Kumaha teh goresan polishing dina awak?

Sagala boga mobil timer respecting nyobian terus mertahankeun mobil anjeun bersih. Sanajan kitu, leuwih waktos cet teh leungiteun sipat anak. lebu jalan béda eats kana lapisan lacquer, kabentuk microcracks. Sadaya ieu noticeably bari penampilan mobil. Teu pira ieu dipapaésan jeung mobil na scrapes kabentuk dina mangsa parkir ngurangan. Tapi kumaha carana balikkeun penampilan LCP nu? Ngabantu polishing goresan on awak. Naon eta na kumaha atuh eta kalawan leungeun-Na sorangan - nimbang di artikel dinten ieu.

jenis

Dina total aya sababaraha rupa polishes:

• Pelindung. Dirancang ngajaga paintwork nu. Caang mobil. Dina hiji lapisan kabentuk beungeut pilem tambahan. Eta ngajaga awak tina faktor éksternal - cai, lebu jeung ultraviolét. Salaku bagian tina polishes ieu mibanda komponén cai-panolak. jenis ieu perlakuan bisa nyabut awakna rupa retakan (disebut "lancah web") jeung ngajaga ngalelep ti fading. Kusabab ayeuna di LCP nu mibanda hiji lapisan panengah - yén anjeunna nganggap kabeh niup ka. Di antara kalemahan metoda ieu polishing dinya sia noting nu fragility tina (dikumbah kaluar dina tilu bulan). Simpen ieu awak polishing ti goresan minor, tapi euweuh deui.
• ngagosok Abrasive. Hal ieu dirarancang pikeun ngaleungitkeun ruksakna deeper. Ieu restores panutup ku aligning LCP nu. Dina basa sejen, eta ngaluarkeun bagian Polandia tina varnish pelindung. ketebalan na janten leutik, tapi ieu ngaluarkeun loba chip sarta goresan tanpa cet. Tapi sia remembering yén unggal mobil boga lapisan residual of LCP nu. polishing misalna bisa ngahasilkeun moal leuwih ti tilu kali. abrasive ngaluarkeun hareup geus Primer - bintik botak bakal kabentuk. Ogé, sanggeus karya restorasi diperlukeun polishing awakna pelindung. Kituna, metoda ieu jauh leuwih murah tur hésé. Tapi pangaruh nu ngaleuwihan sakabeh ekspektasi.

instrumen

Éta mungkin pikeun ngahasilkeun awak mobil digosok ti goresan kalawan leungeun-Na? Para ahli nyebutkeun yén kalawan sudut coét jeung susunan tips ngarasa bisa balikkeun cet kualitas. Sanajan kitu, sacara manual rubbing nu abrasive henteu dianjurkeun - usaha leungeun bakal béda, kusabab naon lapisan asalna kaluar unevenly.

palatihan

Dina awalna, mobil kudu disiapkeun pikeun polishing. Jang ngalampahkeun ieu, sakabeh awak anu diperlukeun keur nyeuseuh. Éta desirable ngagunakeun a washer-tekanan tinggi. Sarta cleaned sakabeh awak, sanajan goresan polishing dinya bakal dilakukeun lokal. handap bagian beungeut degreased. Pikeun tujuan ieu cocok pangleyur "Antisilikon". Nengetan! Lamun daerah ruksak téh geulis teu saacanna di pabrik, Anjeun kedah ngagunakeun pangleyur kirang agrésif (disebutkeun cet teh bisa bocor). Anjeun tiasa make béngsin atawa alkohol médis.

Lamun ieu téh bagian handap awak, perlu pikeun ngaleungitkeun spot tar. Aranjeunna pajeujeut beresih, sanajan antisilikonom. Sangkan ngagunakeun pangleyur husus. Mangka disebut - cleaners Aspal kokotor. Anjeun peryogi pikeun menyemprot komposisi beungeut na sanggeus bari pikeun ngusap eta kalawan kaen garing.

nerapkeun Polandia

Ku kituna, beungeut geus tuntas cleaned na degreased. Ayeuna urang neruskeun kana goresan polishing dina awak mobil. Jang ngalampahkeun ieu, nyandak di leungeun sudut grinders tur nyetel eta dina bunderan dirasakeun.

Nengetan! Mun bunderan ngarasa teu anyar jeung boga darkening, kudu ngaganti anjeunna. Upami teu kitu, kokotor, akumulasi on dirasakeun disc, bakal bisa dipaké salaku hiji abrasive - teu saragam dipiceun lapisan LCP jeung ngeruk eta. Mun item nu murag sakali dina aspal nu, ulang nganggo-eta teu kaci. Malah sanggeus beberesih teleb, bakal tetep partikel lebu rupa. Salajengna plot némpelkeun abrasive onto disk. Lajeng, teu kaasup mesin dina kontak jeung beungeut cet, ninggalkeun hiji bagian tina témpél nu. Lajeng ngahurungkeun sander sarta merata rub komposisi beungeut cai. Perlu nyieun transisi paling seamless. Ka tungtung ieu, kebat ka ngawengku hiji némpelkeun kalawan varying tingkat abrasiveness. Nalika nerapkeun wangunanna ngaluarkeun cahya panonpoé. Polishing goresan dina awakna kalawan leungeun maranéhna kudu dipigawé di tempat teduh atawa di jero rohangan, tapi mibanda kualitas luhur ngaropéa lampu jieunan. Ngulang leuwih sarta leuwih deui, mariksa status tina bunderan périodik. Dirasakeun bakal moekan kalawan pamakéan. Mun aya kontaminasi serius kudu diganti. Nyeuseuh mah teu perlu - éta disposable, expendable. Jeung ngumbah efek dipikahoyong moal masihan.

Parantosan polishing

Dina tahap ahir kudu ulang ngubaran Polandia permukaan. Sanajan kitu, non-abrasive, sarta lilin. komposisi nyaeta nutup ageung "pori" (chip sarta retakan), nu moal dihapus Polandia abrasive. Ieu kudu dicatet yén ngurangan nempelkeun bisa dipiceun ngan maranéhanana goresan teu merambah ka base enamel. Larapkeun lilin Polandia kedah dina babak anyar dina dirasakeun atawa sacara manual. Kadé nyiapkeun bersih, lawon garing. Pasta henteu sakumaha grainy, jadi bisa jadi ngajalankeun dina usaha aplikasi.

kacindekan

Sangkan ilahar kaluar kumaha carana ngahasilkeun polishing goresan on awak. Mulangkeun luster mesin, sarta luang nya éta chip tiasa sorangan. Najan kitu, pikeun épék kualitatif kedah nganggo sander. Naha henteu kaanggo ujung dirasakeun dina coét atanapi bor a? kanyataan yén instrumén ieu robah warna ka warna béda. Salila karya bisa kalayan gampang overheat LCP nu. Ieu teu jalan pangalusna mangaruhan status-Na. Kituna, ukur make mesin dedicated, sarta ngan dina speed minimum.