Iridium narik

Lilin pikeun mesin bensin - produk a rada konservatif, sababaraha parobahan fundamental teu kakeunaan dina sababaraha dekade pamungkas. Pabrik geus experimented iwal yén géométri jeung Jumlah éléktroda nu hasil tungtung - kualitas ignition tina campuran kerja - dipangaruhan ku saeutik pisan. Tapi kiwari, tungtungna, aya geus mangrupa "narabas" -poyavilis iridium narik plugs.

Ignition sahiji campuran dina chamber durukan téh langsung gumantung éléktroda narik miniatur. Pikeun thinner batan éléktroda sentral, anu leutik tegangan diperlukeun pikeun ngarecahna celah di antara eta jeung éléktroda samping jeung narrower éléktroda samping, kurang ayana mangaruhan rambatan seuneu dina chamber durukan. Sanajan kitu, gagabah éléktroda réduksi ngabalukarkeun gancang ngabeuleum-di, silalatu nu gagal ... kantun ieu direngsekeun ngalaksanakeun sputtering dina lapisan téhnologi éléktroda logam mulia. Jeung paling pasamoan kabeh syarat dibuktikeun iridium.

Iridium narik éléktroda sentral ngabogaan diameter anu 4-5 kali kirang ti konvensional, sarta ku beveled samping congcot éléktroda of a alloy nikel. Eta nyadiakeun arc kuat spéktrum bodas (paling stabil sarta panas). Dina waktu nu sarua pikeun ngaleutikan diménsi liniér tina éléktroda teu ngarah ka réduksi dina istilah tina kinerja, tapi ogé sénsitip nambahan eta. Lamun lilin biasa (kalawan éléktroda of alloy nikel) kalayan hiji wahana rata mileage kudu diganti unggal 2-3 taun, anu iridium narik ngawula ampir sakabéh jaman operasi tina mesin ti hiji host! Ku alatan éta, harga tinggi maranéhanana nyaéta leuwih ti diyakinkeun. Prinsip "Nyetél jeung poho" - salah sahiji utama kaunggulan kalapa produk.

Naon kauntungan sejenna iridium plugs masihan aranjeunna nu boga senang, sajaba hirup:

- réduksi tina konsumsi bahan bakar (7,6% keur mesin kalayan suntikan, sarta 2% keur béngsin);

- ngaronjatkeun kakuatan mesin ku 2-3%;

- a "sunda" mimiti mesin malah dina mangsa;

- a durukan beuki lengkep suluh, sarta salaku hasil, a knalpot cleaner. Mun urang tambahkeun ka ieu ningkat dinamika jeung "akselerasi" tina mesin bari nyetir, mamang teu tetep: iridium lilin kudu ditempatkeun langsung. Harga 2,5 -3 sarébu. Per diatur ngalawan backdrop 300 rubles per biasa teu kudu eureun, bédana nyaéta ngan hiji tabungan béngsin moal mayar off di genep bulan. Owning a "palinter" mobil, nu ngakses ka narik nu hese, malah leuwih ti kitu ulah jadi harga sieun. Kusabab biaya tina lilin ngagantian puseur layanan ampir luhur biaya lilin sabenerna.

Ku kituna ka nyimpulkeun. Pro: mesin dimimitian tur ngalir di unggal hormat hadé; beroperasi mobil éta nyaman; nu narik dina waktos salah bisa mawa, sareng haté lampu, anjeun tiasa hilap (jeung ku kituna hiji set tambahan di kalapa mawa pisan nanaon). Kontra: euweuh. harga tinggi di négatip henteu diatur, lantaran kiwari urang mayar isukan anu moal mayar deui. Kacindekan: iridium narik - hiji saratna "enya"!