Model 3165 UAZ: ciri na peculiarities

UAZ-3165 "Simba" nyaeta generasi anyar low-tonnage minivan keur ngangkut jelema jeung barang dina jalan goréng. Anjeunna bisa mindahkeun gancang, teu ngan ku jalan kokotor, tapi ogé tempat jalur teu aya. Pikeun ngahasilkeun kandaraan ieu manajemén tutuwuhan urang ngarencanakeun tinimbang model "loaf". Sanajan kitu, eta sia noting yen produksi massa UAZ-3165 (minivan) dianggap ngan salami prospek nu.

modernisasi

"Simba" geus narima moal ukur design anyar, tapi desain jeung solusi téhnologis anu minuhan standar internasional dina watesan efisiensi sarta kaamanan. Anyar UAZ 3165 beda miheulaan tingkat na sababaraha kali diangkat tina kanyamanan. Kandaraan geus aya database nu geus dilengkepan sunroof hiji, éta boga 6-9 korsi sarta dilengkepan ban radial. interior na geus pinuh dijejeran ku, dasbor lengkep anyar, sarta kabayang steering nyaeta adjustable pikeun Dengdekkeun. Pikeun kanyamanan on jarak lila ogé papanggih korsi anyar kalawan headrests.

ngarareunahan

Salon ieu robah, mere kasempetan pikeun digitus sorangan ranjang pinuh. Lamun sia, transformasi kitu bakal nyieun mungkin pikeun nempatkeun di pedalaman kargo dimensi keur angkutan saterusna maranéhanana. 3165 UAZ dina alat-alat dasar nyaeta badan sagala-logam jeung lima panto tipe stasiun gerbong. The korsi hareup gaduh tilu jenis pangaluyuan: lumbar, longitudinal na backrest adjustment sudut.

kaayaan urusan

mobil kulawarga, ngahiji dina brand UAZ 3165, ngawengku:

• Utiliti Kandaraan "combi" kalayan 6-9 korsi;
• variasi sareng kanyamanan ditingkatkeun pikeun panumpang;
• a van kalawan hateup jangkungna ngurangan;
• mesin keur transportasi kargo;
• Vérsi ku kabin lega badag;
• kandaraan husus keur kaperluan husus: bantuan heula, beus leutik kalawan belas korsi.

Dina mangsa nu bakal datang, sugan, kulawarga "Simba" bakal ngalengkepan model anyar jeung ningkatkeun leuwih heubeul. Sanajan kitu, ieu bakal gumantung kana paménta di pasar Rusia jeung sababaraha nagara CIS.

Insinyur jeung manajemén ti "UAZ" parusahaan ngarencanakeun pikeun ngahasilkeun "Simba" dina dua versi: nu posterior tur hareupeunana kabayang drive. Pilihan kahiji pasti bakal mantuan mun nyimpen duit keur boga masa depan mobil ieu. Sanajan kitu, ngabayangkeun UAZ tanpa kamungkinan nyambungkeun hareup roda drive teu tiasa sarerea. Dibikeun kaayaan operasi mesin ieu, kurangna sadayana roda drive greatly bisa mangaruhan fungsionalitas mobil di kaayaan pareum-jalan.

Van rencana UAZ-3165 rék dipegatkeun dua jenis. Kahiji, hateup low, overhangs pondok tur jumlah spasi usable tina 5,3 kubik. m. Urang ayeuna ngabahas tipe kadua. Mibanda hateup tinggi atawa lemah sareng eaves panjang. Kapindahan ruang mangpaat dina van bakal gumantung kana parameter nangtung. Mun hateupna téh luhur, mangka baris Jumlah ka 7,2 méter kubik. m Lamun low -. 6,5 cu. m. The dimensi platform Jumlah loading ka 2600 x 1970 milimeter. Versi wahana utiliti kalawan 5 korsi, platform bakal ngurangan tur meunang ukuran 2000 x 1970 milimeter.

pandemen

3165 UAZ bakal nampi rupa-rupa mesin, nu ngawengku lain ngan motor domestik tapi ogé diimpor. Sarerea bakal V ngawangun, jumlah tina tabung bakal ti opat nepi ka genep. Leuwih ti éta, mobil jeung Jumlah kirang ti 9 bisa dikawasa ku supir, dijudulan «B» kategori.

Ku kituna, naon anu hasilna? Urang kudu handap: UAZ dijieun model multifunctional anu gampang ngagunakeun dina kaayaan béda jeung kalawan sagala sorts tujuan. Ieu bisa jadi hiji kulawarga, treuk a. Ieu bakal dipaké pikeun kaperluan éta Emergencies Kamentrian, tentara jeung institusi médis. Di dieu urang nalungtik parameter konci kendaraan.