Hayu urang ngobrol ngeunaan penstabil leungeun baju

mobil kedah nyaman jeung aman. Ieu kudu mindahkeun merata. Jadi tahan ka tipping sarta ngarobahna. Pikeun ngahontal prestasi misalna, aya loba cara béda. Ayeuna kami baris difokuskeun anti roll bar jeung elemen taun sistem gantung mobil.

Pasti, unggal supir sababaraha kali noticed nu mobil nalika cornering roll kumisan. mesin sejen, sabalikna, lamun ban gripping di roadway, péngkolan pas tanpa ayun perlu.

Tangtu, teuing gumantung kana jenis jeung desain suspénsi. Sarta ku jalan, ti séri dina séri, manéhna geus ngalaman parobahan signifikan. Ieu kudu dicatet yén pikeun numpak gantung nyaman kedah lemes. Tapi softness aya loba kalemahan. Salah sahijina - awak goyang. Pikeun nyegah hal ieu, désainer tiasa buka rupa trik. Dina ieu engké.

Pamasangan penstabil nu ngamungkinkeun gantung ka janten sakedik tangguh tetep mobil tina goyang kaleuleuwihan bari ngajaga prestasi nyetir nyaman. Pangajeg bushing anjeunna di ieu aktip pitulung.

Pangajeg kabentuk salaku bar logam jeung miboga sipat spring. Bushings penstabil hareup dipasang kurang di tengah (gumantung desain) jeung dijieunna tina karét.

Bagian tengah pangajeg ieu napel na awakna atawa beam. Mibanda U-bentuk. Ends ku cara maké suku diucapkeun (populérna disebut tulang), meungkeut komponén gantung, sering ka leungeun.

Ayeuna anggap yen leungeun baju ieu. Rungkun, dina konteks pangajeg - kawin bagian. Hartina, eta nyimpen liang jero na dina workpiece (misalna sisi Pakem), eta ieu disimpen dina luar jeung ngaco fasteners kana unsur kaku (dina hal ieu, awak wahana atanapi as). Hasilna: pangajeg rigidly dibereskeun, tapi hatur nuhun kana sleeves mibanda kamampuhan pikeun "ngambang" dina ngajalankeun fungsi pakasaban maranéhanana.

Pangajeg salila maké leungeun baju mungkin ngaganggu pikaresepeun knocking. Kumaha carana ulah eta?

stabilitas gurat tina mobil pohara penting, utamana lamun cornering. Lamun, contona, teu tumut kana akun laju lumangsungna rotasi, mesin bisa kalayan gampang tibalik. Tangtu, lamun kabayang "daredevil" mobil teu bisa ngahemat malah sistem anyar-fangled of stabilitas Nilai tukeur. Lamun ngarobah jalur gerak, mesin kasebut tilted di péngkolan sabalikna. Aya résiko tina overturning. Dina hal ieu, salah kabayang deui sarat ti batur. Ti ieu kitu kieu anu beuki dimuat kabayang kudu "rojongan". fungsi ieu ditugaskeun ka pangajeg. Pangajeg bushing, kahareupna nyadiakeun anjeunna hiji "floating rotasi" ulah megatkeun overload logam.

Pangajeg - unsur pisan dipercaya dina gantung tina mesin. Salaku anjeunna nilik beban variable, rinci maké patali. Ngagantian bagian cacad jeung nu anyar éta sasaena nedunan di hareup diropéa, teu ngantosan eta ngalengkepan karuksakan. bushings penstabil, disadiakeun anu sipatna ngeunaan kualitas alus, anu panjang cukup, dina urutan tina 10.000 kilométer. Tapi tiasa ngingetan diri saméméh hiji ricit ciri na clatter. Aya perlu mamang! Tapi reureuh dina leyuran patarosan oge teu patut eta. Ngagantian tina bushing penstabil jeung bisa dilakukeun ku diri. kaahlian tinggi na pangalaman beunghar plumbing henteu diperlukeun. Tapi pastikeun maca manual dina perbaikan mobil. Ieu oge sarua penting pikeun manggihan tur mésér leungeun baju kualitas luhur, kukituna ngaleungitkeun saloba mungkin likelihood maké prématur maranéhanana.