Honda acra Coupe - kanyamanan sarta eksekutif méwah kelas

Dédéngéan frase «Honda acra Coupe», motorists inexperienced tanpa disadari ngawitan nebak, éta nami modél ieu dipikawanoh ukur keur sababaraha. Jeung kaayaan sabenerna basajan pisan: handapeun ngaran ieu téh acra disumputkeun, diekspor ka pasar AS.

katingalian

Kalawan grup titinada normal dina Honda acra Coupe pisan saeutik mun ngalakukeun - hijina bentuk awak jeung headlights reminiscent tina asal mobil. Tukangeun modél ngabogaan lampu lega, dimensi triangular dina sisi, dua pipa Chrome jeung jangjang geulis ti bisa ngelingan wungkul nu Honda NSX.

ciri tina

mesin

Dina tiung ti Honda acra Coupe estu hiji mesin genep silinder kuat 200 kapasitas horsepower of 3 liter. Beda antara 90 jeung 190 kilométers per jam téh noticeable ukur dina kanyataan yén mobil séjén anu balik, gancang, sanajan dina kaayaan pedal gas masih pinuh ku saham, sarta kabin nu masih Ngajempékeun reigns. Tapi mesin weighs satengah ton! 0-100 lumangsung dina ngan dalapan detik (ieu lamun pangiriman otomatis). Mun dina Honda acra Coupe bisa install manual gearbox, eta ayeuna harese diréduksi jadi 6.7 detik.

pangiriman

Salaku geus disebutkeun, di mobil dilengkepan transmisi otomatis ku opat hambalan, éta pisan gampang jeung mulus pindah ka handap kana dua transmisi langsung.

desain interior

Diuk tukangeun kabayang ti Honda acra Coupe, geura perhatikeun ukuranana badag na, merta awakens dengki sahiji pembalap mobil leutik - ulah polihachit on mesin ieu, eta teu dirancang keur kaayaan cramped of metropolis. Malah ku kaca spion pisibilitas cukup lega kedah tetep raket ngawas jalan bari maneuvering.

interior kulit Srimanganti ngajadikeun hiji gambaran kuat. Pedalaman ngabogaan gaya Éropa - konsol puseur tilted ku visor, kabayang chetyrohspitsevy, wherein nu ditingali stylized hurup «H». elemen hadir sarta Amérika - armrests kalawan buleud, coasters. Saterusna, aya hiji kadali jauh salaku konci panto, sarta batang tutup.

Honda acra Coupe 2012

Di Féstival balon di Ohio (2012) eta diwakilan ka, generasi kasalapan saterusna mobil. The inovasi paling signifikan éta kanyataan yén kiwari aya model tunggal nu manglaku duanana di Éropa sarta di Amérika. Di sisi séjén, masih tetep bagian leutik nu dipasangan dina wahana, gumantung kana nagara masalah. Ku kituna, pilihan téh: multimédia sarta kompleks hiburan, kumplit jeung hiji dalapan inci layar, kontrol iklim dual-zone jeung fungsi filtration hawa, pungkur view kaméra, téhnologi nyukcruk pikeun jalur, kontrol zone maot, genep airbags, jsb

Ieu ditinggalkeun kaliwat rupa-rupa motor. Ayeuna modél anu sadia dua mesin:

• Asal - kapasitas 2.4 liter 180 hp Gawéna ku manual genep speed gearbox atawa transmisi otomatis lima speed.
• II - 3,5 liter, kakuatan anak - 280 HP, datang lengkep sareng gearshift genep speed, otomatis.

Duanana motor ieu torek na langkung ekonomis ti saméméhna.