngagerakkeun dina pesawat horizontal) sarta balok horizontal. Maranéhna wengkuan - penanganan kargo tur konstruksi karya.

cranes Girder kalawan booming

Hiji tempat husus di situs konstruksi ngawengku hiji bango munara kalawan girder booming. Éta desain konvensional pikeun loading na unloading, assembly jeung karya pangwangunan dina sagala loka. The booming di bango teh anu sapertos triangular truss, bentukna rectangular atawa pasagi.

booming dina ieu papisah sabuk luhur jeung handap. Di handap beungeut tegalan trolley belah via actuator kana. Dina sababaraha kasus, eta bisa fastened pageuh kalayan beam nu. Dina hal ieu, gerak kargo dina pesawat horizontal lumangsung ku cara ngagerakkeun nu booming sapanjang pituduh sorangan.

beam bisa diposisikan horisontal atawa di hiji sudut ^ngeunaan 30-45. Crane girder kalawan booming ngabogaan sababaraha kaunggulan. Firstly, éta gerakan gancang barang di arah horizontal. Bréh, eta mangrupakeun aréa sinyalna radius badag. Tungtungna, saupama spot buta - bango bisa meunang barang, sanajan di sakuriling saharita pangrojong teh.

Ciri cranes beam

Gumantung kana beam kapasitas bango bisa ditugaskeun ka hareup (nepi ka 5 m), kadua (50 m) atawa katilu (320 ton) grup. The lir kalawan drive listrik dipaké salaku mékanisme ngangkat. Mun beam ngabogaan ciri tina tugas bango rada luhur, mangka dilengkepan dua mékanisme ngangkat: primér sarta sekundér. ciri penting séjénna nyaéta lebar tina bentang bango beam. Naon deui - rarancang leuwih masif éta alatan gedéna momen bending jeung stresses timbul di midspan kana. Aya struktur multi-bentang, nu dipasang dina enggon badag. Éta téh dumasar langsung dina Jumlah balok - on edges sarta di tengahna.

sistim kontrol bango girder

kontrol Crane mindeng taneuh. kontrol analog lokasina di sakuriling saharita di operator teh, disambung ku kawat ka ngangkat sarta penanganan mékanisme. Jauh - metoda sejen umum kontrol. Rinci girder matuh bango kana komputer, nu, kahareupna dikawasa ku operator teh. Cranes dikawasa ti kabin nu dipaké dina fasilitas industri ageung. Supir, ayana di cab teh, manages sakabéh prosés transportasi. bango ieu dilengkepan sinyal alarem pikeun supplying slinger, sarta platform ningkatna husus.