Gerbong-coupé. Kumaha carana manggihan tempat anjeun?

Sistem angkutan modern nawiskeun loba kasempetan gancang sarta comfortably nungkulan puluhan kilométer spasi darat. Ku pesawat tiasa hitungan jam ngapung ti hiji tungtung nagara ka sejen, sarta anjeun bisa ngajalankeun jarak anu sarua dina beus nyaman pikeun, jalan modéren nyaman.

Salah sahiji cara paling nikmat keur indit - a kareta. Dulur anu geus kantos ngadatangan gerbong-coupé, sora akrab tina roda tea dina kaca sareng wadah cangkir sarta paguneman leisurely kalawan sasama travelers. Sanajan kitu, sababaraha nu akrab jeung sajarah sarta sababaraha fitur metot. Leuwih ti éta, sanajan tempat sorangan dina mobil-coupe tanpa bantuan konduktor, teu sakabeh bakal tiasa manggihan.

model well-dipikawanoh

Sakabéh urang ti budak leutik teu wawuh kabeh-logam gerbong-coupé dimimitian Ammendorf dihasilkeun di pabrik di Jerman Wetan husus pikeun kaperluan éta USSR. Manufaktur sarta kiriman deui ieu dimimitian dina 60s sarta dituluykeun dugi pertengahan 80s. mobil produksi ieu paling masif dina sajarah karéta api. Aya geus dihasilkeun leuwih ti 30 rébu.

Di momen, jenis ieu wahana geus ditulis kaluar aktip di sadaya nagara CIS. ieu kaayaan lumangsung dina Jalur Kareta api. Gerbong-coupé dihasilkeun dina Ammendorf, sanajan wawuh ka warga sasama urang, tapi teu papanggih syarat modérn angkutan panumpang.

Skéma gerbong coupe

Tikét di leungeun, tapi dimana buka kalayan eta - kumaha oge, kaayaan akrab? Pikeun patarosan sapertos henteu timbul, perlu meunang acquainted jeung skéma gerbong-coupé.

Hayu urang mimitian ku decoding tina konsép "coupe". Ieu tipe panumpang sare mobil tina kelas nu kadua. Ku darajat genah, éta leuwih hadé wengkuan korsi, tapi kirang nyaman ti suites atanapi CB. Gumantung kana jenis mobil kompartemen anu dipisahkeun ku 9 atanapi 10 of kompartemen hotél. Tiap di antarana departing nutup panto jeung dirancang pikeun nampung opat urang. Mibanda tabel tilepan, rak a, kabaya bagasi sarta buleud. Dina panto hangs eunteung. model modern gerbong-coupé biasana dilengkepan AC.

Kabéh mobil kompartemen dilengkepan merta titanium pikeun Élmu sarta Téknik cai panas, hiji kompartemen pikeun sesa konduktor, hiji konduktor aréa gawe, dua mandi na vestibule.

Ngan gerbong kompartemen 36 atawa 40 korsi. Leuwih ti éta, maranéhna téh wilanganana jalan handap: kabéh tempat nu ganjil - handap, sarta sakabeh komo - luhur. Panomeran tina korsi dimimitian ti kompartemen of konduktor.

Gerbong-coupé ngaronjat kanyamanan

Harga tiket di NE, Daerah Tingkat, sarta mobil mewah sahenteuna dua kali biaya kompartemen konvensional. Naha bédana saperti?

Nyetir ngaronjat kanyamanan tina mobil téh teu jauh beda ti jelema geus diajarkeun ku kami kelas nu kadua. Éta ngan hiji atawa dua panumpang nu diakomodir dina ST. Sadaya rak di handap mobil. Jumlah kompartemen tetep sami, nyaéta nu panumpang sahenteuna dua kali nurunkeun masing-masing noise kirang, fuss na emergencies disababkeun ku faktor manusa.

Keur genah tina panumpang di unggal kompartemen tina mobil kelas munggaran Sajaba dipasangan papakéan jeung TV. Rak lemes, salawasna kalawan bék pikeun korsi.

Ti rak luhur di jenis ieu mobil aya, dina tempat, aya compartments gudang tambahan.

Sam pedalaman mobil oge rada beda ti counterparts maranéhna tina kelas nu kadua. Ieu ngandung sahenteuna rada tapi sakabéh ennobling minimalis rinci desain. Hiji bahan pagawean di mayoritas kualitas luhur.

Tempat pangalusna dina mobil

Sigana nu sagala korsi tina mobil nu coupe sarua. Tapi diantara aranjeunna, anjeun tiasa manggihan anu pangalusna sarta awon. Contona, hiji tempat di angka 36, saeutik pisan jalma resep, sabab mangrupa rak luhur ekstrim di kamar mandi. aral na utama - noise konstan dina koridor, anu fuss leuwih témbok jeung hiji bau pikaresepeun.

Salaku travelers seasoned ulah nyarankeun pikeun meunangkeun tempat di hareup ka kompartemen konduktor. compartments bagasi di antarana bisa nempatan blankets, bundles kalawan gears jeung hal lianna. Mun anjeun sial jeung kaayaan ieu bade lumangsung, pikeun ngabantah tur sumpah bakal ditumpes euweuh hartina - tempat dina karéta saeutik, sarta sakabeh barang nu masih perlu disimpen wae.

Ku paling rekening, anu korsi pangalusna di kompartemen karéta - 9, 11, 13 jeung 15. titanium Explorer, toilét na vestibule (ieu penting pikeun perokok) salajengna. Dina waktu nu sarua, aranjeunna lokasina cukup jauh ka teu ngarasa bau tina WC jeung haseup rokok.

Kasalametan atawa hawa seger

Sateuacan anjeun nerusken kana pilihan tiket, Anjeun kudu ngalenyepan acan sejen kotor gerbong trik keur sare. Dina kompartemen Nomer 3 sarta 6, jandéla nu moal buka. Na mah ngan dina mobil saré. The CB jeung kaayaan korsi wengkuan anu sarupa.

Aya kamungkinan pikeun muka jandéla kusabab rarancang husus tina pigura, sakumaha anu kasebut ngaliwatan coupe ieu diperkirakeun évakuasi di panumpang bisi kacilakaan. Hal ieu dipercaya yén satengah jandéla tiasa janten halangan serius di jalan.

Ku kituna, upami anjeun resep hawa seger, tempat ieu sanes pikeun anjeun.