Ahli ti lembaga AS renowned operasi dina widang Jalan Kasalametan (IIHS), dirancang sarta dilaksanakeun sababaraha tés kacilakaan anyar. Hal éta dipigawé guna pikeun nangtukeun mobil safest di dunya. Salaku hasil panalungtikan, mobil lineup dina 2013 anu nyaritakeun ka kelas pangluhurna, teu salawasna nu safest keur panumpang dina acara tabrakan frontal, kawas loba mobil kulawarga.
11 kelas mobil "méwah" na 18 mobil anu dina kategori tengah ongkos anu aub dina panalungtikan. Hakekat tina uji anyar éta unggal mobil accelerates ka tanda tina 64 kilométer per jam méméh tabrakan jeung hiji halangan, imitating kai, rukun atawa témbok. Kaayaan sejen, anu dijieun pikeun uji, - sudut antara deui hareup wahana dina tabrakan téh 20 persén. Misalna waé geus dijieun alatan kanyataan yén dina hal ieu brunt tina kacilakaan anu dicokot paling bagian tina wahana dijagi. Ieu bisa dipedar ku kanyataan yén hasil tina tabrakan kawas janten robah maksimum dina posisi nu bulkhead tina kompartemen engine, kitu ogé mangrupa kapindahan signifikan tina suspénsi. Hasil karuksakan misalna janten deformasi dina awak mobil kalayan samping supir urang. IIHS Para ahli nyebutkeun yén mobil nampi laju pangluhurna salaku hasil tina test kacilakaan ieu, pasti bisa mawa status "mobil safest".
Mobil nu milu dina pangajaran anu ditaksir dina skala "alus", "bisa ditarima" jeung "unsatisfactory". Hasil uji teu menerkeun harepan para ahli. Leuwih husus, ieu kapanggih yén harga tinggi teu hartosna yén mesin saperti - eta teh mobil safest. Tina 11 mobil mewah ukur tilu nampi hiji evaluasi positif ku panitia ahli. Ieu mah béda ti modél dites, ngalambangkeun hiji kategori harga rata. 13 kaluar 18 mobil sapertos nampi tanda luhur.
Lamun urang ngobrol ngeunaan model husus, diantara lineup sedan taun ieu, status "mobil safest" geus narima Honda acra anyar. Kapala Insinyur pikeun produser Kasalametan Chak Tomas dina kasempetan ieu disebutkeun yén tés nanaon ieu parusahaan geus dimimitian nyiapkeun leuwih ti tilu taun ka tukang. Sasuai, nalika nyieun hiji pola Pigura alloy kakuatan luhur anu dipaké. Sajaba ti éta, maranéhna disadiakeun beurat mobil handap. Sedengkeun pikeun mobil mewah, di antarana nu baja pangalusna Volvo S60 na Acura TL. mobil saperti Subaru warisan sarta Outback, kia dina Optima, nu Nissan Maxima na Altima, Mazda 6, Volkswagen Passat narima hiji rating rata "ditarima". Marengan ieu, Mercedes-Benz C-Kelas, Lexus ES jeung IS tur aman Audi A4 teu bisa disebut.
Numutkeun wawakil IIHS, mobil safest, mimiti sagala, kudu nyadiakeun hiji likelihood pohara minim tina pupusna supir jeung panumpang ti wahana dina acara tabrakan. Dina dasar ieu, para ahli ti institut nu maksudna pikeun terus ngamekarkeun tés kacilakaan, bar nu terus meunang luhur tur luhur. Ieu, kahareupna bisa ngajamin standar luhur syarat kualitas dina jalan jeung kasalametan iinditan on mesin maranéhanana.