Jeep Liberty - ti Cherokee sarta Kompas pikeun "kabebasan"

Tangtu, taya anu motorists bakal sengketa kanyataan yén salah sahiji SUV pang populerna dihasilkeun kantos di Amérika, mangrupakeun jeep Cherokee. Sanajan kitu, the founding tina mobil teu eureun aya na mutuskeun pikeun nalukkeun ka Olympus opat-na ciptaan anyar. Éta jadi jeep Liberty. maneuverability alus teuing, roda didorong tina as hareup jeung pungkur, nungkulan rupa halangan jeung sipat dinamis staggering - nu ngarupakeun ciri utama kulawarga ieu kandaraan.

garis jelas sarta seukeut awak tanpa twists mulus, hareupeunana kuat sarta pungkur ti pangperangan, sarta, characteristically, pakakas ampir di hiji sudut 90 derajat jeung kipas kaca horizontal - fitur ieu nunjukkeun yén saméméh urang téh jeep nyata. Liberty geus jadi pohara populér di Rusia, dimana nami aslina na Patriot (saprak mobil weruh di pasar Éropa, Asia sarta Amérika) kapaksa diganti ku kabebasan-asih ngaran Liberty (dina tarjamah tina basa Inggris hartina "kabebasan"). Alesan pikeun ieu pamasaran move basajan pisan. Ieu alatan kanyataan yén mesin-gedong domestik pabrik UAZ geus dipaténkeun dina wewengkon nagara nu saméméhna nami mobil, jeung Amerika éta bisa make eta. Ngarah mutuskeun pikeun ngeureunkeun dina ngaran sahingga capacious tur elegan - Merdika.

A fitur has tina mobil kulawarga jeep Liberty mangrupakeun grille, dibagi tujuh biasa tina strips nangtung. monster opat roda ieu mangrupa watek pisan gancang sarta seukeut. ciri Olahraga yén éta disadiakeun pabrik ngantebkeun bédana na ti kandaraan kaluar-jalan séjén.

Jeep Liberty boasts seating tinggi jeung ngaronjat clearance 2,5 cm, hiji perjalanan ekslusif gantung, bagian hareupeun nu keur pakait sareng as pungkur kaku béda, kabayang ratchet, lampu kabut, anu ayeuna ayana ngadeukeutan ka pusat, roda anyar ukuranana tujuh belas inci sarta twists séjén . mobil Ieu sampurna pikeun jalma anu hayang jadi nu boga ti universal tur madhab diliwatan ku kandaraan kalayan karakter eces.

Jeep Liberty nyaeta generasi anyar tina jeep Kompas, anu teu pisan warmly ditampi ku motorists. Ti generasi saméméhna dina mobil anyar ditinggalkeun pedalaman, dikurilingan ku palastik kasar. Dina hal ieu, aya konfigurasi mana korsi nu ditutupan ku kulit, tapi eta sadayana gumantung kana kahayang klien nu. Pikeun hiji fee tambahan, anjeun tiasa ngadegkeun hiji sistem pilihan alus teuing, nu ngawengku sistem audio kalayan narasumber jeung CD-changer, fungsionalitas nu manajemén perenahna dina kabayang steering. Sajaba ti éta, kaasup jeung trifles pikaresepeun lianna.

Dina tiung tina mobil bisa minuhan engine tina 2,4 kapasitas liter 170 liter. s., digabungkeun sareng pangiriman manual. Ieu téh mangrupa tipe utama motor di dasarna. Dina waktu nu sarua para nasabah tiasa nyandak kapamilikan a roda opat "kuda" anu kuat kalawan otomatis gearbox. Kapindahan sarta kakuatan tetep sarua. Vérsi anu leuwih eces ngeunaan SUV mangrupa jeep Liberty Sport.

Tangtu, ayana lila tina mobil di pasar geus diwenangkeun gambar jelas ngeunaan kaunggulan na kelemahan na. The qualities positif utama anu ditandaan ampir tanpa mahiwal, juragan, mangrupakeun patency stunning tina baja sato galak Amérika ngaranna jeep Liberty. Tamu ogé mangrupakeun pintonan pinuh jeung rada kuciwa dina pasipatan insulasi sora low, manajemén beurat jeung saeutik overvalued "napsu".